莫要捧着金碗讨饭

　　F1中国站和上海国际车展让上海再次成为汽车圈的聚集点。18日傍晚，我在上海新国际博览中心办理媒体证，看到了好多熟悉的面孔，几个朋友抱怨说，现在的车展车型越来越多、展馆越来越大、发布会越来越密集，光是发布会和专访，腿都快跑断了，根本没时间没体力看其他的。真是这样，十年前看车展是享受，现在看车展是难受。
　　办证后天色已晚，打车回酒店以积攒体力备次日“大战”。那个出租车司机对车展侃侃而谈，还说：“我是一定要看车展的，毕竟在上海，有这个优势嘛。”虽然很不喜欢他那种优越的语气，但是我真是感谢他，一句话点醒我。这不是“捧着金碗讨饭”口马?手握媒体证的优势可比出租车司机大多了，能在观众最少的日子看展、更近距离地体验展车、更直接地与厂商和专业人士交流，在精品云集的国际车展上当匆匆过客，实在可惜。
　　当晚，重新安排日程，精心规划参观路线，预留5小时的自由时间，忙里偷闲，不枉费媒体证这个“金碗”。第二天，尽管车多场大，我也全部逛完了，而且看得轻松看得真切，比十年前看展收获还多。
　　从各汽车公司的参展阵容和发展策略中，可以明显看出他们的淘金心态，中国市场近年的快速发展让国外汽车企业和合资公司尝到甜头，巨大的潜力也吸引着他们加大投入力度。除了全球首发和亚太首发车型之外，我们看到多款为中国量身定做的车型首发或上市。自主品牌也在努力进取，并取得不俗业绩，在本届车展上推出多款新研发的量产车和新能源概念车。因此，我们这期的车展主题就定为淘金中国，聚焦上海国际车展，聚焦各企业淘金车型。
　　中国是座金矿，坐拥金矿却不会淘也是枉然。淘金需要眼光和技术，了解消费者的需求是汽车企业“淘金”的必备本事。真有企业在“捧着金碗讨饭”，展台冷冷清清，车型老旧，面对中国巨大的、多层次的市场需求或茫然无知不知所措，或固步自封无所建树。
　　转遍所有场馆，见到两个金碗用得好的，一是吉利，它的智能化技术体验中心与模拟爆胎全过程的BMBS体验中心，让观众体验新技术，并快速获得市场反馈。另一个是大众，“大众自造”展区很有趣，五个可爱的模型车，你喜欢哪个就投一票，还可以或拖或抱或拍着它们来个虚拟合影，照片现场打印。登陆网站，你还可以设计一款自己中意的车型。大众真是聪明，消费者的喜好调查就在这么不经意间完成了。设计师还可以从众多用户的作品中捕捉灵感。总体来看，车企的互动平台做的越来越好，越来越吸引人了。
　　最后说说很多车企眼红的豪华品牌，它们并非“皇帝的女儿不愁嫁”，而是—直在用金碗装好东西，奔驰全系车型越来越年轻化，源于对市场变化的了解。路虎揽胜极光的设计中充分考虑女性用户增多的趋势。推出115亿豪车套餐的新客特汽车公司总经理表示，一般先生买豪车，太太大多会反对。因此该公司专门设计出1／3价格为豪车、2／3为女士消费项目的套餐，可让富豪夫妇皆大欢喜。看来汽车销售中也有很多生财之