沈阳市健身俱乐部布局问题的研究

2010-12-08王娜

哈尔滨体育学院学报 2010年1期

王娜

(沈阳航空工业学院体育部，辽宁沈阳 110136)

健身俱乐部布局问题不仅是一个关系到俱乐部自身发展的较为关键的问题，而且对于充分发挥俱乐部在满足日益丰富的、多元化大众健身需求方面的作用同样具有重要的意义。研究大众健身俱乐部布局问题，可以有效地促进俱乐部科学布局，使俱乐部能够为大众健身提供方便的条件。文章在对沈阳市大众健身俱乐部布局现状分析的基础上，对如何促进俱乐部科学布局问题进行了专门的研究，试图提出健身俱乐部科学布局的基本思路。

1 研究健身俱乐部布局的意义

健身俱乐部是社会向大众提供健身、健美、休闲、娱乐服务的基本途径和平台。俱乐部的存在，不仅可以创造较为客观的经济效益，促进体育产业的快速发展，为经济建设服务，而且更为重要的是通过这个平台，促进更多的人口进入到体育健身领域中，从而到达大幅度提升国民健康水平，促进社会繁荣发展的目标。因此，应该加强对俱乐部创办和发展的科学规划。

然而，现实问题却不容乐观。在我国发展健身俱乐部的时候，明显缺乏政府管理部门的引导作用，主要表现为:(1)俱乐部发展自发性特征鲜明，(2)俱乐部之间往往因为同时选中某一区域建设而产生恶性竞争，(3)俱乐部的布局不合理，无法均匀覆盖城市多数人口，从而减低了服务效果。因此，在我国市场经济发展初期阶段，仅仅依靠市场的调节来促进健身俱乐部的发展，是远远不够的。我国政府相关管理部门应该大力加强对健身俱乐部的管理，在明确主管部门——体育主管部门和工商管理部门各自管理职责的基础上，合理科学地规划和发展健身俱乐部，改变管理混乱和俱乐部混乱发展的不良局面，促进健身俱乐部的健康发展，以达到为广大公民提供高质量服务的目标。为了实现这一目标，必须强化对健身俱乐部发展布局问题的研究，在确定布局合理性的基础上，科学规划和布局。

2 健身俱乐部布局特点及存在的主要问题

2.1 健身俱乐部多处于商业区和居民区交叉处

一般说来，健身俱乐部位置选择是一个很重要的问题。位置选择的好坏可以直接对经营状况产生重大影响。文章所调查的沈阳市二环以内6所健身俱乐部布局状况发现，沈阳市健身俱乐部所处位置主要以商业区和居民区交叉区域为主。例如，中体倍力俱乐部位于沈阳市沈河区文艺路31号，此处商业较为繁华，居民居住相对集中;格林豪森健身俱乐部更是依托较为高档的居住小区——格林豪森而开设，覆盖了附近类似的小区，影响着西关回回营、沈阳北站等商业区。其他的健身俱乐部如浩沙俱乐部、时尚俱乐部、大宁俱乐部等几乎都体现出这样的特点。这样布局的优势较为明显，对于服务俱乐部附近居民具有突出的作用。然而，过于重视商业区布局，对那些原始商业区的居民来说，无疑成为阻碍这些居民积极进入俱乐部进行健身的不利因素。

健身俱乐部效益的好坏，其所处地理位置起着重要影响，然而，健身俱乐部对经济效益的影响主要包括三大因素，即所处体育健身俱乐部的人流量、体育俱乐部的服务半径和健身俱乐部服务区内消费水平。根据文献资料显示，体育俱乐部所处的地理位置，由于场地、人流量、消费对象等客观原因，他们主要分布在商业区、居民区和单位内，并且文献资料显示商业区占40.08%、居民区占29.54%、单位占30.38%，也可以看出，健身俱乐部在商业区要高于居民区和单位内。在文章所调查的六家大、中、小型体育健身俱乐部就正好印证这一现象，其中有近三家在繁华商业区，二家分布在居民区，一家在单位内。

2.2 健身俱乐部所在区域交通发达

调查结果显示，重点研究的6家大、中、小型健身俱乐部所处区域的交通都很发达，几乎囊括沈阳其他各大区公交路线。中体倍力健身俱乐部交通最为方便，位于中街附近，包括213路、215路、287路、296路;格林梦夏健身俱乐部位于皇姑区最北面，293终点就设在格林梦俱乐部附近;浩沙健身俱乐部与中体倍力健身俱乐部公交车次相同，浩沙健身俱乐部二部位于东北大学附近，公交车244路、214路;格林豪森健身俱乐部位于北站附近交通更是方便，不仅228路、338路、227路、611路公交车直接经过这里，而且更为重要的是依托北站这一交通枢纽，使得会员对到达这里的选择变得多样化。

俱乐部附近交通状况对于俱乐部发展具有较为重要的作用，但是对于专门服务于白领阶层以上群体的俱乐部来说，公共交通的便利性对俱乐部经营的影响力并不突出，而自驾车的便利性对这些俱乐部的影响较为明显。但是这些俱乐部对这一问题的考虑并不周到，对于俱乐部自身停车场建设的忽视，可以作为理解这个问题的一个例证。

当然，公共交通的便利性对于普通俱乐部存在与发展产生较大的影响力。普通俱乐部健身人群具有鲜明的特征——步行、骑自行车或乘坐公交车。因此，以这样的15min区域来说，交通的便利性应当成为这些俱乐部优先考虑的问题之一。但是，这些俱乐部对这一问题的重视程度仍然需要大幅度提升。

2.3 健身俱乐部分布相对集中，处于低水平无序竞争状态

由于健身俱乐部建设过程中，过于对商业区依赖，因此产生了一个较为突出的问题:有些健身俱乐部在选择地点的时候与其他俱乐部聚集在一处，甚至出现了2家俱乐部同处一楼的现象。

这种布局导致了较为突出的低水平竞争现象的发生。低水平竞争的结果是，双方互相降低俱乐部会员价格，以至于出现了会员年卡仅仅几十元人民币的不正常现象。尽管这样竞争使居民得到了较大的优惠，但是其产生的恶性影响是深远的。一方面，低水平竞争导致俱乐部赢利性大幅度下降，使得俱乐部入不敷出，经营出现了困难，走在倒闭的边缘，不利于俱乐部健康发展;另一方面，俱乐部为了尽可能地减低运行成本，不得不减低对健身指导员基本素质的要求，聘请那些素质不高、技能较差的指导员知道会员健身。其不良结果显而易见:会员得不到高质量的服务，健身科学化无法得到保证，久而久之，不仅可能使健身会员健康问题产生不良发展——运动损伤加剧等，而且直接产生挤出效应，让人们远离健身俱乐部，从而在根本上动摇了俱乐部健康快速发展的基础。

3 影响健身俱乐部布局的三个主要因素

3.1 健身俱乐部所在区域人口特征

人口分布特点是深刻影响健身俱乐部布局的重要因素之一。一般说来，不同档次的健身俱乐部对人口分布特点的要求也不尽相同。主要面向白领以上阶层提供服务的较高档次的健身俱乐部，对人口数量变化并不敏感，但是对人口结构，特别是高消费、良好消费观念人口结构的变化非常敏感。从沈阳市健身俱乐部分布来看，主要面向白领以上阶层服务的俱乐部多依托于高档次社区设立，如中体倍力健身俱乐部、格林豪森健身俱乐部都是这样布局的。主要以普通民众为服务对象的一些健身俱乐部，则多是依托于普通社区建立。这些俱乐部周边人口密度较大，普通社区分布较多。

为了对这一观点进行必要的验证，文章以人步行15min距离为半径形成覆盖区域，粗略统计了不同俱乐部周边区域人口数量，客观了分析其人口结构特点。结果表明，高档俱乐部周边高档社区较多，明显高于普通俱乐部;普通俱乐部周边居民数量明显多于高档俱乐部周边居民的数量。例如，浩沙体育健身俱乐部周边高档住宅人口约15000人，普通住宅人口约55000人。

3.2 健身俱乐部定位的个体差异性

一般说来，健身俱乐部自身条件包括资产总额、俱乐部档次、场地规模、器材设备、配套服务设施等各个方面。规模大、档次高的俱乐部对俱乐部所在区域的人口密度问题关注度相对较低，一般考虑的多是区域人口的消费能力和消费心理，因此对于人口的经济能力和文化素养等关注较高，对区域的环境较为重视，如中体倍力健身俱乐部所选择的区域具有鲜明的这样的特点。而规模相对较小的、将普通人群作为主要服务对象的俱乐部则对所选位置的人口密度关注较高，对区域的文化特点、消费心理等问题关注则相对较低。

由此可见，不同类型的俱乐部由于服务对象存在较大差异，俱乐部本身的设计和定位也存在较大的不同，从而深刻地影响了俱乐部布局决策。

3.3 健身俱乐部周边环境特征

体育健身俱乐部周边的环境对俱乐部发展起着非常重要的作用。健身俱乐部选址几乎都会将区域环境进行必要的分析。健身俱乐部投资者必须很好的了解和环境设计与布局的基本要求，为消费者创造良好的消费、锻炼环境，从而获得较好的经济回报，根据调查，健身俱乐部选址除了充分考虑交通的顺畅性、经济的发达程度之外，几乎都会考虑人口环境、自然环境和文化环境。

俱乐部对环境的考虑多是从两个方面进行的:一是希望周围环境可以对俱乐部经营产生较大的积极影响，为俱乐部盈利创造条件;二是尽可能地减少环境对俱乐部经营的不良影响。为此，俱乐部选址一般都远离了公园和健身方便或健身设施较为丰富的区域，中体倍力健身俱乐部、格林梦夏体育健身俱乐部、格林豪森体育健身俱乐部、浩沙体育健身俱乐部、沈阳时尚健身俱乐部等俱乐部附近均没有公园，特别是体育公园。当然，不同类型的俱乐部对环境选择也存在差异:档次较高的俱乐部更希望周围环境幽雅、文化色彩较为浓重，这样可以有效地提升俱乐部的高品位形象;而普通俱乐部则在考虑环境较好之外，似乎更希望环境的变化能够使俱乐部产生更强的亲民性，从而吸引更多的居民参加俱乐部。