换代

　　在刚过去的4月份，两场重量级的车展同时在举行，一场是在中国的上海，另一场则在美国的纽约。这“一东一西”两大车展出现“撞车”的情形，在国际车坛上尚属首次。
　　两两相比，上海车展上全球首发车和概念车显然要更多，这与中国作为目前全球最具潜力和成长性，也是最大的汽车市场，在各跨国车企心目中的地位日益重要有关。而作为老前辈，于1900年首次举办，已有100多年历史的纽约国际车展，则要冷清了许多。
　　如今，两大车展已经尘埃落定，在上一期的杂志里，我们开辟了专题对上海车展进行了报道，这一期就让我们来盘点T2011纽约国际车展上，都有哪些更新换代的车型在展出。
　　
　　新一代Accent
　　
　　新一代Accent(雅绅特)在纽约国际车展上首发亮相，共有两厢版和三厢版两款车型。外观方面，采用了最新的流体雕塑设计理念，前脸部分也经过了重新的设计。车身尺寸上，新一代Accent的车身轴距为2570mm，与老款Accent相比增加了70mm。而长度方面，新一代Accent两厢版车型为4115mm，三厢版车型为4370mm，分别比国内现代小型车I嵩纳加长30mm和285mm。动力方面，新一代Accent搭载的是1.6L的GDl Garoma汽油直喷发动机。最大输出功率达到138hp，峰值扭矩167Nm，匹配一款6挡手动或6挡自动变速器。这个变速器配置比国产的瑞纳强不少。但由于国内已有轴距同为2570的现代瑞纳，新一代雅绅特短时间内不会引入，不排除未来北京现代瑞纳改款采用海外新雅绅特的相关元素。
　　
　　新一代本田Civic
　　
　　年初的底特律车展首发，此次纽约车展上展出的是实车。未来量产版本田思域将有4门轿车、双门轿跑车；Sj(高性能)4门、Sii双门轿跑、GX(天燃气)和H F多种车型。车身尺寸上，新一代思域的长宽高分别为4503mm×1753mm×1435mm，轴距为2670mm。新思域轴距比现款减少30mm，但车身整体尺寸和现款相似。动力方面，新一代的思域有1.8L、2.4L以及混合动力多款车型可供选择。这是美版的新思域，而国产版东风本田思域也已经提上日程，外观上和美版有些不同，预计今年上市。
　　
　　新一代起亚RIO三厢
　　
　　这是第四代的起亚RIO，和东风悦达起亚K2其实是“同源”车型。与东风脱达起亚K2的“虎啸式”前脸设计相比，第四代新起亚RIO的前脸造型要柔和低调了许多。动力方面，新一代起亚RIO三厢版搭载的是1.6L GDI四缸发动机，最大输出功率135hp，匹配6速变速器。此外，具有自动启／停系统的新一代起亚R10三厢版在燃油经济性方面也有了提高。
　　
　　新一代雷克萨斯GS雏形
　　
　　雷克萨斯LF—Gh于纽约车展亮相，其外观设计视觉冲击力极强。前脸巨大的梯形黑色中网格栅十分抢眼，并日使两侧边角线条向内收缩，以配合锋利的前灯组造型，而灯腔内新颖的炮筒式结构，在LED光源的点缀下，很吸引人的眼球。此外，前杠两侧刀片式的造型，表现出强劲的攻击力。作为新一代GS车系的雏形，雷克萨斯LF—Gh的车身尺寸比现款GS加大，外观设计更具侵略性，车灯设计很具科技感。动力方面，采用后驱模式，预计将配备混合动力系统，但关于发动机的具体信息目前还未公布。
　　
　　新一代奔驰E级AMG车型
　　
　　新的E63 AMG高性能车型，不再使用此前2010款E63 AMG上的那台6.3L自然吸气发动机，转而使用全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，7速AMG Speedshiff变速器，燃油经济性也提升了22％。全新5.5L双涡轮增压V8发动机拥有两个不同输出功率的版本，标准版发动机最大功率为518hp，而AMG sport package版本输出则为550hp，后者的百公里加速更是仅需4.3秒。
　　新的E63 AMG还升级了AMG RIDE控制系统，可以根据需求由用户来设定不同的底盘、动力和悬架响应；此外，三段式的ESP系统、轻质的高性能刹车进一步提升了操控能力。
　　新车的外观设计方面，同现款车型差别不大，但是使用了新式的十辐轻质运动了轮圈。内饰部分来看，AMG配备了全新运动方向盘和铝合金换挡拨片，同时还可以对应更加豪华的AIcantara真皮内饰。
　　
　　新一代大切诺基SRT8高性能版
　　
　　目前新一代大切诺基上市的均为低排量版本，现在我们看到的是旗舰车型SRT8。大切诺基SRT8版在外观上相比普通版车型确实有很大的差别，最直观的差异就是来自于车头部分的保险杠设计，sRT8版的保险杠下沿尺寸更大，虽然这会缩小车型的接近角尺寸，但是对于降低风阻提高稳定性还是有很大帮助的。同时LED雾灯也增加了车型的动感以及科技感。
　　动力方面，SRT8车型搭载了全新的6.4LHEMI发动机，提供最高465hp的最大功率和630Nm的最大扭矩，而上一代发动机排量只有6.1L，最大功率为420hp，很显然随着动力的提升，车型的加速性能应该有更好的表现，从静止加速到100km／h仅需4.8秒，同这款趟强发动机搭配的是一台S速顺序式自动变速器，虽然不算先进，但这已经是克莱斯勒第一款对应顺序变速器的SRT车型了。为了进一步提升操控性，这款SRT8引入了运动化的悬架设定、赛车化的内饰风格，同时14英寸的Brembo刹车系统可保证车辆拥有足够的制动力。
　　
　　换代斯巴鲁翼豹
　　
　　换代翼豹除了三厢版本以外，还有两厢掀背版，这也意味着未来高性能的WRX STI或许将依旧拥有三厢和两厢两个版本，以满足不同用户的需求。
　　外观设计风格来看，前脸同此前翼豹概念车有一定的相似之处，不规则的前大灯是一个新的亮点：三厢版短尾箱的造型看起来还是很不错的。相比之下，两厢版的协调性似乎更好。对于翼豹的老用户来说，或许三厢版才是最纯正的设计。换代翼豹的轴距从2620mm升级为2650mm，特别是后排的空间会更大：而在动力方面来看，翼豹将继续对应2.0L水平对置自然进气发动机的最大功率控制在150hp，最大扭矩则只有148Nm，发动机在油耗表现方面更进一步，百公里油耗将降至6.5L左右，加上标配的四驱系统，换代翼豹在油耗、操控性方面都不会令人失望。
　　
　　日产Versa
　　
　　日产Versa是日产公司茌纽约车展上推出的一款全新小车，有望今年引入国内，作为颐达的更新换代产品。据悉，全新一代日产Versa基于日产新的全球B平台，与日产新阳光同平台。动力上，新阳光使用的是1.5L 4缸汽油发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为148Nm，这款发动机很有可能也成为日产Versa的选择。但是现在小型车搭载小排骚涡轮增压发动机已经成为一种趋势，a新日产Versa也很有可能搭载日产1.6T直喷发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩为240Nm，与之匹配的是6挡手动和CVT变速