绿色拆解科学发展蓝图今朝共绘中国拆船行业整装待发势头强劲中国拆船协会第四届会员大会暨成立20周年纪念会在京举行

（本刊讯）初冬的首都，寒风阵阵，可是北京新大都饭店宽敞的会议室里却春意融融。11月29日下午，中国拆船业的精英骨干、拆船行业的老专家和老领导，相关部委和相关协会的朋友和全国各地的拆船企业的负责人共计200多人济济一堂共庆中国拆船协会成立20周年，共商中国拆船业科学发展的蓝图，共同开启一个新的航程：中国拆船协会新的领导机构在新年到来之前闪亮登场——中国拆船业的群体正在行业协会带领下步入新的历史时期。

原国内贸易部副部长陆江、应文华，原国内贸易局副局长丁俊发作为上一届的中国拆船协会名誉会长出现在大会主席台上，与大家一起见证了这个令人难忘的时刻。原物资部部长袁宝华、交通运输部副部长、中国航海协会理事长徐祖远等领导向大会发来贺信；国务院国资委行业协会联系办公室副主任武爱河、中国物流与采购联合会党委副书记余平、中国拆船协会名誉会长丁俊发先后在大会上发表讲话，对中国拆船协会二十年来所作出的成绩给予了高度肯定；对新一届协会领导机构提出了殷切的期望。日本海事协会和瑞典的一位拆船业资深专家先后在大会上致辞，对中国拆船协会20年来的发展和在国际交流中所走过的道路给予高度评价。

新当选的中国拆船协会会长谢德华先生在大会上衷心感谢协会老会长严鹤鸣先生十四年来为中国拆船业和行业协会所做出的重大贡献，并表示中国拆船协会20年的发展历程为新一届理事会留下了一笔丰厚的财富，是今后做各项工作、促进行业发展的重要基础。

他说，过去五年，中国拆船协会在全体会员的支持下，在政府有关部门的关怀指导下，按照科学发展观和循环经济理念，以绿色、规范发展为主线，围绕行业建设，服务会员企业的中心工作，抓住国际经济发展变化的机遇，努力开拓国内外两个市场。2009年拆船写入了《循环经济促进法》，2009年12月商务部等八部委联合印发了《关于拆船业的若干意见》，2010年9月环境保护部颁布了《进口废船环境保护管理规定》，2011年废旧船舶再利用、再制造被列入国家发改委《产业结构调整指导目录》，这些法律和文件的出台，进一步规范了废船进口行为，加强了进口废船的规范管理，为行业的发展提供了法律、政策和管理的良好环境。五年来，累计拆解进口和国内各类废船1354艘，重量达630余万轻吨，拆解量超过“十一·五”目标的15.4％，贸易额约115亿元人民币。

说起中国拆船业发展的未来他信心满满：在这次会员大会上通过了《拆船业发展“十二·五”规划》，规划提出的9项主要举措：规范发展拆船业，推进产业化进程，协助政府主管部门打击非法拆船活动，确定行业准入条件，推进定点拆解工作；逐步形成合理的布局和发展规模；推动区域性废船资源循环利用基地建设，这是我们发展的目标。希望在新的五年里，中国拆船业力争实现拆解废船总量500~600万轻吨！

谢德华先生表示，中国拆船协会将继续加大宣传力度，推进绿色拆船品牌形象。同时，要与《资源再生》杂志保持密切的联系和沟通，让广大读者更加关注中国拆船业的发展。

会上，对中国拆船协会优秀会员进行了表彰，并颁发了奖状和奖杯。当晚，中国拆船协会举行了盛大宴会，深情追溯中国拆船行业20年走过的足迹，共话行业今后的发展远景。