塔克拉玛干:狂荡的穿越

邱明江

塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心,东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积约33.76万平方公里,仅次于非洲的撒哈拉大沙漠,是世界第二大沙漠,也是中国第一大沙漠。19世纪末,瑞典探险家斯文·赫定历经千难万险横穿叶尔羌河鱼和田河之间的沙漠时,几乎全军覆没,他向世界人宣布:亚洲腹地的塔克拉玛干沙漠不是生物能插足的地方,是一个可怕的“死亡之海”。

2010年“十一”黄金周长假的第一天,“千车万人穿越塔兜拉玛干大沙漠”活动正式启动,此次活动在有“华瓦第一州”之称的巴音郭愣蒙古自治州境内举行,途经库尔勒、轮台、塔中营地、且末、若羌,尉犁等县市,行程6天,线路里程约2500公里。

这次“千车万人穿越塔克拉玛干大沙漠”活动,因中国最大规模自驾车穿越沙漠、创世界纪录的中国最大规模的沙漠露营大会、最具影响力的沙漠马拉松比赛、最具震撼力的沙漠摇滚狂欢盛会、最具特色的民俗风情体验以及中国最大规模的汽车天然展示等等一系列的亮点,再次让塔克拉玛干沙漠成为众人瞩目的焦点。

2010年10月1日清晨,200多辆车组成的车队和来自全国各地的3000多名特种旅游爱好者在新疆体育馆举行发车仪式,他们将沿着古老的丝绸之路,去领略天山之南的塔克拉玛干大沙漠的浩瀚与神奇。

穿越活动由新疆维吾尔自治区旅游局、巴音郭楞蒙古自治州人民政府、中青旅控股股份有限公司、新疆维吾尔自治区团委主办。新疆维吾尔自治区旅游局局长伊纳木·纳斯尔丁说,为期6天的活动以塔克拉玛干大沙漠为中心,以沙漠公路为纽带,以沙漠文明为衬托,结合自驾车、户外探险等新形式,将充分挖掘和利用新疆特种旅游的资源优势,积极打造新疆是“最佳自驾车旅游胜地”“户外运动天堂”的国际知名品牌,将新疆丰富多彩的旅游资源及旅游产品推向全国,推向世界。

发车仪式后,车队浩浩荡荡开赴第二个集结地点——南疆重镇、巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市。

为确保活动的圆满成功,巴音郭楞蒙古自治州政府以巴州独特的大漠文化、石油文化、玉石文化、红枣文化、胡杨文化、湖泊文化、罗布人文化为元素支撑,推出了且末玉石文化节、若羌楼兰文化节、罗布淖尔旅游文化节等系列活动。游客可畅游中国第一大内陆淡水湖——博斯腾湖,零距离地接触沙海相融的中国西海;可融入且末县欢腾的万人麦西热甫现场,感受纯朴真挚的民俗民风;可走进玉石巴扎交易会,触摸流水浸润千年的中华美玉;可进入勃勃生机的楼兰枣园,品尝采摘子母河水养育的新鲜红枣;可与尉犁罗布人共同起舞,寻找失落的古代文明;可在戈壁沙漠徒步寻宝,感受浩瀚大漠的壮美与雄浑。

10月2日,我们在游览了轮台胡杨林后,200多辆自驾车缓缓地驶入塔中营地。壮观的车队引得周围的石油工人纷至沓来,驻足观看。

扎营的地方是一个废弃的塔中机场。1986年,为了保障塔克拉玛干沙漠腹地的勘探开发人员的工作、物资运输和沙漠紧急救援,南疆石油勘探公司与中国通用和新疆通用航空公司签订航空服务合同,租用飞机进行沙漠空中运输服务,并于1987年8月在塔克拉玛干沙漠腹地开始修建长600米、宽20米的沙漠机场钢板跑道,1988年11月17日试航成功,后随着纵贯塔克拉玛干沙漠的第一条沙漠公路的通车,1998年这条跑道停止使用,成为沙漠腹地早期油气勘探建设的重要见证。

当天的晚餐很丰盛,抓饭、馕、羊肉汤,还有烤羊肉串。北京游客王原开心地说:“真是想不到,沙漠中还能有这样的美食。”

晚饭后,盛况空前的“沙漠摇滚之夜”晚会点燃了塔克拉玛干沙漠的激情。台上,来自全国的四支当红乐队的摇滚歌手倾情演唱;台下,来自不同省份、不同民族的游客与石油工人们随着音乐节奏疯狂摇摆,台上台下顿时沸腾,尖叫声、欢笑声、音乐声回荡在广阔的沙漠上空。

10月3日从塔中行驶出来已近中午,在沙漠边缘的且末县,我们听到了一个振奋人心的消息:当地群众将用最热情的方式——万人“麦西热甫”迎接全国各地远道而来的客人们。下午4点半,我们的车队到达后,随着音乐响起,上万名维吾尔族群众走上街头,跳起欢乐的麦西热甫,气氛热烈奔放,场面异常壮观,让人心醉神迷,陶醉其中。

金秋十月,瓜果飘香,塔里木盆地南缘的若羌县一派丰收景象。10月4日,我们来到若羌县,正赶上若羌举办第三届楼兰文化节暨楼兰红枣节,此时的若羌像一颗熟透了的、充满诗性的红枣,散发着迷人的气息。

“楼兰之夜”歌舞晚会、七彩焰火灯谜会、楼兰学术及文化产业发展高峰论坛、楼兰神韵书画摄影作品展、民间手工艺品展览、红枣产业发展历程展、阿尔金山探险活动、红枣生态风情游、玉石文化研讨会这些活动,让楼兰文化节暨楼兰红枣节空前热闹。楼兰博物馆、楼兰体育馆也借着节日的喜庆开门揖客,让我们有幸目睹了沉睡数千年的楼兰美女。

10月5日,我们来到游人如织的罗布人村寨,这是我们此行的最后一站。胡杨、沙山、小桥、流水,塔里木河畔的风物一览无余。独木舟在碧波荡漾的水面自由飘荡,金色的胡杨树深情地守护着塔里木河,百岁的罗布老人坐在胡杨树下遥望着落日余晖,感受着岁月的沧桑。我们被沙漠里的罗布人村寨风情所吸引,争相拍照留念。

“千车万人穿越塔克拉玛干大沙漠”活动,最吸引人的是200多辆车、3000多人在同一时间内一起穿越沙漠公路,共同感受大漠风光。

新疆有两条沙漠公路:第一条沙漠公路是从轮台县到民丰县和从轮台县到且末县,其实这是一条线路,呈Y字形,1995年9月建成通车,成为世界上在流动沙漠中修建的最长的等级公路,全长522公里。第二条是阿克苏至和田,全长424公里,公路等级为二级,于2005年6月开工建设,2007年9月通车。

我们的车在第一条沙漠公路的沙丘间前行,犹如一叶叶小舟行驶在沙海之中,塔克拉玛干沙漠毫无遮拦地展现在了我们的面前,空旷,高远,苍茫,神秘。除了大漠风光,路边的沙漠植被、沿途的防沙体系,也为塔克拉玛干沙漠增添了一道独特的风景。

6天的行程很快结束了,但新疆塔克拉玛干大沙漠的浩瀚、沙漠摇滚之夜的狂野、罗布人的热情以及胡杨树顽强的生命力,却让许多内地的游客对新疆的沙漠文化有了新的认识,也把“自驾游天堂”“户外天堂”的无穷魅力留在了人们的记忆当中。

正如新疆维吾尔自治区旅游局党组书记池重庆说的那样:“这是我们新疆多年来搞特种旅游的一次大集聚、大提升。通过这些活动,我们新疆将会迎来更多的自驾车走进新疆,迎来更多的游客走进新疆。”