怀化市城市道路绿地调查分析

王日明， 龙岳林，熊兴耀，尹 佳

(1.湖南农业大学园艺园林学院，湖南 长沙 410128; 2.怀化职业技术学院，湖南 怀化 418000)

怀化市城市道路绿地调查分析

王日明1,2， 龙岳林1，熊兴耀1，尹 佳2

(1.湖南农业大学园艺园林学院，湖南 长沙 410128; 2.怀化职业技术学院，湖南 怀化 418000)

以怀化市城市道路绿地为研究对象，调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状，并测定了园林绿地的生态因子。结果表明： 怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种；道路绿地景观总体水平较低，绿地所发挥的生态效益有限；绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比，更适于人类活动；怀化市道路绿地中所存在的主要问题有：道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手，全面提高道路绿地绿化质量的建议。

城市道路绿地； AHP模型； 景观评价； 怀化市；

道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,道路绿地绿化质量高低对城市生态系统的稳定与平衡起着决定性作用[1]。道路绿地是指道路红线内的绿化用地[2]，其占地面积约占城市总面积的20%[3]。怀化市建成区的道路绿化系统存在着道路绿地面积少、景观效果不够理想、景观可持续性差、植物群落结构不稳定等问题。为了使怀化城市道路绿地更好地服务于生态园林城市建设，调查建成区道路绿地现状，探讨老城改造与新城建设对策具有较大的现实意义。

1 调查地自然地理概况

怀化市位于湖南省西部，处于云贵高原向江南丘陵的过渡地带，属中亚热带季风气候区。怀化市四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，光热资源丰富，雨量充沛，且雨热同步，是全国九大生态良好区之一。怀化市森林覆盖率达到67.1%，素有“林木之乡”、“水果之乡”、“药材之乡”美称，属于资源环境承载能力较强，经济和人口集聚条件较好的区域。2003年6月,国家环保总局将怀化市列为第八批全国生态示范区建设试点地区[4]。其大气、水、声环境质量均达到功能区标准。2009年6月，怀化市成为湖南省第一个通过全国生态示范市考核验收的地级市。

2 调查方法

2.1普查

采用普查法调查怀化市道路绿地中应用的园林植物种类、道路景观现状。

2.2AHP模型景观评价

采用AHP景观评价[5]调查了怀化道路绿地景观现状。

2.3抽样调查

采用抽样调查法调查了怀化市道路绿地植物配置情况及其生态因子现状。

在市区范围内，依AHP景观评价标准把道路绿地分为优、良、中、差4个等级，每级选取具有代表性的8个路段调查其植物配置情况，并测量其温度、空气湿度等生态因子。

3 怀化市城市道路绿地现状

3.1道路绿地现状

怀化市城区总面积50km2，迎丰路、正清路、天星路、潕水路、人民路、红星路、湖天路、锦溪路形成三横五纵主干道路。与城区外围正在修建的环城路共同构成怀化城市交通网络，形成城市基本格局。

3.1.1 怀化市城市道路绿地中已应用的园林植物 怀化市建成区主干道路绿地所使用木本类园林植物43种，其中乔木类12种(行道树9种，作基础背景栽植的6种)、灌木类24种(用做下木的17种，作地被模纹的8种,造型用的10种)、本质藤本类3种。详见表1。

表1 怀化市道路绿化中主要园林植物树性植物名称应用方式应用地点常绿乔木雪松(Cedrusdeodara)行道树、孤植、列植迎丰路、红星路、香樟(Cinnamomumcamphora)行道树迎丰路、湖天路、正清路、天星路、潕水路、人民路、红星路、锦溪路广玉兰(Magnoliagrandiflora)行道树迎丰路、红星路、人民路、潕水路、湖天路、天星路、锦溪路桂花(Opsmanthusfragrans)行道树、孤植、列植迎丰路、红星路、正清路、人民路、天星路、锦溪路杜英(Elaeocarpussylvestris)行道树、树阵、基础背景栽植湖天路、红星路、天星路落叶乔木红枫(Acerpalmatum)孤植、基础背景栽植正清路、红星路、天星路银杏(Ginkgobiloba)孤植、树阵、基础背景栽植迎丰路、红星路、天星路、锦溪路英国梧桐(Platanusacerifolia)行道树迎丰路、人民路加杨(Populuscanadensis)行道树、列植、基础背景栽植迎丰路、红星路、天星路毛白杨(P tomentosa)列植、基础背景栽植正清路、湖天路、锦溪路垂柳(Salixbabylonica)行道树、列植、基础背景栽植正清路、潕水路、锦溪路旱柳(S matsudana)行道树迎丰路、潕水路、湖天路、天星路常绿灌木苏铁(Cycasrevoluta)列植、丛植、孤植迎丰路、正清路、红星路、潕水路、湖天路、天星路、锦溪路大叶黄杨(Euonymusjaponicus)丛植迎丰路、湖天路、人民路、潕水路小叶栀子(Gardeniajasminoidescv prostrata)丛植、模纹、孤植造型正清路、红星路、人民路、正清路栀子(G jasminoides)丛植、模纹、孤植造型迎丰路、湖天路、红星路、天星路小叶女贞(Ligustrumquihoui)丛植、模纹、孤植造型迎丰路、红星路、人民路金叶女贞(Ligustrumvicaryi)丛植、模纹、孤植造型迎丰路、正清路、红星路、天星路、潕水路红檵木(Lorpetalumchinensevar rubrum)丛植、模纹、孤植造型迎丰路、正清路、红星路、人民路、潕水路、天星路、锦溪路含笑(Micheliafigo)丛植、孤植迎丰路、正清路、红星路茶花(Camelliajaponica)孤植人民路、锦溪路南天竹(Nandinadomestica)群植正清路、红星路、天星路夹竹桃(Neriumindicum)丛植、孤植迎丰路、红星路、人民路、湖天路、天星路、锦溪路月月桂(Osmanthusfragranscv semperflo)丛植、模纹正清路、天星路八月桂(O fragranscv tbubergii)丛植、模纹迎丰路、红星路月季(Rosachinensis)丛植、模纹正清路、湖天路、天星路春鹃(Rhododendronsimsii)丛植、模纹、孤植造型正清路、红星路、天星路六月雪(Serissajaponica)丛植、模纹、孤植造型湖天路、红星路、潕水路

续表1 怀化市道路绿化中主要园林植物树性植物名称应用方式应用地点落叶灌木木槿(Hibiscussyriacus)丛植、孤植正清路、红星路、天星路、湖天路、潕水路木芙蓉(H mutabilis)丛植、孤植正清路、红星路、湖天路、天星路、锦溪路八仙花(Hydrangeamacrophylla)丛植、孤植湖天路、天星路紫薇(Lagerstroemiaindica)丛植、孤植造型正清路、红星路、人民路、锦溪路紫叶李(Prunuscerasifera)丛植、孤植正清路、天星路火棘(Pyracanthafortuneana)丛植、造型孤植红星路、天星路木本绣球(Viburnummarcocephalum)丛植、孤植迎丰路、天星路、锦溪路紫叶小檗(Berberisthunbergiicv．atropur)丛植、模纹正清路、人民路藤本类常春藤(Gleditsiasinensis)丛植、列植(垂直绿化)迎丰路、人民路迎春(Jassminumnudiflorum)丛植、列植(垂直绿化)迎丰路、红星路、锦溪路爬山虎(parthenocissustricuspidata)丛植、列植(垂直绿化)迎丰路、天星路

从表1可以看出： ① 怀化市道路绿化中，用做行道树最多的是香樟[4]，占行道树总量的70%以上，其次是广玉兰； ② 做模纹应用的园林植物主要有金叶女贞、红檵木、小叶栀子，做下木应用观花类的有夹竹桃、木芙蓉、木槿、含笑、紫薇等，观叶类的有南天竹、 红枫等；③ 正清路与红星路所使用植物种类相对丰富，植物的花期、景观的季相富有变化，植物群落结构较为合理。

3.1.2 城市道路绿地景观现状 对怀化市主干道路进行AHP景观评价，结果见表2。

表2 怀化市区主干道路AHP模型景观评价总长(km)优比例(%)良比例(%)中比例(%)差比例(%)迎丰路7 840 567 101 2515 901 6621 204 3755 7正清路1 061 06100 000 000 000 000 000 000 00天星路3 532 1159 81 1332 000 298 200 000 00潕水路2 480 000 000 062 400 4116 502 0181 0人民路1 950 4221 500 3517 900 000 001 1860 50红星路4 130 235 600 7718 602 2153 500 9222 30湖天路3 380 5817 200 5716 900 5817 201 6548 80锦溪路2 110 3717 500 4521 300 6631 300 6329 90合计26 485 3320 124 5817 295 8121 9410 7640 63

从表2可以看出,怀化市道路绿地景观总体水平较低，景观评价为优的路段少。从景观构成因子分值看，主要问题在于植物种类、品种少，植物配置层次不丰富，绿化覆盖率低，景观四季变化不明显，景观结构单一；在景观相对较好的路段也往往过于注重平面与色彩构图而忽视了地方特色与当地民俗内涵的表达。

怀化市路侧绿带景观效果较好的路段长6.2km，主要分布在正清路、天星中路与红星北路。以正清路与红星路交汇处的长152m、宽17m的路侧绿地为例，共使用木本植物16种，其中观花类有杜鹃、木槿，山茶、红花檵木、小叶栀子、海桐(Pittosporumtobira)、四季桂等；观叶类有红枫、红檵木、红叶石楠(Photiniaserrulata)、金叶女贞、小叶黄杨(Buxussinica)、金边黄杨(Euonymusjaponicuscv.aureo-marginatus)等；观形观枝的有香樟、罗汉松(Podocarpusmacrophyllus)、苏铁等。通过植物组景，有效表现了四季景观变化，景观效果较好。能基本做到三季有花，植物配置较合理。其它路段不具路侧绿带或不成景。

3.1.3 道路绿地主要生态因子测定结果 从监测生态因子的节点中，选取具有代表性的节点：河西、三角坪、火车站、中心市场等处，可以看出道路绿地对周边环境的影响。河西、三角坪、火车站、中心市场等地段绿化水平低，没有路侧绿地，行道树栽植少、景观效果比较差，形成了怀化市的几个城市热岛。2009年6月3日14时对几处的氧气含量、空气温度、空气湿度等生态因子进行测定，结果见表3。

从表3可以看出，绿化好的正清路段的氧气含量、空气温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等处相比，更适于人类活动。

3.2怀化市道路绿地所存在的问题

怀化市城市道路绿化不足之处表现在绿地水平垂直结构不合理、景观特色不突出、植物群落结构不稳定、绿地所发挥生态效益欠佳。

3.2.1 道路绿地断面布置形式不合理 怀化市现有道路绿地断面布置形式主要是一板两带式，极少部分两板三带式。2007年，怀化市为了缓解城市化进程加快所带来的交通压力采取了一系列措施，其中“改建老城区道路，把原来的两板三带式道路中间分车绿带改为行车道”的举措对缓解交通压力效果显著，但直接导致城区绿化面积减少、绿地率降低、绿地孤岛增多、城市景观破碎化严重、城市生态系统遭到了破坏。

表3 几个道路节点氧气含量、空气温度、空气湿度测定结果测定时间地段氧气含量(%)空气温度(℃)空气湿度(%)测定值与CK差值测定值与CK差值测定值与CK差值14：00正清路段(CK)22 1033．8077．10火车站21．50-0．6034．70+0．948．10-29．0014：15正清路段(CK)22 4034．074．30河西21．60-0．8034．8+0．833．00-41．3014：30正清路段(CK)22 4234．175．50三角坪21．20-1．2235．1+1．067．10-8．4014：45正清路段(CK)22 3834．173．20中心市场21．50-0．8835．3+1．253．30-19．9 注：正清路段实测正清路与红星路交汇处，此处是怀化市绿化较为理想的一段道路(做CK)；火车站实测迎风路与鹤洲路交汇处；河西实测潕水路与西环路交汇处；三角坪实测潕水路三角坪丁字路口；中心市场实测人民路中心市场入口处；与CK差值=测定值-CK(下同)；实测日期为2009年6月3日，天气晴朗。

3.2.2 道路景观特色不足 从地理位置上看，怀化市南接广西(桂林、柳州)，西连贵州(铜仁、黔东南)，与湖南的邵阳、娄底、益阳、常德、张家界等市和湘西苗族土家族自治州接壤。怀化市现有国家级文物保护单位3个、省级文物保护单位15处、省级风景名胜区5个、省级森林公园3个、省级自然保护区1个。怀化素有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是“大西南桥头堡、原生态植物园、古建筑博物馆、多民族文化村、杂交稻发源地、抗战胜利受降坊”。但怀化市的园林建设却忽视了其特殊地理、人文、民俗特征。尤其是建成区道路绿化中对乡土植物重视不够，植物种类品种少，组景特色不明显。城市景点特色的消失或减少，会使城市特征消失，从而影响游客对旅游地的感知和评价[6]。

3.2.3 植物群落结构不稳定 怀化市道路绿化植物群落结构不合理，抗干扰能力弱，稳定性差。人行道绿带普遍形式是仅在人行道上用树池形式布置行道树的单层结构，部分路段有分车绿带；极少路段有路侧绿带，具有“模纹”一个层次或“乔木-地被模纹”2个层次。具有“乔木-下木-地被模纹”3个层次的路段长仅2.8km(正清路与天星路部分路段)。另在植物配置时更多的是考虑色块搭配的平面构图，对植物的生态习性与植物间的相生相克原理应用不够。

3.2.4 绿带生态效益不显著 做为交通枢纽，怀化市过境车辆多，车流量大。由于整体绿化水平不高，各街头零星绿地形成单个绿化孤岛与生态孤岛，尤其是大部分路段没有路侧绿带(部分路段几乎连行道树都没有或不全)，道路绿带吸附尘埃、吸收有害气体的能力弱;城市景观系统与生态系统破碎化，道路绿带所产生的生态效益不显著。提高道路绿地绿化质量，减少生境破碎化的负面影响是维持城市生态系统平衡的有效途径[7]。

4 结论与建议

通过对怀化市道路现状调查与分析发现,园林植物种类、品种少，景观特色不明显，生态效益差是怀化市道路绿化存在的关键问题。为了把怀化市建设成为可持续发展的生态园林城市，建议从以下几方面入手： ① 重视道路景观建设，提高建设标准；从城市总体规划角度统筹规划，高标准建设环城路； ② 城市道路规划中把道路景观规划纳入城市园林体系； ③ 植物配置时重视道路绿化对城市生态系统的作用， 重视乡土植物与落叶树种的应用，提高植物多样性水平。

[1] 陈蓉, 刘源, 荆丹娟,等.城市道路绿地中生物多样性的体现——以镇江市南徐大道为例[J].南京林业大学学报：人文社会科学版，2004,4(4):69-71.

[2] CJJ 75-97. 城市道路绿化规划与设计规范[S].1998.

[3] 郑西平. 北京城市道路绿化现状及发展趋势的探讨[J]. 中国园林, 2001,17 (1) : 43-45.

[4] 杨英书，彭尽晖 , 周红灿,等.怀化市城市道路行道树种的调查研究[J].湖南林业科技,2007,34(1):26-28.

[5]唐东芹，杨学军，许东新.园林植物景观评价方法及其应用[J].浙江林学院学报，2001，18(4)：394-397.

[6] 陈琼琳，龙宇锋，熊兴耀，等.长沙橘子洲风景区环境景观改造概念规划[J],湖南农业大学学报：自然科学版， 2009,35(4):391-393.

[7] 李正玲,陈明勇,吴兆录.生物保护廊道研究进展[J].生态学杂志,2009,28(3):523-528.

InvestigationandanalysisonthegreenbeltsofurbanroadinHuaihuaCity

WANG Riming1,2, LONG Yuelin1, XIONG Xingyao1, YIN Jia2

(1.College of Horticulture and Landscape, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, China; 2.Huaihua Vocational and Technical College, Huaihua 418000, China)

Regarding the greenbelts of urban road in Huaihua City as research subject, the landscape plants and landscape status of the greenbelts were investigated and analyzed, and the ecological factors were determined. The results showed that, there were only 43 species of woody landscape plants applied in the greenbelts. The overall level of landscape was lower and the ecological benefit contributed by the greenbelts was limited. The eco-environmental conditions such as oxygen content, temperature and air humidity of Zhengqing road with good greening were better than that of the roads of railway station, Hexi, Sanjiaoping, centre market and so on. The main shortcomings of the road greenbelts were reasonless layout of road green section, inadequate local characteristics of road landscape, unstable plant community structure and low ecological benefit of road greenbelts. Furthermore, some suggestions to improve the quality of greening in road greenbelts were proposed from the aspects as urban overall planning, road planning and plants planning.

the greenbelts of urban road; AHP model; landscape evaluation; Huaihua City

2010-03-05

2010-05-26

湖南省教育厅项目(09C126)。

S 68

A

1003-5710(2010)03-0068-04

(责任编辑：唐效蓉)