农用拖拉机轮胎保管与使用知识

湖北水利水电职业技术学院 陈婷婷

农用拖拉机轮胎保管与使用知识

湖北水利水电职业技术学院 陈婷婷

轮胎是农用拖拉机的重要部件，价格占到拖拉机总价格的近20%，轮胎的使用寿命除与本身的质量有关外，在很大程度上决定于销售环节的运输与储存和拖拉机用户使用环节的使用方法和养护是否合理。笔者发现目前有许多农机销售商不懂农用拖拉机轮胎的运输和储存知识，有些农机手也没有很好地掌握农用拖拉机轮胎的使用和养护知识，而造成农用拖拉机轮胎的使用寿命大大缩短。为延长农用拖拉机轮胎的使用寿命，减少事故的发生，提高拖拉机用户的经济效益，今就农用拖拉机轮胎保管与使用知识作一简单介绍。

1 运输与销售环节保管知识

1.1 运输轮胎的基本要求

运输轮胎时，不得与油类、易燃易爆物、化学腐蚀品等混装。为避免阳光直晒或雨淋，装轮胎的车辆应用帆布遮盖。长途运输时不能平放，一定要竖立放置。内胎不单独包装时，在运输过程中应放在外胎内，并充以适量空气。

1.2 库内存放保管基本知识

轮胎要放在仓库内，仓库应干燥且通风良好，有避免阳光照射的措施。轮胎在库房内距热源的距离应大于 1m，不得与油类、易燃易爆物、化学腐蚀品等混放。外胎或成品轮胎应立放在木架上，严禁平放，堆叠或穿心悬挂。放轮胎木架的木格上不能有尖锐的棱角。大型轮胎只准单层立放，小型轮胎可以双层立放。对存放的轮胎为防止变形，至少每2个月改变支点一次。仓库内要保持适当的温度（－15℃～30℃）和湿度（相对湿度50%～80%）。

1.3 单独存放的内胎，不允许折叠平放或堆叠，放净气的内胎应该储放在密封的纸盒内

如果没有包装，要充以适量的空气，悬挂在半圆形木架上，支点也应经常转动。

2 日常使用保养知识

2.1 出车前的检查

（1）检查轮辋螺栓有无松动或缺少。发现有松动的及时拧紧，有缺少的及时找备用螺栓拧上。这是保证安全的重要措施。

（2）检查轮胎气压是否符合规定，气门有无漏气，气门帽是否齐全。

（3）检查轮胎与其他部件有无摩擦受阻现象。如有应在出车前调整并消除。

（4）检查前束与外倾角是否正确。如果拖拉机前轮前束调整不当或转向系统配合间的磨损，使前轮产生摆动，会引起前轮胎面磨损。

2.2 驾驶操作应注意的问题

（1）拖拉机不可超负荷高速行使。因为拖拉机超负荷、超速度行使，会使轮胎过分受压变形弯曲，行使中发生严重打滑现象，加速轮胎磨损，更为严重的是，使轮胎升温过高，导致轮胎破裂，造成翻车等恶性事故。

（2）拖拉机起步要平稳。起步时不论牵引负荷大小，都应适当控制油门，缓抬离合器，做到低速平稳起步。相反，如果起步时猛松离合、重负荷大油门高速起步，势必产生冲击、打滑而损伤轮胎花纹。

（3）除非遇到紧急情况，避免使用紧急制动。因为紧急刹车，车轮突然由转动变为滑动，强制性地引起胎面与路面猛烈摩擦，使轮胎花纹急剧磨损或碰崩。

（4）特殊路面避免打滑。拖拉机在田间松软土地上作业或在泥泞路面上行驶或重载爬坡时，极易产生打滑，可以用增加拖拉机驱动轮的附着重量或轮胎上面挂铁链或轮刺的方法来改善其驱动轮的附着性能，防止打滑。在农田中发生陷车时，应尽量避免车轮在坑内高速空转。

（5）夏季作业时，避免轮胎气压过高。夏季气温高，易使轮胎内压增高。如内压过高，应立即停止作业，在轮胎气压降低后再继续作业，但严禁中途放气。

（6）拖拉机行驶时应尽量避开尖锐的东西，防止轮胎受到切割、爆裂、刺扎等严重损伤。

（7）对长时间连续作业的拖拉机，机手应定期检查轮胎内压，保证内压正常。

（8）避免共振。当机组共振时，会加速大轮胎磨损。解决方法：改变已习惯的油门位置，把油门放在不会引起机组共振的转速上。

（9）尽量不采用拖、拉和滑坡起动拖拉机。因为这样启动会造成轮胎与地面猛烈的滑动磨擦。

（10）避免转死弯和打死方向盘。特别注意避免高速转向，因为高速行驶时转向轮胎和轮辋会发生剪切作用而造成轮胎损坏。

（11）为避免轮胎受腐蚀，其上不要沾染油、酸、碱等对轮胎有腐蚀的物质。

（12）拖拉机在田间作业时，应使用与机型配套的机械，避免小马拉大车。

（13）在乡间小道上行驶，要避免驶入深的轮辙，一旦驶入深的轮辙就有刮损胎侧的可能。

（14）拖拉机通过横沟时应稍微改变一下行驶方向，避免轮胎垂直通过横沟，而成一定角度，以减轻震动。当后轮要通过时，应稍加大油门，使后轮上产生附加的牵引力，以消除车身的垂直震动，降低轮胎的动负荷。

3.3 停车后的检查

（1）检查轮胎有无漏气；检查有无刺扎在轮胎中的杂物，例如钉子、玻璃、石块等，若有应及时挖出；对轮辋螺栓紧固一遍。

（3）定期互换拖拉机左右两侧轮胎，目的是为了保证轮胎花纹磨耗均匀，延长轮胎使用寿命。

（4）要检查拖拉机左右两侧前后轮的轴距是否相等。检查的方法是，将两前轮打正，比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果不等，则应找出原因。一般是转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形造成的，可拆下校正或更换新件，以恢复两侧前后轮相等的轴距。否则，除短轴距一侧前轮以外，会造成其余3个轮胎的隔花畸形磨损。

3 拆装、搭配与充气应注意的问题

3.1 拆装

（1）拆装轮胎，应在清洁、干燥、无油污的地面上进行，要清除内外胎之间的污渍，以免安装时将泥沙带入磨破内胎。

（2）特别注意轮胎花纹方向不要装反，一旦装反，不但拖拉机行驶的稳定性和转向的灵活性变差，而且增加轮胎和机件的磨损压力。为避免装反，安装有定向花纹的轮胎时，应使旋转方向标志与轴的前进旋转方向一致。

（3）在装卸过程中为避免造成机械损伤，不得使用大锤敲击或用有缺口、尖角的工具。

（4）更换轮胎的规格应完全符合要求。否则不得更换。在更换内胎时，应在内胎外表面和外胎内侧涂滑石粉。轮辋上不能有损害轮胎的创伤和严重变形。内胎气门嘴要放置在轮辋气门嘴的中心。

3.2 搭配

同一拖拉机的前轴或后轴应使用同一尺寸、同一花纹和相同层级的轮胎。

3.3 正确充气

（1）确保轮胎气压在正常范围内。

给轮胎充气应按照胎侧所标内压充气。一般方向盘拖拉机，导向轮规定气压为156.9～200.2kPa，驱动轮为78.5～117.7 kPa，拖车轮胎402.1 kPa。手扶拖拉机轮胎规定气压，一般为137.3～156.9 kPa。两边轮胎气压要相等。否则行驶中会自动跑偏，影响操作安全。如果轮胎内压过低，轮胎会过分变形，使轮胎与着地面积间的机械磨擦和胎体的内磨擦加剧，引起轮胎磨损和损伤。相反如果轮胎内压过高，胎体组织结构过分拉伸膨胀，容易断裂；轮胎缓冲减震作用降低，拖拉机震动增大，轮胎爆炸的可能性增多；胎体与地面接触面积减少，压强增大，加速轮胎表面磨损。

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为保证轮胎气压正常，考虑到季节之间温度的差异，通常冬季轮胎气压应比夏季高5%左右，夏天轮胎充气压力以低于标准压力的 2%～3%为宜。在给拖拉机充气时，夏天取规定值的下限，冬天取规定值的上限。

（2）为避免腐蚀内胎，在充气前将汽缸或打气筒内残存的油水等污液排净，并擦净气门嘴。

（3）轮胎安装好后，可先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至标准气压，这样可避免因内胎折皱而早期磨损，缩短寿命。

（4）测量气压用的气压表应经常校正，以保证测量气压的准确性。

（5）充气后必须检查是否漏气。如发现漏气，应及时修理更换气门芯。充气后，需用气门帽或代用品将气门嘴封固，以免损坏气门芯。

2010-02-03）