论高速公路景观的可持续发展性

丁静 陆童

1 高速公路景观的重要作用

1.1 高速公路的概念及作用

高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25 000辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120 km/h或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

1.2 高速公路景观建设的重要意义

随着人们生活水平的日益提高,环保意识逐步深入人心,而高速公路为了达到“高速”的目的,建设中往往“逢山劈山、遇水架桥、过村拆房”,成为附着在大地上的一条超长的“黑色拉练”,导致岩石裸露,水系紊乱,森林减少;有的村落一分为二,改变了原有的自然形态;大量农田被占用,严重影响农民的日常生活;施工中的取土和弃土缺乏统一规划和管理,乱挖乱堆;甚至有的地质景观和文物古迹也难逃厄运,破坏了高速公路沿线的自然景观和人文景观,与原始的大地景观极不相融。因此,高速公路的建设,除了进行功能、环保设计外,进行景观设计也是刻不容缓的。

2 可持续发展的概念及其内涵

1)可持续发展的概念。可持续发展是对工业文明以来所走过的道路的反思结果,是人类为克服一系列经济社会和资源环境问题,特别是全球性的环境污染和广泛的生态破坏,以及考察了它们的关系失衡后,所作出的理性决策。

2)可持续发展的内涵。a.环境可持续性。b.经济可持续性。c.社会可持续性。

3 高速公路景观可持续发展在高速公路建设中的作用

高速公路建设是一项周期相当长的工作,一般耗时均在三年以上,其中景观建设周期一般在一年到一年半的时间。建设过程中主体施工与绿化施工往往会同时进行,景观建设在很多时间内会对主体部分的施工起到补充作用,为其修整因施工留下的问题及对周边环境破坏的痕迹。因此高速公路景观建设的进行对高速公路整体建设起到减少因主体施工对环境所造成的影响、节约后期维护成本及减轻主体单位工作量的作用。

高速公路边坡防护是高速公路建设过程中一项十分重要的组成部分,然而主体单位的设计往往形式单一,且对环境造成不可小视的破坏。

一种形式是以混凝土框格式或挡墙式的硬质防护形式。此种形式往往会像一块块伤疤一样镶嵌于高速公路延线山体之上或是高速公路边坡。针对此种形式,高速公路景观可采用壁画或浮雕等艺术造型对其进行修饰,在充分体现高速公路所经地区地域特色,人文内涵的基础上,通过色彩的调合,降低其与环境格格不入的状态,同时此类艺术造型均是在主体工程的基础上增加而来,对主体防护起很好的保护作用,其维护成本也大大低于主体防护设施的维护成本。

一种形式为喷播植草的软质防护形式。此种形式是目前较为生态环保的防护形式,通过此种形式不仅起到很好的保护作用,同时对恢复高速公路周边环境也效果明显。但是主体单位设计时往往仅要求防护形式,对用于喷播的草种及其配比并无要求,往往会造成工程刚做完的前两年效果较好,而后期随着草种的不断退化,效果明显减弱且防护作用受到影响,边坡冲刷明显增加,边坡稳定性出现隐患等问题随之发生。景观设计可对喷播草种及其配比进行明确的设计,通过对植物生长习性的分析,将乔、灌、草种子或小型穴植苗配入其中,丰富的植物层次可对边坡固土起到更明显的作用,同时因植物种子的繁殖能力及时间的差异,保证其植物层次的丰富性,消除因植物退化造成对防护作用的影响。植物的选择上考虑与周围山体原有植物的相似性,通过一定的生长时期,使得防护部分与周围山体充分融合,很好的维持了高速公路周边环境的生态性及生物群落的完整性。防护效果的提升也有效减少后期对于防护工程的维护费用,粗放型喷播的植物不需要后期修剪,同时也减少了景观工程的后期养护工作(见表1,表2)。

表1 江浙地区喷播草种常用配比表(阳坡面)g/m2

高速公路主体建设对土质要求较高,因此施工过程中有时会出现因开山或挖地产生的多余土石方,往往需要寻找合适的堆填场地进行堆填,但无论如何处理,或多或少均会对环境造成一定的破坏。与此同时,主体建设中也会因填筑路基的需要,对土方有较大的需求,主体施工单位往往从附近山体开挖土方,同样对环境造成不良影响。景观设计时如及时了解到主体建设对土方的需求,可在景观建设中进行地形改造,通过开挖水体解决部分缺土问题或将主体单位不能使用的土石方进行堆填、深埋,营造山体,主体单位开挖平地产生的淤泥池亦可被改造成水体,其中被开挖的淤泥经晒干后可成为优良的种植土用于苗木种植。

表2 江浙地区喷播草种常用配比表(阴坡面)g/m2

4 如何保证高速公路景观的可持续发展

1)业主与设计、建设单位之间的有效沟通是高速公路景观可持续发展的重要实施保证。高速公路建设项目之大,工期之长,参与人数及不同类型单位之多是许多其他类型建设项目所不能比拟的。其带状分布的独有特征及周边情况的复杂性,导致无论哪方想通过一方力量全面了解情况都无法实现。因此业主与设计单位及建设单位之间的有效沟通才能将信息及时集中,以便各方通过认真分析讨论充分了解情况并提出有效解决方案,保证景观建设真正有效降低各方成本,保护环境并带给高速公路使用者及周边人群更为舒适的感受。

2)认真分析实际情况并通过各方理论及实践依据的运用得出有效解决方案是高速公路景观可持续发展的重要实现保证。高速公路沿线情况非常复杂,随着建设的不断进行,前期未出现的问题也会随之出现,且经常看似相同的问题却有着截然不同的细节情况。因此通过对实时情况变化的有效把握并加以认真分析,及时得出现存情况的利弊,并通过各方理论及实践依据的运用,提出解决方案,同时对方案进行分析,才能真正找出既能降低成本,亦可保护环境,同时照顾人群使用需要的解决方案,保证实际建设工作能保证高速公路景观可持续发展的实现。

5 结语

高速公路建设已成为现代化发展中不能缺少的重要组成部分,随着高速公路日益增多,交通日益便捷,社会发展必将提升至更高层次。高速公路景观的建设作为高速公路建设的一个重要指标,在环境保护意识日趋成熟的今天更为人们重视。高速公路景观的可持续发展为高速公路及周边环境提供了重要的环境、经济及社会效益,将在今后的高速公路建设中逐渐成熟并形成体系,逐步表现出其举足轻重的作用。

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