大型建筑塔吊的施工管理

刘永涛 孟庆龄

随着经济的发展，工程建设规模越来越大，特大型建筑和群体建筑使得群塔施工已经司空见惯，复杂造型建筑的不断涌现造成塔吊附着难度不断增加。作为主体结构施工期间的主要运输工具，大型建筑塔吊施工与管理中出现的问题越来越多。大型建筑物塔吊施工管理需要解决的问题就是如何做好管理，在满足施工需要的前提下，保证塔吊的安全运行，杜绝安全事故的发生，降低使用费用。

1 塔吊的选型

塔吊的选型，应根据拟建建筑的面积、结构形式、工期要求及需吊装构件重量进行选择。塔吊布置时首先应考虑保证满足覆盖面的要求，然后根据材料及构件重量和塔吊的起重量确定塔吊型号，对于裙房面积较大的建筑物，可适当考虑汽车吊、另行安装小塔吊或其他方式作为辅助措施，避免为满足覆盖面要求而采用大型塔吊，塔楼施工时造成浪费，额外增加使用费用。另外为方便管理和使用，如有群塔施工时，塔吊标准节长度应尽可能相同。对于会展中心和航站楼之类有大型钢结构或其他大型构件吊装的大型公共建筑，还应根据施工总进度要求及结构对机械布置的适宜性，按施工部位和施工阶段考虑选用塔吊还是选用大型履带吊，或考虑经济性采用两者配合作业。总之，大型建筑塔吊选型的总原则为在满足施工要求的前提下，尽可能降低使用费用。

2 做好塔吊的定位

塔吊定位的原则为满足施工要求，方便安拆及附着。塔吊定位前，项目技术人员应与塔吊安拆和使用人员进行充分沟通，做好对塔吊的了解。为满足施工需求，塔吊的吊运覆盖范围应尽可能覆盖整个施工面，没有或尽量少产生盲点。对于占地面积较大的建筑物，可将塔吊布置在建筑物内，使覆盖范围满足施工需求，位置应在结构受力合理，便于留洞及处理的部位，既要避开基础承台及基础梁，又要避开上部结构的主梁。如上部结构有预应力结构时，更应注意提前做好塔吊与预应力钢绞线相交处的处理。塔吊布置时还要注意拟建建筑物周围是否有危险物(如高压线)或已有建筑，如有应尽量避开，如实在无法避开，应采取可靠措施(安装限位器等)。塔吊布置时还应考虑施工时司机的视线问题，尽量使吊运范围能在司机视线范围内。另外在群塔施工中优塔居中至关重要，位置居中的塔吊由于受其相邻的塔吊制约大，必须是机械性能好、工作能力强的塔吊，应选择独立高度、自由高度较高的塔吊，以满足相邻塔吊保持足够安全距离的要求。

同一施工地点有两台以上起重机时，保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2 m。低位塔臂与高位塔身的距离不小于2 m，任何情况下不允许塔吊臂尖碰撞相邻塔吊塔身、起重臂拉杆;高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直距离不小于2 m。

3 塔吊的管理

1)成立由项目部生产负责人为首和各塔吊使用管理人参加的塔吊调度指挥中心，负责对施工现场塔吊使用的指挥与协调工作。塔吊调度指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊使用管理人负责本塔吊的日常管理、日常维护、故障排除、检查评比等工作，负责向塔吊调度指挥中心汇报本塔吊情况，服从塔吊调度指挥中心的统一调度指挥和协调。

2)塔吊司机、起重信号工必须在取得政府劳动部门颁发的操作证后，按规定进行复审合格，并且进场前必须对其进行三级安全教育，由受教育人亲笔填写“三级安全教育卡”后方可进入工地上岗工作。塔吊司机和信号工必须严格遵守现场的各项规章制度和管理规定，做到严格自律、一丝不苟。同时加强对塔吊使用单位的教育与培训，坚决杜绝强行在规定区域外进行吊物。

3)塔吊安装前应编制《塔吊施工方案》，对塔吊的平面布置、安拆、使用和管理协调进行统一规划，对塔吊作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施。

4)群塔施工原则:a.低塔让高塔:低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。b.后塔让先塔:在各塔吊塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。c.动塔让静塔:在各塔吊塔臂交叉区域作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。d.轻车让重车:在各塔吊同时运行时，无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。e.客塔让主塔原则:以各栋号实际工作区域划分塔吊工作区域，若塔吊塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的塔吊。f.同步升降原则:所有塔吊应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。塔吊升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。塔吊在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。

5)进行合理的施工组织，根据实际进展适时做出相应调整。在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。群塔作业方案、顶升时序表都是以工程施工进度一致为前提的，但在实际施工中由于多种原因的影响，往往会造成施工进度的不一致，个别部位的延期会造成平衡局面被打破，如不及时调整势必引起施工混乱，从而影响整个大局。因此在局部阶段不能保证同步的情况下原高塔可暂不顶升，原低塔可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。

6)建立检查制度并做好沟通。塔吊安装完成经安装单位自检，并经过地方有关部门验收合格后方可使用。冬雨季施工、节假日加班及节假日前后要加强安全生产检查。塔吊检查记录要齐全，对隐患要做到定人、定时间、定措施进行整改，若发现重大隐患，塔吊必须立即停止运行，并且立即进行整改直至其性能完好。资料中各类人员签名不得代签;检查部门按整改完成最后日期及时进行复查，作出定性评价，遗留问题提出处理意见。塔吊每次顶升、附着后，应对塔吊的垂直度等各项指标进行检查，做好检查记录，参加的相关人员履行签字手续。塔吊调度指挥中心对塔吊司机和信号工应定期召开安全管理会议，传达项目部的管理措施及管理要求，对出现的问题及时采取措施进行解决，同时让塔吊司机反映项目管理中存在哪些问题，需要帮助解决哪些问题。

7)加强指挥管理。群塔作业应对每台塔吊进行统一编号，确定每台单机组司机及信号工，并保持固定。无特殊原因不得随意更换信号工，信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗。塔吊司机与信号工应配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调换频率，要做到专机专用，不得转借。换班时应采用当面交接制。现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。指挥过程中，严格执行信号工与塔吊司机的应答制度，即:信号工发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，待塔吊司机应答后，信号工方可发出塔吊动作指令。信号工必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号工还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

8)群塔施工时各塔吊应划定各自的施工区域，在塔吊交叉范围内只准一台塔吊工作，在该塔吊未脱离交叉区域前其他塔吊严禁进入。

4 大型建筑塔吊施工管理常见问题

大型建筑塔吊施工常见管理问题有:塔吊位于建筑物端部定位时未注意标准节方位问题，造成附着安装困难;建筑物造型复杂，导致附着臂超长，需额外加工;定位时未考虑拆除，塔吊无法自降，必须空中解体，不得不使用大型汽车吊，额外增加费用。

总之，施工中存在各种不确定因素，大型建筑的塔吊施工不可能按照预先设计的理想方案运行，会出现各种各样的意外情况。施工过程中塔吊调度指挥中心必须调控有力、令行禁止，必须具有强有力的协调能力和绝对权威，所有相关单位对调度指挥中心指令必须绝对服从，工程施工才能有条不紊地顺利进行。大型建筑塔吊施工作业管理，只要项目部具有绝对的权威，实施方案切实可行，分包单位具有团结协作的全局观念，有一套严密、合理的管理制度，并真正在实施中贯彻落实，就能实现塔吊作业的安全、可靠、有序，满足工程施工的需要。

[1] 李志远，宋胜国，张 龙.大型公共建筑群塔安装与作业施工技术[J].建筑技术，2007(4):67-68.

[2] JGJ 33-2001，J 119-2001，建筑机械使用安全技术规程[S].