138例交通事故的尸体检验情况分析
2010-08-15河南省罗山县公安局刑警大队杨春山韩先昊
河南省罗山县公安局刑警大队 杨春山 韩先昊
138例交通事故的尸体检验情况分析
河南省罗山县公安局刑警大队 杨春山 韩先昊
法医检验工作在交通事故的处理中有着不可替代的重要作用。138例交通事故的尸体检验情况分析运用了法医学和医学的理论和技术,分析了死者的年龄构成比例、死亡原因及事故原因。以期达到通过细致、客观的检验得出合理的科学的结论,为交通事故的处理及刑事诉讼提供科学依据。
交通事故 尸体检验 死亡原因 尸体解剖
随着我国公路状况的日渐好转,汽车等交通工具的日益大众化,现在各类交通事故的发生不断增加,重特大交通事故及恶性事故也时有发生。交通事故的尸体检验较多,事故原因多种多样,主要是驾驶人员及出行人员的安全出行意识差,才致交通事故较为常见,希望人们提高安全出行的意识,真正认识到安全出行,既保护了别人,也保护了自己。为了交通事故的处理,法医检验工作在交通事故的处理中,起到不可替代的重要作用,现在就138例交通事故中的尸体检验进行分析:
1. 一般资料:138例尸体中,男性65例(占17.1%),女性73例(占52.9%),按年龄分,20岁以下36例,年龄最小的11个月(占26.1%),21岁——59岁69例(占50%),60岁以上33例,年龄最大89例(占23.9%)。
2. 死亡原因:颅脑损伤死亡78例(占56.5%),腹部损伤死亡54例(占39.1%),肢体离断死亡6例(占4.4%),当场死亡89例(占64.5%),医治无效死亡49例,最长治疗7个月后死亡(占35.5%)。
3. 事故原因:车方主要责任以上的死亡34例,死者的主要以上责任死亡72例,同等责任死亡32例。主要原因是驾驶人员及行人的安全出行意识差。我们从电视上的动物世界中可以看到,那小老鼠出洞时,先把头伸出洞口观察一周,再决定行动。而作为高智商的我们,有不少人安全出行意识还不如那些小动物们?
对交通事故的尸体检验,是法医学鉴定人依法定程序,运用法医学和医学的理论和技术,按照委托机关的鉴定要求,对涉案的尸体进行科学的检验、分析、鉴别和判断,从而确定死亡原因,是诉讼证据的一种,在法律上具有独特的证据作用。同时也对交通事故中的无名尸进行性别、年龄、职业等情况进行分析判断,以供尽快查找尸源提供依据。
交通事故的尸体检验,可分为尸体外表检验、尸体解剖检验及相关的理化检验。首先是尸表检验,是尸体解剖检验工作内容之一和首要的程序,有些案件经过尸表检验能对解剖结果做出预测性的推断,对尸检结果起到事半功倍的作用。第一,尸体的一般状况;记录死者的姓名、年龄、性别、身长、发育及营养状况;第二,尸体现象:尸斑、尸僵及腐败程度等,还包括衣着、尸体位置、形态、有无移动现场,是否有伪装,接触车辆的具体位置、损伤的形态、特征、血迹分布以及现场的遗留散落物等。第三,通过对提取的物证及撞击或者碾轧点来分析、研究,判断痕迹形成机制及其与此次事故的关系,认定当次事故的因果关系。
对于交通事故所致的开放性颅脑损伤,胸腹开放性损伤、肢体挫碎及离断的尸体,一般可以不作尸体解剖,可以明确找到死因。此类事故仅占大约30%,而另外的大部分尸体,通过尸表检查是不能明确找到死因的,还可以通过医疗设备的检查找到死亡原因的数量占20%左右,另外的50%尸体按理论上是要通过尸体解剖找死亡原因,在现实工作中,解剖交通事故的尸体,工作难度是相当大的,各地的风俗习惯不一样,我这里的风俗是要保存尸体完整最好,所以大部分人都不同意作尸体解剖检验,认断尸体解剖没有必要,是对死者的不敬,反正人是车祸而死的,尸体是不能动刀子的,是对死者的不敬。只有当一个尸体是多个车辆综合形成的时,当事人的工作才好作一些。在此我举一个具体案例,2009年4月中旬的一天夜里,在省道219线530KM处发生一车祸致一农妇当场死亡,现场一拖拉机的松木散落,尸体损伤为头颅重度损伤,腹部开放性辗轧伤及下肢重度离断伤。据拉松木的车主说,他发现人后,立即刹车,所以松木散洛一地,随后过来的大车把当事人辗轧致死的。通过对尸体的全面、系统的解剖,死者的左额部有一5.3cm×2.1cm的皮肤裂创,创深达颅骨,该处颅骨凹陷性粉碎性骨折,颅骨外板骨折处嵌顿有少量木质物,硬膜下血肿,颅底及枕骨大孔粉碎性骨折,大脑挫裂伤,腹腔脏器缺如,腹部肌肉大部分缺如,骨盆及腰椎骨折,双大腿的肌肉缺如。随后找到出事后半小时左右通过事故现场的三辆大货车,在其中的二辆车后轮胎缝中找到死者的DNA物质。依据这样的鉴定结果,此次事故得到圆满解决。
交通事故的尸体检验是广大法医工作者的工作的一部分,同时法医检验工作在交通事故的处理中有着不可替代的重要作用。我们只有通过对尸体的全面、细致、客观的检验,才能得出合理的科学的结论,达到为交通事故的处理及刑事诉讼提供科学依据的目的。
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