冬季工程施工之浅见

2010-08-15姚志华

山西建筑 2010年11期

姚志华

近年来,随着我国冬季施工技术的成熟与发展,使得冬季施工已成为必然的施工过程。冬季施工由于其寒冷的气候条件,会直接影响到正常施工条件下的工程质量,从而影响工程进度。为保证冬季施工的顺利进行,在冬季来临前必须做好必要的前期准备工作,编制切实可行的冬季施工方案。

1 冬季施工的特点

1)冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程居多。2)质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数质量问题在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。3)冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

2 冬季施工准备

1)当工地昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程按冬季施工办理。2)开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。3)根据工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工程内容,制定相应的冬季施工防护措施并对物资和机械做好储备和保养工作。4)施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。5)检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施做过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采取煤炉和暖棚施工时,做好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。6)在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业采取防滑措施。7)做好相关人员的培训工作。

3 混凝土工程冬季施工

3.1 保证措施

冬季条件下灌注的混凝土,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配制的同其临界抗冻强度不低于设计标号的30%。在充水冻融条件下使用的同开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

3.2 混凝土的配制、拌和、运输

冬季施工应选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。在钢筋混凝土中禁止蚕蛹氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。

拌合设备进行防寒处理,设置在温度低于10℃暖棚内,拌制混凝土前及拌制完成后用热水冲洗拌合机滚筒,拌制混凝土时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃,必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。

水的加热温度不宜高于80℃;当骨料不加热时,水可加热至80℃。此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。

当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

水泥不能直接加热,可以在使用前转入暖棚内预热。

混凝土的运输过程要快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中要覆盖保温防寒。

骨料不得带有冰块和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体,使用前按要求配制成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。

冬季施工运输混凝土拌合物时,要尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇筑时间选择。距离较小时采用敞开式运输车,但必须加盖隔热材料。

尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

3.3 混凝土的浇筑

混凝土浇筑前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25 mm的钢筋加热至正温。混凝土的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃,混凝土分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20 cm,并采用机械振捣。

3.4 混凝土的养生

1)暖棚法养护。在结构物周围用钢管搭设大棚,用彩胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草帘或篷布。采用燃煤取暖炉加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外,以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。暖棚内底部温度低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,添加燃煤,保持棚内温度。暖棚内应有一定的湿度(由试验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿草袋。2)混凝土掺加防冻剂的养护。混凝土外露表面采用彩胶布加草袋进行覆盖,在负温度情况下不得浇水养护。混凝土养护初期的温度不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度且混凝土强度小于3.5 MPa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

3.5 混凝土拆模

冬季混凝土拆模强度应满足一定要求:满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。

混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。

4 砌体工程冬季施工

1)砌体工程防冻要求:砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。2)砂浆配制及砌筑。采取以下措施保证砂浆正温砌筑:砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。砂浆原材料加热;同混凝土原材料加热,通过热工计算,采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时间不少于2 min。当砂浆用量较少时,可在暖棚内人工拌制,必须严格按配合比过称计量,翻拌次数较常温增加2次～3次。砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30 min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。暖棚设在每个工点,兼作砌体养生用,保证短距离运输砂浆(距离一般不超过20 m),可以避免积存,无需倒运。砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块,并且根据工程进展,提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20℃。3)砌体养护。所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般情况下采用覆盖草袋及彩胶布养护混凝土和砌体。对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护,即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。