水泥砼路面施工关键技术及常见病害处治

2010-08-15广州市穗高工程监理有限公司陈沛鑫

河南科技 2010年12期

关键词：集料病害路基

广州市穗高工程监理有限公司陈沛鑫

水泥砼路面施工关键技术及常见病害处治

广州市穗高工程监理有限公司陈沛鑫

论文首先阐述了水泥砼路面施工工艺中的关键技术,笔者长期的调查显示,水泥砼路面常见病害主要表现在以下几点:纵向裂缝,横斜向裂缝,交叉裂缝和破碎板,孔洞等。最后提出了常见病害处治关键措施,旨在对相关工程提供借鉴。

水泥砼施工病害

一、水泥砼路面施工工艺

(1)支模和布设钢筋。检查模板相接处的高差和模板内侧是否错位或不顺适,若高差大于3mm或有错位的模板应予拆除并重新安装,直至达到要求,在模板内侧均匀涂刷一层隔离剂。

(2)水泥砼的搅拌与运输。最短时间不低于最低限;最长时间不超过最短时间的三倍,拌和颜色应一致,拌和后的混凝土不发生离析现象。

(3)摊铺。①铁锹反扣与三齿耙并用,严禁抛撒混合料;②混合料若有离析现象,尽快用锹耙翻拌均匀;③松铺厚度,根据试验确定。

(4)振捣。①摊铺的混合料立即用插入式振动捧均匀、全面、顺序振捣一次,同一位置振捣不小于20s,移动间距30cm,应避免碰撞模板和钢筋;②紧接着用平板振动器振捣一遍,平板振动器要“Z”形推进;③随后用摊铺整平机进一步整平,对不平处要及时挖填铺平。

(5)抹面、压面、压纹。①挂线检查平整度,发现不平整进一步刮平;②收水抹面、压面(先用长木柄泥抹后用铁泥抹);③水泥砼初凝时压纹,人工压纹机压纹时一定要有靠尺,防止压纹不整齐,弯道处压纹要按辐射状去压,否则将会出现纹宽不一致和外观不整齐的现象。

(6)遮盖塑料。为防止水泥砼面板表面产生干缩毛裂纹或裂缝,应在铺筑好的水泥混凝土板表面遮盖塑料薄膜。

(7)切缝。宜的切缝的时间是施工温度与施工后时间乘积为200～300个温度小时或混凝土的抗压强度为8MPa～10MPa时较合适,切缝可采用“跳轮”法,即每隔几块板切一缝,然后再块切,这样可减少早期断裂和人、机不足,切缝来不及的麻烦。

(8)养生、交通管制。养生时注意洒水、遮盖塑料布,养生时间不得小于规定时间。

二、水泥砼路面常见病害

(1)纵向裂缝。纵向裂缝通常大多出现在高填方,半填半挖路段、填挖交界以及软土地基路段,主要是由于路基横向不均沉降或板下的不均匀支撑造成的。特别是当路堤从局部洼地通过时,如果路堤两侧有效排水设施不健全,路堤两侧就会产生积水。

(2)横斜向裂缝。水泥砼在很多情况下都会发生横、斜向裂缝病害,如下几种情况尤其容易产生横、斜向裂缝。①填挖相交断面,新老路基交接处,土基密度不同部位;②桥涵通道等构造物和路基连接处;③软弱地基,失陷性黄土等特殊路段。分析横、斜向裂缝产生的原因,可谓多种多样,这其中包括路基的原因,也不乏施工时不注意质量的原因。土基强度不够或不均匀;混凝土浇注后,缝切割较晚。

(3)交叉裂缝和破碎板。交叉裂缝和破碎板是水泥砼路面的一种严重破坏形式,对行车的安全性和舒适性产生较大的影响。

(4)孔洞。混凝土路面表面呈现破损和孔洞,主要原因是施工质量差。混凝土材料中夹带有朽木纸张和泥块树叶等杂物,还有春季施工,水中夹带冰块都可以块造成混凝土板的孔洞。

(5)路面接缝损坏。填缝料损坏、接缝碎裂、唧泥以及纵、横缝啃边等都是混凝土路面接缝损坏主要表现形式。在混凝土路面施工时要设置许多纵横缝,有纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝、交叉口接缝等。

三、常见病害处治关键措施

(1)严格控制原材料质量。严格把好施工材料质量关,用于路面混凝土施工的原材料应认真挑选,避免因水泥安定性不合格造成混凝土表面干裂、疏松的事故。水泥品质是保证混凝土强度的首要因素。水泥各项指标必须符合国家标准。检验项目包括抗压强度、抗折强度、化学成份等。粗集料主要控制其最大粒径、硬度以及含泥量和粒形。粗集料应质地坚硬、耐久、清净。砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。粗集料应抗滑、耐磨、洁净且符合规定级配的要求。掺用外加剂时,应在使用前认真进行试验、优选,不可随便使用,以免造成不必要的损失。

(2)断板的控制。影响行车的断板要进行及时处理,处理的常用办法就是更换,并根据基层情况加设钢筋网补强,换板后及时封板缝。对有裂缝又不影响行车的断板应及时作封缝处理,防止雨水渗入路基,加速断板破坏。

(3)配合比控制。单位水泥用量要有严格控制。路面混凝土的单位水泥用量应按规范规定确定,用量过大,会使水泥浆增多,集料之问的嵌锁力减小,使得抗折强度提高并不明显。必须采用高效减水剂,才能使路面混凝土在低水比、低水泥用量的情况下达到较高的力学指标和较好的工作性能;掺入引气剂有利于提高混凝土路面的抗冻性(耐久性),降低路面刚度,对变形性能有较大的改善。

(4)改善路基路面排水功能。尽可能减少路表水渗入路基及路面结构,必须处理好路肩的排水及防渗问题,并做好路面板裂缝的封堵工作,对渗水的接缝,要及时更换密封性好的填缝料,防止雨水从路面板的接缝或裂缝处深入。在资金允许的情况下,路面下最好能设置路面边缘排水及透水性基层,加速雨水的排除,减少雨水的下渗量。

(5)提高混凝土施工质量,加强养护。为了防止混凝土路面产生表层裂缝要做到:①在配制混凝土时严格控制水灰比和水泥用量,选择合适的集料级配和砂率;②在混凝土路面浇筑后及时用潮湿材料覆盖,防止强风吹和烈日暴晒。尤其在炎热季节施工时,应浇完一段,养护一段。养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般养生天数宜为14～21d。养护期间注意交通管制,养护车辆也应避免在面板上行走。