探究高速公路沥青路面的损坏与维修

潘多铭

甘肃省金昌公路总段，甘肃 金昌 737100

0 引言

高速公路在国民经济的发展中占据重要作用，它是物品流通和信息交流的重要保障。随着经济发展需求的增加高速公路的建设速度加快，针对高速公路沥青路面的管理和维护是确保其职责有效实施的重要方式。本文通过对高速公路沥青路面损坏的类型和成因进行研究，提出了相应的维护和保养措施，有利于高速公路沥青路面养护工作的开展。

1 高速公路沥青路面损坏的类型

1.1 车辙

高速公路中沥青路面的车辙是一种常见的沥青路面损坏类型，它的形成是沥青路面在长时间超荷载运营情况下产生的形变积累，一般在高温季节较易形成。常见的车辙有磨耗型车辙和结构型车辙。磨耗型车辙是沥青路面经过长时间高温环境下与车轮摩擦造成的，而且在超荷载情况下更容易形成。结构型车辙是由于沥青混合料在高温条件下稳定性有所降低，在受到外力的强力压迫时传递到路面层而产生的沥青路面的整体结构形变。

1.2 裂缝

裂缝在所有的公路建设中是最常见的病害类型，也是现有条件下无法避免的。但是由于施工技术和材质的不同，沥青路面的裂缝有纵横裂缝和龟裂两种。纵横裂缝通常由于施工的条件和施工路段的接口问题，石料的填充，路面沉陷及基层反射裂缝等原因造成，有时温度的变化也会使沥青路面产生裂缝。龟裂是由于沥青路面长时间运营，得不到有效的养护而造成路面整体老化变脆，在受到超荷载运行时发生的网状裂纹。

1.3 深陷

在高速公路的施工中，沉陷也是一种常见的现象。当沥青路面局部的承载力不够，受到外强力的压迫时产生的路面龟裂，当出现雨水渗透，浸泡时逐渐引起的沉陷。这种沉陷如果得不到及时有效的养护和维修，就会造成沥青路面在受力时产生大范围的沉陷。

1.4 泛油

高速公路受到建设路段远，路段长等原因造成沥青路面得不到有效及时的养护，当高温持续时，沥青逐渐膨胀，最终溢出路表，造成了泛油现象。当沥青混合材石比例不当以及沥青缝隙填充量过剩都会产生这种情况。此外，高温环境下车轮长久积累沥青也会造成沥青路面受力方向不均，造成材料错动，此时受到挤压机会产生泛油现象。

1.5 松散与坑槽

高速公路上沥青路面的松散主要指材料松动和散离现象造成的。坑槽则是指由于松散引起的凹坑。当施工的混合料温度过高时，沥青老化速度加快，粘附力降低，脆弱性加强此时受到外力压迫时极易形成坑槽。当温度过低时，沥青路面的摊铺不易均匀，路面不易固化，压力度不够等也易形成坑槽。再次，当路面形成裂缝时，经过雨水浸泡，外力挤压也极易形成坑槽。

2 高速公路沥青路面出现病害的原因

2.1 高速公路沥青路面设计方案不够完善

高速公路沥青路面建设需要对材质配比，规格等进行严格设计，并在沥青路面施工中严格按照设计实施。而现实中很多高速公路沥青路面的设计并没有进行仔细详细的规划研究，没有进行科学性实验和耐久测试，同时在沥青路面施工方面缺乏科学的技术和方法。其次，设计人员在对高速公路沥青路面施工设计时应该考虑各种状况下高速公路沥青路面的抗压能力和承载力。

2.2 高速公路沥青路面的施工质量监管机制不完善

高速公路沥青路面的施工质量监管机制是保证高速公路沥青路面长久持续良好运行的重要保障。首先对施工质量监管是确定高速公路沥青路面施工是否按照严格的设计方案进行的重要手段，是确保路面质量达到施工要求指标的重要方法。其次，对施工质量监管是针对施工过程中材料配比，施工流程，施工效果进行检验和监督的重要方式。有助于对沥青路面建设的情况和遇到的问题进行统计，并及时获取最优的解决方案。而目前高速公路沥青路面的施工质量监管机制受到施工环境，人力条件，技术水平等问题的影响还不够完善。

3 高速公路沥青路面的维护和保养

3.1 沥青面层刨铣

针对高速公路沥青路面出现的泛油，车辙，大面积裂缝等现象，可以通过刨铣等方式进行简单快速的处理，然后在原来沥青路面的基础上重新铺设新沥青路面层，覆盖均匀。这样的好处是速度快，效果显著，一般的路面养护采取该方法较多。

3.2 路面基层开挖

路面基层开挖涉及到对基础结构的影响，因此，一般用于比较大的沥青路面损坏，如松散等，首先利用钻头在施工范围内取深度达到基层的样孔，然后沿纵横边缘切割。如果开挖的基层仍然松散，有安全风险则继续进行开挖。然后使用粘附力好的沥青和混合土进行回填，最后用压路机压实，再做沥青路面层摊铺。

3.3 沥青面层开挖

沥青面层的开挖主要用于修补龟裂、坑槽等现象。其方法是通过钻孔取样分析其结构，判断不稳定的深度，然后根据深度进行适当的开挖，最终确定边缘轮廓，进行边缘线切割，并对沥青路面层进行处理。

3.4 灌缝处理

灌缝处理是公路养护中最常用的一种方式，主要是对公路沥青路面出现的纵横裂缝进行灌输。具体方法是清理裂缝环境，去除杂物，使裂缝面干净，然后使用灌缝枪人工加压的方式对准灌缝口，进行人工灌缝。灌缝时缓慢移动，使沥青能够均匀注入，若裂缝宽度小，则直接灌缝，若裂缝宽度较大，则可以先填充石膏然后再灌缝。灌缝结束后使用乳化沥青稀浆处理沥青路面层。

4 结论

高速公路沥青路面是高速公路有效运营能力的重要体现，健康光滑的路面是车辆行驶的重要保证。尤其随着现代交通工具增加速度的飞速发展，对高速公路沥青路面的养护进行研究是有必要的。有利于高速公路发挥其职能，承担经济主动力的职责的。本文通过对高速公路沥青路面损坏的成因进行分析，提出了响应的养护方案，是一种探索性的高速公路沥青路面养护研究，具有一定的价值和意义。

[1]刘丽波.浅谈沥青路面常见的病害与裂缝出现的原因及其预防措施[J].黑龙江交通科技，2010，4：53-55.

[2]黎喜萍.浅析我国沥青路面容易出现的损害问题及对策[J].中小企业管理与科技，2010，16：94.

[3]胡安平.浅析沥青混凝土路面主要病害及处理措施[J].山西建筑，2010，36(15)：285-287.