不失运动风范铃木在欧洲

　　随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施，越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素，使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木S×4、吉姆尼和凯泽西等，其实在欧洲，铃木也是一个很受欢迎的品牌，因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例，以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯泽西在欧洲的一大卖点。
　　凯泽西采用了铃木自行开发的中级轿车底盘，其性能是以讴歌TSX、阿尔法，罗密欧159等车型为标杆，强调带有一定舒适性的运动感受。凯泽西的前悬架为带横向稳定杆与稳定杆连杆的麦弗逊式独立悬架，并且配有尺寸巨大的前副车架。凯泽西的后悬架结构则属于非常典型的四连杆结构。四连杆独立悬架中的连杆与后副车架相连固定，同时后副车架与车身柔性连接。后悬架中的下摆臂采用铝合金材质制造，有效地降低了悬架运动部件的负荷，提高了悬架的响应能力。在实际驾驶中，凯泽西带给人们的是精准的指向和赋有运动感的驾驶乐趣，自然是受到了欧洲消费者的喜爱。
　　动力方面，凯泽西匹配了24L直列4缸发动机，这款发动机源自铃木用于超级维特拉的铃木J24B发动机，其采用全铝材质、双顶置凸轮轴、16气门结构，并且配置有WT连续可变气门正时系统。这款发动机的动力输出为122kw的最大功率和225Nm的最大扭矩。与这款发动机相匹配的是6速手动变速器和CVT无极变速器，其GTS版本则采用了带手动拨片和运动化调校的CVT变速器。
　　配置方面，入门级凯泽西的配置就已经很全面，如包括侧气帘和后排侧气囊在内的八气囊系统，ESP电子稳定系统、无钥匙启动按钮、双区空调、九扬声器音响系统、多功能方向盘、电动后视镜等等，相对同价位的竞争车型而言丰富而完善的配置使其更具市场竞争力。
　　从市场上看，搭载2.4L排量发动机的凯泽西凭借更为丰富的配置和具有竞争力的售价来应对尺寸更大的第八代雅阁、丰田凯美瑞等车型。相比之下，全新设计并且车身更紧凑的凯泽西在操控性能上表现更出色，而其除了保持了铃木车型一贯的高性价比特性外，其出色的运动特性也使它成为了欧洲市场杀手。
　　其实在铃木品牌中不仅仅是凯泽西，时尚亮丽的天语S×4从外形到底盘也融入了很多欧洲车型的设计元素。虽然是一款跨界车，可天语S×4也将运动型轿跑车的动感风格毫无保留地呈现出来，令许多喜爱运动轿车的欧洲消费者也“一见钟情