油料保障链综合信息三维可视化集成平台研究

陈 飞，姚明章

（解放军77578部队,西藏 拉萨 851400）

油料保障链综合信息三维可视化集成平台研究

陈 飞，姚明章

（解放军77578部队,西藏 拉萨 851400）

首次提出了信息系统三维集成概念并阐述系统集成所采用的技术路线和实现目标；在此基础上，提出了建立油料保障链综合信息三维可视化集成平台的构想，阐述了该平台的组成结构、主要功能和应注意的主要事项，并详细描述了油料保障各环节在该平台中的具体应用。

油料保障；保障链；系统集成；三维空间；可视化

1 引言

油料保障链，是指在军用油料、油料装备的供应保障过程中，自原油加工、装备生产开始，到形成成品（产品），并经军队内部各级油料保障机构、最终到达基层部队用户所形成的链状网络系统[1]。目前，油料保障链上各环节在信息化建设中，往往注重单一环节或本级层次上的信息技术应用、管理信息系统开发等活动，缺乏对宏观全局上的信息政策管理和信息资源管理的思考。本文认为油料保障链信息流建设，应立足油料保障链全局，放眼未来，加强资源整合，以提高油料保障信息的时效性、准确度、共享性为目标，以增强油料保障链的快速感知与响应能力为目的，进行整体谋划，构建油料保障链综合信息三维可视化集成平台。

2 油料保障链综合信息三维可视化集成平台组成

信息系统三维集成，是相对于当前的信息系统集成模式而言，是一种信息系统的空间三维集成模式。该集成模式是以虚拟现实技术（Virtual Reality，简称VR）和地理信息系统（Geographic Information Service，简称GIS）为基础，以无线射频识别技术（Radio Frequency Identification，简称RFID）、全球定位系统（Global Positioning System，简称GPS）、通用分组无线业务（General Packet Radio Service，简称GPRS）、网络通信等技术为核心，集成视屏传输、遥测传感技术、卫星通信技术、人工智能技术，通过信息的实时甄别、采集、传输、储存、使用，结合虚拟三维空间中的实时模拟、交互、控制与辅助决策，实现信息从采集到使用以及管理控制全过程的实时可视化。根据该概念，可以构建油料保障链综合信息三维可视化集成平台。该平台由以下几部分组成：

2.1 网络组成

油料保障链综合信息三维可视化集成平台，由互联网、局域网、专用网和物联网四种网络结构组成，如图1所示。

（1）互联网（Internet）。油料保障链上初始环节的油料生产企业、油料装备制造企业和提供相关技术服务的企业如油料装备维修，它们主要依托互联网与外界的其它企业发生交易，交流传递信息。

图1 油料保障链综合信息三维可视化集成平台拓扑图

（2）局域网（Intranet）。在该集成平台上，共有两种形式的局域网，一是全军后勤系统统一构建的后勤综合信息网，目前，该网上联总部油料保障机关，中联各军兵种、大区联勤油料保障机关，下联联勤分部级油料保障机关、军师作战部队后勤保障机关和各类油料仓库，是军队组织油料供应保障的骨干信息网络系统；二是师团级部队局域网，由各师旅团作战部队和各类油料仓库自行组建，这种局域网自成一体，结构功能各异，仅限各建设单位自用，作为信息终端联入后勤综合信息网；

（3）专用网（Extranet）。在油料保障链的生产企业与军队联勤总部两环节之间，构建军地油料信息专用网络，该网由油料生产企业、油料装备生产企业与军队总部油料保障部门共同建立，由地方企业与军队油料军代局共同管理，军代局作为军队油料采购具体实施机构，负责与油料生产企业进行沟通协调，如发布采购信息。该网作为专用网，仅限于与军队建立了长期战略合作关系的大型企业和军队共用，如中石油、中石化等企业，其它企业则无权使用，主要用于与油料保障相关的业务信息的交流，如油料采购、油料装备采购与维修等等。

（4）物联网 （Internet of Things）。物联网是指通过RFID、GPS、红外感应器、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。在油料保障链的军事物流环节上，依托以RFID、GPS技术为核心的物联网，跟踪、监控自生产企业发出至军队油料仓库接收期之间的在途油料的状况。

2.2 三维空间结构

油料保障链综合信息三维可视化集成平台，由地表基础层、地上综合层和空中通信层等三维空间结构组成。

（1）地表基础层。以GIS和VR技术为核心，构建三维地形地貌的基础数据和信息，根据油料保障链上各组成环节如企业、油料仓库、油料装备的空间分布情况，建立三维空间布局模拟，收集、储存相关基础信息，如企业位置坐标、油料仓库位置坐标、RFID基站位置坐标等。

（2）地面综合层。地面综合层的组成内容最多，构成最复杂，包括油料信息的识别、采集、传输、储存、使用和控制的各种仪器仪表、设备设施和网络管理系统，油料运输工具和进行储存、收发作业的设备设施以及各种用油装备等等，地面综合层构成油料保障链综合信息三维可视化集成平台的主体，并完成大部分信息的收集、处理和使用。

（3）空中通信层。以空中通信卫星为主体，完成GPS定位、GPRS无线通信、卫星遥测遥感及其管理，是实现无线通信的主途径。将来，军队将主要依托国产通信卫星构成的全球导航定位系统进行GPS、GPRS和RFID的无线通信，实现野战条件下油料装备和用油装备的通信与控制以及平时野外在储、在途油料的跟踪与管理。

3 油料保障链综合信息三维可视化集成平台主要业务功能描述

油料保障链综合信息三维可视化集成平台，不仅仅是几种网络形式的组合，它融合了油料保障链信息流的全部流程，囊括了油料保障链信息管理的所有业务功能，并且实现油料信息的快速感知、实时可视、迅速传输和高度共享，提高了油料保障链的柔性，同时实现了油料保障的可视化。

3.1 油料筹措环节

在油料筹措环节，对于大宗油料或骨干油料装备，军队内部各级油料保障机构自下而上形成油料需求计划，基层部队用户通过部队油库加油站信息管理系统、军队油料供应管理系统、油料装备供应管理系统，将油料库存信息、往来油料帐目和本级油料消耗信息，通过师旅团级单位局域网联接军队后勤综合信息网，上传到分部级油料保障机构的油料信息管理系统，再逐级汇总上报到联勤总部油料保障机关，联勤总部油料机关经过审核，将油料需求信息转变成采购信息，由油料军代局经军地专用信息网防火墙，通过Extranet向中石油、中石化等战略合作企业发布采购信息，并签订油料订购合同。对于部队需零星采购的油料，部队用户通过师旅团级单位的局域网联接军队后勤综合信息网，直接向区域油料军代处或驻厂军代室发出需求信息，由军代处（室）通过电子数据互换形式（Electronic Data Interchange，简称EDI）向互联网上非战略合作企业或通过Internet形式向军地专用信息网上战略合作企业发布采购信息，经过招投标确定生产供应企业，签订油料采购合同。

3.2 油料生产环节

与军队签订订购或采购合同的油料生产企业，按合同要求组织生产。在生产期间，驻厂军代室负责与其协调，督促生产、监督质量、协调出厂发运事宜。若部队用户需求发生变化，油料军代处（室）再与油料生产企业协调沟通，变更订（采）购合同。生产任务完成后，驻厂军代室将油料结算凭据通过军队后勤综合信息网上报到油料军代局或部队用户，进行经费结算。

3.3 油料运送环节

油料和油料装备出厂发运时，将油料的代码、生产企业、名称、数量等相关信息写入RFID标签中，随车发运，并通过军地油料专用网，将相关信息传递到军队后勤综合信息网中，然后进入油料信息管理系统。油料在运送途中，依托物联网的RFID基站和GPS全球定位导航系统，及时跟踪监控在途油料运行状况，并将跟踪信息通过物联网、互联网反馈到油料生产企业和军事物流承运单位。对于由军队运输力量承运的油料，主要依托国产卫星导航定位系统和车载式信息终端，通过GPRS将在途油料的位置信息、装备终端数据和油料保障信息实时发送到军队后勤综合信息网上的油料信息管理系统，实现对在途油料的指挥与控制。

3.4 油料储存环节

油料经军事物流或军队物流运抵油料储存仓库后，军队仓库采用RFID设备采集整装油料的入库信息，利用储油罐液位遥测系统采集散装油料的入库信息，储存到部队油库加油站信息管理系统、军队油料供应管理系统或油料装备供应管理系统，完成入库登记，进入油料储存管理环节；同时，通过仓库局域网联接军队后勤综合信息网，将油料接收信息逐级汇总上报至联勤总部油料保障机关和油料军代局，联勤总部油料保障机关的油料信息管理系统将油料接收信息登记入帐，油料军代局依据油料接收信息与生产企业进行经费结算，至此，完成油料接收入库工作。在收储发作业时，仓库仍采用RFID设备和储油罐液位遥测系统完成油料的倒垛、转罐、维修、收发作业信息的采集、传输和管理，同时，通过仓库局域网、军队后勤综合信息网实时地将油料库存信息和收发作业信息传输到分部级、联勤总部级油料保障机关的油料信息管理系统，便于各级油料保障机构及时掌控情况和保障决策。

3.5 实时可视化

通过GIS、GPS、RFID和VR技术的结合，能够在平台的虚拟三维空间中实时感知和显示油料保障过程，包括保障主体与保障对象间的互动情况和在储、在运、在使用中的油料所在位置、作业状态情况，进而提高油料的应变能力。如某台油料装备正在野外执行油料保障任务，管理者进入平台虚拟三维空间，通过输入该装备的编号或代码，利用GPS和GIS就能查询并显示该装备当前所处空间位置、装备属性数据、运动轨迹、运行状况和遂行油料保障的情况，并可利用GPRS与该装备进行实时通信；又如查询某油料仓库某一储油罐的情况，通过军队后勤综合信息网和该仓库局域网，输入该油库名称代码和油罐编号，就能实时显示出该罐的作业状态、所储油品名称和数量、油罐属性，甚至可以实时模拟仿真该油罐的作业工艺。通过实时模拟仿真和显示，让油料的空间分布情况和油料保障过程更形象、真实和直观地展示出来，便于指挥人员对油料保障情况及进程做到宏观掌控、实时跟踪问效，并能够及时调整保障决策，做到所得即所见，所见即所得，极大地增强了油料保障链柔性，提高了油料保障的时效性，实现了油料保障全程可视化。

4 建立油料保障综合信息三维可视化集成平台应主要关注的事项

4.1 军队总部油料管理机关应发挥核心作用

综合信息三维可视化集成平台是一个庞大的信息管理系统，涵盖了油料保障链信息管理的主要内容，军队总部油料管理机关作为油料保障链的核心环节，需要对平台系统功能模块划分、系统结构设计、功能实现方式、数据传递关系、油料编码规则等提出总体要求，以期达到功能融合、可靠稳定、全军通用、操作简便的效果；同时，应主动协调地方油料生产企业和通信企业，与其建立稳定持久的战略合作关系，协商资源整合尤其是信息资源整合与共享的方法和途径、互惠互利政策等，为平台的搭建夯实基础。

4.2 信息安全机制的建立健全

在军队内部，油料保障信息网络化的实现，首先应确保通信安全，应根据业务管理职能和层次设置访问权限，这需要军队总部油料管理部门与总参通信、保密等部门等多方协商，才能得到妥善解决[2]。

在军队与生产企业之间，建立油料保障信息交互，涉及到的问题比较多，最重要的是网络的安全性。在制定油料保障信息网络安全防范措施时，应在安全框架下，有计划、分步骤的实施[3]。一是预测可能面临的各种攻击和风险；二是建立信息安全的政策；三是建立技术层面上的信息安全系统，四是建立管理层面上的信息安全管理体系，包括制定整个信息交互的程序、周期性的进行网络安全的审查、对相关人员的授权和管理，对人员的教育等等[4]。

目前,油料保障链综合信息三维可视化集成平台也许不为很多人认同，但其部分功能已经实现，随着科技的发展和社会的进步，该平台模式将会得到不断发展和完善，并将获得实践检验。

[1]陈飞.柔性油料保障链管理研究[D].重庆：后勤工程学院，2010.

[2]汪涛.军队后勤油料系统保障力度研究[D].重庆：重庆大学，2004.

[3]龚卫峰.军事物资供应链管理研究[D].北京：后勤指挥学院，2005.

[4]段松.供应链合作伙伴信息共享研究[D].武汉：武汉理工大学，2004.

Study on the 3D Visual Comprehensive Information Integration Platform for POL Support Chains

CHEN Fei,YAO Ming-zhang
（Troop 77578 of the PLA,Lhasa 851400,China）

The paper proposes originally the concept of3D integration of information system and elaborates on its technological requirements and objectives to be realized,on the basis of which,it envisions a 3D visual comprehensive information integration platform for POL support chains,gives description to its architecture,functions,and issues worthy of attention,and details its application in the various links of POL support.

POL support;support chain;system integration;3D space;visual

E234

A

1005-152X（2011）02-0145-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.02.046

2011-01-26

陈飞（1969-），男，重庆荣昌人，军事学博士，研究方向：油料供应管理；姚明章，男，四川仁寿人，政治委员，长期从事油料管理工作。