液化气钢瓶车载GPS移动配售系统

上海液化石油气经营有限公司 毕伟 谢凯 戴隽华

0 引言

“十二五”期间是上海天然气大发展时期，天然气将从46亿m3增加到100亿m3。结合城乡发展以及城区改造，上海将加快管道天然气建设，上海的中心城区天然气的管网将逐步实现全覆盖。液化石油气作为城市天然气的重要补充，随着产业结构的外移，用户将呈现分布范围广、不均匀、流动性大的特点，现有的服务销售系统难以覆盖到城郊地区，可能导致配送服务及时率、准确率降低，客户的满意度下降。

为此，本研究在借鉴国际经验基础上，充分利用现有 962777燃气服务平台、车辆配送资源及危化品车辆GPS监控系统，在不增设门店的基础上，利用信息技术建立与配送车辆的信息交流，及时发布配送信息，以优化路线，扩展车辆配送能力，增加销售网点辐射范围逐步由市区向郊区甚至远郊延伸，以实现瓶装液化气的全配送服务。

1 国内外移动配送系统现状分析

国外先进国家移动配送系统发展已日趋成熟，主要以电话、电脑等现代资讯工具为交易平台，由配送中心、配送仓库、分销、代理、流动配送车辆、加油站等组成配送服务网络。不仅减轻了工人繁重的体力劳动，提高了运输效率和安全水平，还改变了原有规范服务的半径(0.5至1 km)、服务范围5 000至10 000户等技术指标的局限，甚至可以将配送服务的内涵更加丰富。供应站的数量反而相应减少，经营规模可以相应增大，场址选择更加灵活。

目前国内的流动式配送系统，主要采用GPS+PDA的模式，即使用GPS用于车辆定位，PDA通过手机信号联入Internet，然后通过VPN再进入企业内部网，在线了解订单信息，以及进行相关的送气信息查询和反馈结果。此解决方案存在投入成本和维护较大(需要为每一辆车购买GPS和PDA设备)，另一方面，企业也需要投入培训成本用于配送人员的电脑基础配合和PDA使用维护培训。

从上海液化气行业实际出发，可以采取将GPS原有设备进行功能扩展，利用GPS设备通过GPS服务供应商后台端口与我公司中心系统后台端口进行数据库数据交互，集定位与数据交互为一体，确保了数据传输的稳定性，不需另配 PDA或其他设备进行数据交互，从而完成整个业务流程，既能够节省投入成本，又因其操作简便，易于使用，降低企业大量的维护成本和培训成本，是目前非常符合中国国情的移动门配送解决方案。

2 现有的销售平台现状分析

上海液化石油气经营有限公司隶属上海燃气(集团)有限公司，是上海最大的集液化气储存、灌装、运输和销售服务于一体的复合型液化气产品销售企业。公司现拥有2座大型储罐场，1座大型储存站，日灌装液化气钢瓶总量可达2.5万瓶。

公司现有直属瓶装液化气供应站 39个，郊县自管站24个，拥有100辆送瓶机动车及145辆自行车，通过 962777液化气服务信息网络平台，实施机、非车辆并行，为全市约 78万户液化气客户提供“上液”牌瓶装液化气供应服务。

2.1 962777液化气服务信息平台

上海液化气石油气经营有限公司服务信息平台，以“962777燃气服务热线”为依托，通过现代化的信息服务系统，已形成了液化气配送、投诉、咨询、报修等多种服务为一体的行业服务特色。热线开通至今，为广大液化气客户提供一站式服务，发挥了重要的作用。

平台系统始建于 2002年，经过多次改建与升级，现已实现的业务系统包括：962777液化气话务管理(16个坐席)、销售业务信息管理、钢瓶(电子标签)管理、财务销售报表管理等多个子系统。整个系统部署在公司的信息中心，各分支机构建立在有线通MPLS VPN专网上，目前共有2个厂区、32个网点接入该系统。目前该系统基本能满足我公司在生产、销售、管理上的应用需求。

2.2 液化气销售业务流程

公司目前液化气钢瓶的销售有三种方式：

(1)门店自提：客户就近门店自行购气，系统提供了开户、租瓶、收费、空瓶入库、重瓶出库、退残等一系列操作管理；

(2)计划送气：根据客户既有用气历史编制送气计划，按照计划由送气工上门送气，通常适用于工商大客户；

(3)电话送气：客户打电话到呼叫中心，热线座席员编制送气工单，再转发到相应营业门店，由门店派送瓶工采用自行车和机动车上门送气。

2.3 车载GPS移动配售系统提升机动车配送能力

随着城市危化品外移、城区站点的减少、城郊的液化气用户逐步增加，公司的供应站点面临着不断扩大服务范围，随着人工成本上升和逐步全配送的要求，在现有的基础条件下，通过技术更新，提供设备的效能是这次开发的主要目的。

公司现有 962777液化气服务信息平台，是通过用户打电话到中心平台，由中心平台根据用户的相关要求，把销售信息发往用户所属的站点，站点收到销售信息后安排车辆送气上门，此次开发的车载GPS配售系统定在原来的车辆配送系统环节中，增加了由站点向送气途中的车辆发送配送信息的功能，通过此系统的开发可大幅提升车辆配送的机动能力。962777液化气服务信息平台网络结构图如下：

图1 962777液化气服务信息平台网络结构

3 液化气钢瓶车载GPS移动配售系统

3.1 车载GPS移动销售系统的主要功能

在呼叫中心购气平台、门店销售系统、钢瓶管理系统、报表系统的基础上增加车载GPS移动销售系统是本方案的重点。主要包括以下功能模块：GPS基本信息管理；移动销售管理；车载钢瓶管理；数据交互与后台处理。

GPS移动配送管理平台系统开发包含以下四方面内容：

(1)建设车载 GPS终端子系统，改造和设计原有的车载 GPS设备，使之能够与中心系统进行通讯，并完成整个配送业务流程；扩展硬件模块，使之具备车载打印业务单据的功能；

(2)设计和开发移动配送管理中心端系统，与车载GPS终端子系统完成信息通信，以及相关业务流程处理；

(3)设计和开发移动配送管理中心端系统与呼叫中心销售系统的软件底层接口，建立从销售到配送的全过程业务信息化，提高业务处理效率；

(4)设计和开发移动配送管理中心监控子系统，完成中心端系统能够监控车载 GPS终端的打印信息与业务操作，保证业务数据的正确性、完整性和安全性。

3.2 车载GPS移动销售系统设计框架

3.2.1 流程图

图2 GPS流程

3.2.2 业务体系结构

将上海液化石油气经营有限公司车载 GPS系统的信息资源进行分析整理，形成如下车载GPS系统的业务体系分类：

图3 业务体系结构

3.2.3 系统技术结构

本系统由.NET(C#)编制，C#语言是由C/C++演变而来的，是微软公司针对.NET平台推出的一门新语言。作为.NET平台的第一语言，它几乎集中了所有关于软件开发和软件工程研究的最新成果：面向对象、类型安全、组件技术、自动内存管理、跨平台异常处理，版本控制、代码安全管理等等。

主要优势在本系统中表现为以下几方面：

(1)同是微软的平台，能更好的最大化的调用系统资源；

(2)能更好的和本系统使用的数据库(SQL SERVER 2000)更好的整合；

(3)能对系统版本进行更好的管理；

(4)对更有效的对系统进行维护；

(5)通过NET的(Web Services)技术能更好的和GPS服务商建立接口。

图4 系统技术结构

3.3 系统业务功能设计

3.3.1 车载基本信息

(1)车辆管理。准确的车辆基础信息是实现车载钢瓶管理功能的基础。设定了车辆的基本信息。包括车辆牌照、载重量、司机姓名、手机号码等等。目前站点所用的车辆有0.6 t、0.8 t、1.5 t和1.8 t四类。

(2)GPS设备管理。GPS设备管理记录了 GPS接收端设备号、移动打印设备型号、设备状态记录等。由于目前选取了TGL11型号带物流汉显GPS设备，汉显和打印机通过RS232串口连接。该设备在原有的 GPS地图定位系统基础上增加了送货目录和打印功能。

3.3.2 移动销售管理

(1)信息判断。车载 GPS能实现电子地图上显示车辆位置、轨迹查询定区域位置汇报等功能，即结合GIS系统能完成送货目的地与现有车辆位置的最佳选择。当收到客户预约送瓶信息后，系统从用户地址出发，搜寻最近的配送车辆，在车辆的库存足够的情况下给出距离最近的送货车辆和运送成本最低的送货路径。

(2)信息转发。理论上信息转发功能的实现只需要在现有基础上增加上海市城区GIS系统，可实现全智能化系统自动操作。但是从成本角度考量，公司目前销售量中的配送钢瓶数量无法支撑此功能模块的成本和维护费用。因此，暂时预留接口，留待日后扩展功能。目前情况下，最经济实用的方案是以人工判断选择最近配送车辆和路线，通过系统车载选择界面完成信息从供应站点到车辆的转发。

由于GPS设备的特性和各种客观因素影响，信息转发有待发、成功、不成功三种状态。对应于这三种情况，分别设计解决方案，尤其在不成功状态下，需要人工联系补强。用手机通讯的方式联系司机和送瓶员，确保送瓶任务圆满完成。

3.3.3 车载钢瓶管理

(1)钢瓶匹配。当车辆载装满瓶时，所有满瓶经电子扫描输入系统。车辆巡游配送时，系统能根据车载初始库存和销售情况自动计算出当前库存量，为向车辆派发销售信息提供库存数据参考。

(2)信息状态。车载 GPS设备因网络和外界因素影响，信息接受并反馈存在多种情况：正常情况下信息每次发送间隔5 min；连续发送6次未成功则反馈“信息发送失败”。信息发送成功后车载端有30 min的反馈时间，信息显示“待回复”；车载端成功回复后显示“已成功”；30 min后车辆未反馈则显示“车辆无回复”。

(3)信息处理。销售信息以sms短信方式发送，包含多个字段，限于短信容量主体长度不超过 140字节(即70个中英文字符)。

下文中有下划线的部分，字段之间用“；”隔开，第一个分号前的字段为关键字段(即销售收据)。需要打印的时候，汉显将各字段加上固定的文字内容，按下面的格式打印出来：

图5 液化气销售单据

3.3.4 数据交互与后台处理

(1)GPS数据交换

正常送货(客户收到货物)流程：

送货失败(客户未收到货物)流程：

(2)钢瓶扫描数据交换

物流车辆初始库存：当满瓶装车时，所有钢瓶经过电子标签扫描，标记为客户发瓶状态。进入系统后将该批钢瓶标签号码转入车载专用待处理页面。

物流车辆回程后处理流程：当空瓶卸车时，所有空瓶经过电子标签扫描标记为客户收瓶状态。同批次未销售满瓶电子标签扫描为客户发瓶，在车载专用待处理页面中统一释放，供门售或自行车送继续勾选。返回的空瓶和满瓶将与客户操作人员根据车辆销售钢瓶书面记录对已销售的满瓶和收回的空瓶在销售配对系统页面中做配对处理。

3.4 软硬件配置

3.4.1 软件平台设置

(1)数据库平台。车载 GPS移动销售系统的核心，数据库的选择非常关键，其产品必须满足高性能、可靠性、性价比。基于以上考虑，综合分析公司现有数据库体系，仍旧选择采用 SQL SERVER 2000企业级数据库平台。此平台是现用的 SQL SERVER 2000的升级版，不仅数据处理能力强，产品价格适中，也是与公司现有系统兼容性最好的数据库产品。

(2)应用系统设置。车载 GPS销售系统的核心业务是基于原销售业务平台的，所以在原有的业务平台基础上进行改造，增加相关的业务模块。销售系统统一采用.NET(C#)开发，接口采用C++开发。

(3)防火墙设置。因为销售系统是采用专用光纤的内部网络，而赛格车圣GPS系统设在互连网上。销售信息流程必然经过内网 外网 内网的流转。为确保内部网络和信息的安全，必须在转发接口设置防火墙阻隔病毒和黑客。

3.4.2 硬件平台设置

(1)服务器配置。合理配置服务器资源，在原有销售系统服务器基础上增加应用功能，不需要添加新的服务器。

(2)GPS终端设备配置。经过多重选型最终选定TGL11，带物流型汉显及RS232串口打印机。采用TGL11设备替换原有的GPS设备，设备上连接汉显，在汉显上连接打印机，监控中心将打印指令通过短信发送到汉显，汉显将指令发送到打印机打印，汉显上对收到的短信可以进行处理，其中打印机由“上海赛格车圣”供应，并提供其底层协议。

4 结束语

实施应用车载GPS移动销售系统，极大提高钢瓶配送效率，呼叫中心派工使内部信息流转速度加快、车辆配送则缩短了送瓶路程时间，加强时限管理提高了服务质量 。门店的配送人力成本下降，送瓶环节减少，销售日结、库存核对、调拨签收等都能切实弥补原先自行车送瓶的数字化空白点。可更严格执行量化管理，使公司的液化气销售平台增强对边际区域的覆盖能力，符合公司向远郊发展的业务战略方向。

在方案设计的过程中，考虑到项目初期的送瓶量不大，从经济角度出发，对于人工判断的依赖性仍然较高。但随着移动销售业务量的提升和系统成本的不断摊薄，后续智能化模块的补足只是时间问题。并且利用初期实施阶段投入少成本低的优势度过磨合期，更利于系统从技术方案、人员培训、制度配套各方而不断完善，为今后的大规模应用打好基础。