追求工程塑料领域的无限可能——访宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生<br/>

追求工程塑料领域的无限可能——访宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生

2011-01-24田中智明先生

中国塑料 2011年5期

追求工程塑料领域的无限可能
——访宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生

编者按:宝理塑料是生产和销售聚甲醛、聚对苯二甲酸丁二酯以及作为工程塑料备受关注的液晶高分子、聚苯硫醚和透明树脂的环烯烃共聚物等工程塑料的专业厂家,其产品广泛用于汽车、家电、工业等各领域,在国际上拥有较高的知名度。本刊采访了宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生,了解了宝理塑料近期的新产品和新技术,以方便读者选用。

图1 田中智明先生

本刊:请介绍一下宝理塑料及其在中国的发展历程。

田中智明先生:宝理塑料的母公司在日本,是由德国泰科纳集团(前赫斯特集团)与日本大赛璐化学工业株式会社于1964年合资建立的,至今已经有47年的发展历史了。

公司自成立以来,一直致力于工程塑料的科学研究及其商品化、产业化发展,是目前全球最主要的工程塑料生产商和供应商之一。主要产品包括共聚甲醛(POM)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚苯硫醚(PPS)、液晶高分子(LCP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(GF-PET)以及环烯烃共聚物(COC)TOPAS?。

宝理产品和服务的特点是:除提供标准的工程塑料产品外,还根据客户要求,提供个性化的改性工程塑料产品。

宝理塑料在中国的历史也很久远了,1988年6月,宝理塑料与赫斯特集团(Hoechst)、长春集团合资在台湾台北成立了台湾宝理塑胶股份有限公司,并在高雄建立了工厂。1993年10月在香港设立宝理塑料(中国)有限公司,并先后在上海、广州、深圳等地设立了代表处,全面负责中国地区的业务。为了更好地服务中国市场的客户,2001年7月,在上海设立了宝理塑料(上海)有限公司,并将大中华区营业总部迁至上海。2004年在江苏南通建立了年产能60 kt的POM工厂,提供快速而稳定的供应。宝理塑料拥有全球最大的POM生产能力。在亚洲年产量达到200 kt,其中日本富士工厂的年产量有100 kt。中国是我们非常重要的市场,为了更好地服务中国的客户, 2008年,宝理塑料在上海成立宝理技术服务中心(TSC),专业为中国用户提供技术资讯服务。

本刊:在中国市场,宝理塑料多年来一直保持着强劲的竞争优势,请问贵公司是如何做到的?

田中智明先生:宝理塑料在中国,乃至在全球都一直保持着良好的竞争优势,这与宝理的企业文化密切相关。

我们的经营理念是:追求工程塑料领域的无限可能,培养德才兼备的优秀人才,积极创新,服务社会。

我们的企业愿景是:工程塑料领域解决方案的开拓者与领导者。

我们的价值观是:构建紧密信任的客户关系,与客户共成长,同发展。

这样的企业文化使我们更加重视技术、产品品质、服务、物流供应等方面,让我们永远和客户站在一起,从客户的思维角度理解客户需求,以最高标准的技术服务能力,长期提供客户期望的附加值,从而构建与客户紧密的信任关系,能够与客户共成长、同发展,维持客户心目中专业的、惟一的解决方案提供者角色。

本刊:宝理塑料重视环保,一直秉承“绿色技术”的理念,请问贵公司在绿色环保、可持续发展方面做了哪些贡献?

田中智明先生:近几年,宝理塑料不但在业务发展中取得了令人瞩目的成绩,而且对人类所赖以生存的环境也非常关注。宝理塑料在1997年制定了有关“环境安全健康”的经营方针和行动指针,并始终不断推进改善。作为涉及化学物质的公司,我们在所有的事业所,都努力推进环境保全活动和安全活动。今后也将通过全球性的活动体制,来发挥作为工程塑料领导者的责任。每年都会发行并公布《环境报告书》,包括中文、英文、日文3种不同版本。

作为工程塑料的领导者,宝理对“环境、安全、健康”进行的努力如图2—6所示。

图2 “环境安全健康”的管理体系

图3 减低环境负荷的努力

本刊:宝理塑料在新能源汽车领域做了哪些开发?有哪些应用实例?

田中智明先生:宝理塑料的产品在汽车材料领域方面,尤其在汽车部件中,有着广泛的应用。如在车门锁GX型、燃料供给泵模块、窗玻璃的调节器、安全带、车门锁及其传动器、A T误操作防止装置、油箱盖、夹扣、方向盘滚动连接器等部件中,宝理塑料均拥有出色的产品。

为了准确把握汽车工业的开发战略及先进技术的发展方向,并将其与本公司的技术开发紧密结合起来,宝理塑料株式会社本部(东京都港区)于2005年11月1日在其研究开发本部内设立了研究开发本部汽车材料开发室,并在名古屋支店内设置了分室。我们之所以选择在名古屋支店内设立分室,是因为名古屋是一个世界著名的汽车产业中心,籍此可进一步提升宝理塑料在汽车领域的领先地位。

在应用实例方面,有必要介绍一下宝理的聚苯硫醚(PPS)FORTRON?。FORTRON是一种叫PPS聚苯硫醚的树脂。PPS与其他的树脂相比,有良好的耐热性,对药品和水的抵抗性强,刚性高,尺寸稳定等特点。FORTRON不是一般的架桥形PPS,其特征是线形PPS。线形的特点在于有很强的韧性,大幅度改善了至今常说的PPS很脆的缺点。把从前的网眼构造,也就是所谓的三次元的分子构造改变成直线的骨骼构造,使分子可以构架柔软地活动,聚合物的柔韧性也得到了改善。广泛运用在汽车的引擎和感应器的周边。FORTRON已经用在A ISIN精机所生产的水泵中,并已被丰田汽车的PRIUS所采用。

图4 通过评价来实现产品安全

图5 以安全健康的职场为目标

图6 宝理塑料集团的ESH活动

本刊:宝理塑料开发了具有卓越阻燃性能的 PBT材料 DURANEX(R)330GW,与其他阻燃PBT材料相比,DURANEX(R) 330GW具有哪些突出的优势?可应用于哪些领域?

田中智明先生:为满足市场上对于难燃系列树脂材料的环境友好性和火灾安全性的改进要求,宝理塑料株式会社与泰科纳公司合作,成功地开发出了难燃PBT树脂。

由于PBT树脂具有优良的成型加工特性以及良好的机械/电气性能协调性,可广泛地用作汽车、OA设备、电气电子仪器上的相关部件的结构材料。但是受到以EU为首的关于安全标准的国际标准化以及环境保护条例的影响,市场上一直急需符合全球性标准及限制条例的PB T标准材料。为此,宝理塑料成功开发出了作为难燃PBT树脂全球标准的DURANEX?XFR系列。

DURANEX?XFR系列的特点包括:(1)通过使用无卤素难燃剂,不但满足了各国环境法规如W EEE/Ro HS等的要求,而且还达到了作为难燃性标准的UL标准的最高水平 V-0级(测试片厚度0.8 mm);(2)多样的品级系列,具有与以前的难燃PBT树脂同等的成型加工特性。

作为标准品级,该系列目前有非增强、GF10%、GF15%、GF20%、GF30%这5个品级。由于它们具有与传统难燃PB T树脂基本相同的成型加工特性,从而使用户可以非常方便地实现材料替换。另外,今后我们还将积极地进行以低翘曲品级和高滑动性能为中心的、满足用户需求的品级系列开发;(3)与传统标准品级相比,电气火灾安全性提高了1～2个级别。传统的标准难燃 PBT的相比漏电起痕指数(Comparative Tracking Index,CTI)是250～225 V (PLC级别2～3),而该系列则可以达到600～400 V(PLC级别0～1)。耐漏电起痕性的提高不仅可以提高产品的电气火灾安全性,而且还会对最终产品的紧凑性设计有所帮助;(4)可以染成所有的颜色,而且与传统的难燃PBT相比,其耐光变色性得到了大幅度的改善。无染色品种不仅其色调具有与传统难燃PBT树脂同等水平的白色程度,而且当长时间受到UV光照射时,其变黄程度也会大大减轻。因此该系列在长期暴露于室外及室内UV光的环境中,可以表现出优良的耐光变色性。

DURANEX?330GW在三洋电机开发的电动混合动力自行车(Eneloop Bike)的电池端子台上应用。这是一种可以在行走时进行发电并充电的具有回生充电机能的电动混合动力自行车。根据“有效活用能源”这一概念,通过“下坡时或者减速时马达切换为发电机,通过发电充电来完成能量循环”实现了轻量化和长距离行驶。在大电流通过的电池端子台上需要使用难燃性能高的材料。以前也是使用DURANEX,而此番更新为330GW。因为大电流通过,最糟糕的情况下可能导致端子台起火,于是三洋电机认为必须要符合 IEC的规格。因此,与新规定的IEC一致并具有卓越的灼热丝性能PBT产品330GW受到了好评。