黄色旋风来袭

　　2011年4月10日星期日，CTCC中国房车锦标赛第一站在上海天马山赛车场落下了帷幕。中国1600cc组别，北京现代车队的马青骅夺冠，第二名的是海马福美来车队的陈旭，第三名的车手是同样来自海马福美来车队的广州车手何子贤。
　　少了老牌厂队上海大众，目前1600cc组别就剩下北京现代和海马两个厂商在二分天下。虽然最终站到颁奖台的三位车手相对排位赛没有发生变化，但是其中的激烈程度是难以形容的。杆位发车的马青骅在前面两圈受到了后面两位海马车手的不少进攻压力，直到中后段才凭借其经验慢慢将优势稳住，将差距拉开。从第三到第五名之间的位置，则由新赛季刚刚转会海马车队的CTCC元老级车手林立峰和“摩托高手”何子贤及现代车手刘洋轮流替换。
　　对海马车队来说，上海天马山赛道可谓不折不扣的“福地”。2009年CTCC第二站比赛海马车队在此包揽冠亚军，不仅夺得了车队成立以来的最好成绩，海马欢动也成为第一款在CTCC赛道称雄自主品牌车型。今年，海马车队启用福美来三代出征CTCC 1600cc组别的争夺，这也是福美来品牌在阔别两年后正式回归CTCC赛场。
　　虽然最终海马车队有两位车手上颁奖台，但是获得厂商杯的是北京现代。刚加盟这个组别的另一个厂商车队奇瑞星飞腾车队因为新车刚刚研发出来，尚未作出令人满意的成