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我国电子商务物流配送现状及解决方案①

2010-08-15渭南师范学院屈晓娟

中国商论 2010年26期
关键词:物流配送电子商务物流

渭南师范学院 屈晓娟

我国电子商务物流配送现状及解决方案①

渭南师范学院 屈晓娟

通过对我国现阶段物流配送的现状及存在的问题进行分析,并在分析的基础上对导致我国电子商务发展过程中出现物流配送瓶颈的原因进行了探析,最后指出以综合物流代理为主的第三方物流配送将是物流配送业发展的方向。

电子商务 物流 配送 第三方物流

物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成。电子商务的发展给传统的物流配送观念带来了深刻的变革,同时,由于网络系统的介入,简化了物流配送过程,从而可以快速响应客户需求,提高客户满意度,从而提高企业的竞争力。但是,物流业目前的现状越来越成为企业发展电子商务的一个瓶颈,如何建立高效率、低成本的物流体系已是企业亟待解决的问题。

1 我国电子商务物流配送现状及存在的问题

目前,随着电子商务的快速发展,电子商务物流配送也随之快速发展,企业的储运系统与生产系统的集成也越来越高。与之相适应的是,企业对于物流配送方面的软件系统越来越完善,尤其是物联网的兴起,更使得物流信息化的水平不断得到提高。物流配送在商务活动中对于商流的完成起着至关重要的作用,物流配送的服务质量,直接影响着客户的满意度及忠诚度。但是,目前我国物流配送由于配送费用高、配送时间长,技术手段、服务质量等已成为电子商务发展的瓶颈。

1.1 电子商务物流配送费用居高不下

据统计,2008年我国物流费用水平18.3%,而发达国家平均比例为10%左右,我国物流运输成本比西方发达国家高出3倍,汽车空速率高达37%。由于电子商务的特点决定了其客户群十分广泛,因而决定了在进行物流配送时货物比较分散,造成单件商品长途运输成本太高,从而提高了物流配送的成本。

1.2 商品仓储费用高

商务部数据分析显示,2008年我国库存商品及闲置物资总价值量远超10万亿元,占GDP近30%,而目前国际公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一般不超过1%,发展中国家不超过5%。由于对市场需求不能准确预测,造成需求市场上信息方面的牛鞭效应,从而产生大量的库存成本或者是缺货成本。

1.3 电子商务物流复合型人才短缺

21世纪,随着我国国民经济持续、快速增长和全球化趋势日益加剧,我国的物流业也迅猛发展,跨国物流公司纷纷抢滩国内市场,同时,随着物联网的迅速发展,物流产业将呈现信息化、网络化、智能化、柔性化和社会化的特征。据统计,2010年我国高级物流管理人才的年需求量将达3~4万人。另外,企业对中级物流管理人才的需求也在不断增加。在我国各地现代物流实践活动呈现加快发展态势的同时,物流管理专业人才短缺问题也日益突出。尤其是一些技能型、应用型的物流管理高级人才非常短缺,这已经成为我国电子商务物流配送发展的巨大障碍。

2 现阶段我国电子商务物流配送瓶颈问题成因探析

目前,由于大多数人认为对于大多数商品和服务而言,物流配送可以通过传统的物流配送渠道,使得整个社会的物流配送水平远远滞后于电子商务的发展速度。虽然企业都已开始进行电子商务,但是物流配送是许多企业不能获得利润的主要瓶颈,其直接原因是配送质量差、配送服务滞后等,影响了客户的满意度。

2.1 电子商务物流基础不完善

现代化的物流是实施电子商务的关键所在,而物流基础设施又是其重要保证。物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。经过近几年的发展,我国的物流基础设施有了一定的发展,但与发达国家相比,我国的物流基础设施还比较落后,其配套性与兼容性差,缺乏系统功能。在运输方式、国家运输系统与地方运输系统、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面的投入也比较缺乏,这些都影响我国电子商务物流的发展。

2.2 物流信息化发展水平较低

物流企业的信息化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素,目前我国的物流信息化水平较低,主要表现在:物流信息化的基础较差,当代先进的信息技术,如电子数据交换、条码技术、地理信息系统、全球导航卫星系统未能实现应用;信息功能单一,未能满足客户与社会的需求;不仅存在着社会信息孤岛问题,而且也存在着企业内部信息孤岛问题;信息的价值未能得到充分的挖掘与应用,造成了信息资源的大量浪费;信息的时效性较差,存在着较大的滞后性。

2.3 以综合物流代理为主的第三方物流服务滞后

第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。目前,我国这方面还存在许多空白,而西方国家的物流业表明,独立的第三方物流至少占社会物流业的50%时,物流产业才会形成。

2.4 没有整合整个供应链及物流系统

目前,我国的电子商务物流系统缺乏对整个供应链及物流进行整合规划的能力,缺乏一个具有国际竞争力的物流联盟。物流联盟是指电子商务网站、电子商务企业、物流企业等供应链成员为了共享市场带来和利益,强强联合,组成物流伙伴关系,但是我国目前还没有大型的物流联盟,不能吸收不同企业的优势,从而无法延伸服务网络,没有实现在物流设施、运输能力、专业管理上面的互补,产业集中度不高,形不成规模优势,因而物流成本高昂。

3 我国电子商务物流配送问题解决策略及模式选择

3.1 加强物流基础设施建设

加强物流基础设施建设,要继续加快以高速公路为主骨架的公路网建设,突出加强铁路基础设施建设,进一步完善铁路枢纽功能,扩大物流企业的营运能力。以各地物流园区为枢纽、以物流配送中心为重点、以仓储网点为基础,改建、扩建和整合物流节点与设施,构建物流节点空间网络,逐步形成相互配套、功能齐全的物流节点体系。

3.2 依托物联网,加强物流信息建设

物联网是指通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,接收约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。依托物联网,可以使客户具备信息查询、客户沟通、客户信息储存和处理等功能,同时使客户可以实时观察到自己货物的运行情况,减少由于电子商务虚拟性给客户带来的不安全感,提高客户的价值。

3.3 提高电子商务配送服务质量

目前,对于实体商品的配送基本上是采取“水泥+鼠标”的配送模式,也既网上销售与网下配送相结合的物流配送模式,电子商务为物流提供了有利的信息沟通渠道,但是同时也要重视网下的实体配送,使二者联动起来,充分发挥各自的优势,使物流配送能够高效运作,全方位提高物流配送的服务质量。

3.4 加快物流设施整合和社会化区域物流中心建设

采取必要的调控措施,推动各地区工业、商业、运输、货代、联运、物资、仓储等行业物流资源的整合,合理规划建设区域物流中心,开展社会化、专业化的公共服务。对符合条件的此类项目,各级政府要给予重点支持。

3.5 培养具有综合素质的物流人才

人才的培养应该服从社会经济布局和物流发展的规律,培养目标更加细化明确,有高端的人才,有中层的人才,还有实际应用中的操作型人才。对于人才培养的定位应该是分层次的,这样社会才能平衡协调发展,在培养的过程中启动物流人才教育工程,使我国的物流学历教育、在职人员的继续教育、操作型人才的培养得到快速推进。同时,还需要坚持高标准、坚持规范运作、坚持正确方向教育培养大量合格的物流优秀人才。

[1] 苏晓雯.电子商务环境下物流管理的特点、问题及对策[J].商业时代,2010,(23).

[2] 何慧,胡小红.电子商务环境下中部地区第三方物流发展问题研究[J].商业时代,2010,(22).

[3] 尹洁.我国电子商务物流配送存在问题与解决方案[J].特区经济,2010,(2).

[4] 曾丹.电子商务环境下的物流配送研究[J].科技创业月刊,2005,(6).

F713

A

1005-5800(2010)11(c)-136-02

陕西省教育厅教育教学改革项目:基于校企合作的电子商务专业应用型人才培养模式创新与实践(09BY63)。

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