港口机电控制设备技术改进和建议

2010-08-15广州小虎石化码头有限公司宋艳志

河南科技 2010年12期

广州小虎石化码头有限公司宋艳志

港口机电控制设备技术改进和建议

广州小虎石化码头有限公司宋艳志

随着我国改革开发的不断深入,我国对外开放程度也日益提高,与国外的商业交流也日趋频繁。港口作为对外贸易中最为传统和最为直接的商业枢纽,其重要性也不断加强。本文以港口技术建设中港口机电控制设备技术的发展趋势为切入点,简介制约我国在港口机电控制设备技术发展的问题,最后提出改进建议。

港口建设港口机电控制设备技术改进建议

港口作为在商业贸易中最为传统的商业枢纽,具有不可替代的作用。在时下我国经济改革不断深入、对外开放程度和商业贸易频繁程度不断增加的大环境下,我国港口必须与国际接轨,港口的建设就显得更加重要。在现阶段港口建设中,主要的工作就是提升港口的技术设备的先进性,在诸多技术设备中以港口的机电控制设备技术为根本。

一、港口机电设备控制技术的国际发展趋势

现代意义上的港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。根据现代意义上的港口物流的定义,可以看出港口机电设备控制技术的发展趋势有如下几点:

(1)技术化程度要求较高。港口采取机电设备控制技术的目的就是通过运用技术来减少人力成本,提高工作效率。港口机电设备的控制技术的技术化程度越高,就能更好更多地节约人力成本。

(2)在有限的港区内拔高货物吞吐量。随着土地资源日趋紧张,时下国际型港口的传统意义的港区占地面积并不是很大,但是其货物吞吐量并没有出现减少,相反较原来更有增加。出现这种情况的内在原因就是港口采用先进的机电控制技术,即使在港区占地面积缩小的情况下,仍然可以利用机电设备控制技术对货物进行调度,货物的调度量甚至超过以往。

(3)设备故障发生率低。在港口对货物进行调度的过程中,如果相关控制机械出现故障,那么造成的损失难以估计。采用机电设备控制技术以其较高的精度,可以大大降低类似事故的发生机率。

(4)对设备操作人员的专业知识和技术水平要求较高。港口机电设备大多以全电脑控制为主,传统的简单人力操作基本退出。这就要求相关操作人员必须对设备的情况拥有全面的掌握,熟悉相关的操作。

二、制约我国现阶段港口机电控制技术发展的问题

(1)港口机电设控制备相关管理操作人员素质偏低,人才缺乏。港口机电控制设备的操作和改良工作是属于技术密集型的工作,对管理和操作人员技术要求较高。但是港口作业环境和作业条件恶劣,相关设备管理使用者工资待遇低、培训工作力度不够、激励制度不健全等一系列问题,造成现有设备管理使用人员的工作积极性不高,思想波动大,队伍不稳定,特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的青黄不接,在很大程度上制约着港口机电设备技术水平的提高。

(2)缺乏对相关设备维修保养的先进手段,很难满足港口设备现代化的需要。维修保养工作是机电控制设备使用过程中的重要环节。港口装卸作业中设备的使用情况十分恶劣,任务重,粉尘大,使用率过高,对设备保养的要求也就相应较高。但是机械设备保养又受机具和生产任务的限制,时常做不到位,造成设备的非正常磨损加剧,设备完好率降低,寿命减短。

机电控制设备维修工作同时是一项既辛苦且技术含量较高的工作,维修人员主观上不愿意从事这项工作。维修过程中,维修人员为减轻自己的工作,推卸工作责任,很多情况下将本可以维修的机件更换新件,造成不必要的浪费。

时下港口机电控制设备的技术含量日益增长,机电一体化在机械行业越来越普遍,对修理工的水平要求也就越来越高。由于目前港口企业从事维修工作的专业人员素质较低,设备维修工作长期处于“被动维修”的局面,很难将设备的故障隐患进行有效控制,致使设备故障频繁,导致障损坏程度严重,维修难度大。并且由于现代机械设备机电一体化程度的提高,设备维修和保养工作需要先进的检测仪器方可进行。没有必备的检测仪器设备,维修人员只能对着设备的故障现象望而却步。

(3)个别单项港口作业,设备重用轻管,维修滞后。由于港航市场的激烈竞争,各个港口的装卸效率不断追高,港口作业拼设备,在具体的港口生产中单项作业港口设备超负荷运转的现象不足为奇。有些小故障得不到及时的检修,小故障酿成大故障。这种重用轻管的拼设备现象使设备的完好率得不到提高,作业进度也同样受到影响,装卸用时延长又势必需要加班加点来弥补。如此恶性循环,致使机械设备技术状况下降。

(4)部分港口设备落后,盲目购置情况明显。由于特殊的作业环境和较高的使用频率,部分港口的控制设备过于落后,其整体技术状况已进入老化阶段,制约了港口机电控制设备的技术发展能力。

为了适应新形势,港口企业的确需要引进一些较为先进的机电控制设备,以提高港口的技术装备水平。但是部分港口没有根据自己企业发展的需要,未能合理地制订机电控制设备的技术发展规划和购置计划,导致对工程项目的施工造成负面影响,新置设备变成“废物”。

三、针对我国现阶段在港口机电控制技术改进的相关建议

(1)完善培训制度,丰富培训内容,严格考核标准。针对港口机电控制设备的操作技术含量较高、设备管理人员专业化程度不够高、操作和维修人员素质低下等问题,营口港改变体制,应首先是组建专业化的机械设备公司,从对港口设备进行集中而且规范的管理着手,全力提升培训效果,并通过资格鉴定和技能进级等方式规范培训考核。

(2)预防维修、主动保养、动态监测,切实提高机械设备完好率。在思想上港口应牢固树立“合理使用、动态维护”的思想,在设备维修方面,力争多做主动维修,尽力避免被动维修。在建立专业化设备维修保养队伍上,港口更应该积极筹拨经费,配备先进的保养工具和维修检测仪器设备,定期对设备进行强制保养,设备的完好利用率和部门一把手及相关责任人的工资收入挂钩,更好地避免“以换代修”、重用轻管和拼设备现象发生。

(3)根据实际情况,切实加强港口设备在使用现场的管理养护工作。根据生产任务的特点合理调度机械是进行港口现场管理的一项主要工作。港口应在作业现场配备专人负责机械设备的使用和保养工作,使机械设备始终在完好状态下发挥最大效能。现场管理人员负责监督检查操作手是否按操作规程操作,故障是否能得到及时的处理,设备是否得到了充分的利用,保养工作是否及时到位等一系列工作,以避免机械设备的非正常使用和不合理调派。并且应在港口的规章制度中明确规定,设备所属公司的现场管理人员对在用机械设备负有绝对的管理权力与义务,即在设备现场使用和保养问题上言赏罚分明,并有在设备非正常使用时令其停产接受整改的权利。

(4)优化设备配置,加速老旧设备的报废淘汰。随着港口发展规模的不断壮大和设备更新速度的加快,港口应对新设备的增加需求和机械设备的淘汰速度都在相应加快。目前机械市场上新设备购置后的各项配套服务都很到位,新设备的管理、保修工作都有良好、方便、快捷的服务保证。新设备配置后的高效率、高效益,远比老旧设备高成本、低效率的现状划算得多。老旧设备的及时报废,可以使企业甩掉包袱,管理上轻装上阵,既适应市场快速发展的形势,又能够进一步提高港口核心竞争力,占领市场较高的份额。

(5)从制度改革着手,切实明确管理者、操作手、修理人员责任。在机械设备管理上采取管理与监督并举、激励与约束结合、管用养修一体化的先进管理模式:推行技术员、维修工、机械司机等到人包车组制,实施运营成本单车核算,明确界定管理者、操作手、修理人员各自应做的工作和应负的责任,严格执行制度,真正将设备的维修保养工作落实到人。同时港口还应以企业文化建设为载体,以相关质量管理体系为依托,反复强化每一名设备管理者和使用者明确自己的工作职责,同时还通过多种行政手段和经济手段全力调动机械设备管用养修人员的工作积极主动性,兼以有效的奖罚制度以激励和约束职工的工作行为。