浮顶油罐沉盘原因及日常管理措施

吴振宇

（大庆输油气分公司，黑龙江 大庆 163000）

1 浮顶油罐操作

浮顶油罐新罐投入运行或清罐后，第一次进油前，应先用水将浮盘浮起，然后才能进油，进油量在超过起浮高度容量后方可缓慢将水脱尽。油罐付油时，不允许抽空，浮顶油罐付油时，在正常情况下液位不得低于油罐的起浮高度。

1.1 空罐进油时，管线内的油品流速应不大于1.0m/s，当油罐的进油口被油浸没200mm 后可加大流速，但流速不得大于4m/s。

1.2 馏出口油气分离不符合要求的油品不允许进入油罐，储存油品的蒸汽压在38℃时应≯0.088MPa。

1.3 当油罐进出油后，至少30min 内不允许人工检尺和采样，以免发生静电火灾。进出油超过至少30min 后，按正常检尺制度执行。

1.4 外浮顶油罐和内浮顶油罐在使用过程中必须定期进行检查，并做好记录，检查内容如下：打开浮顶每个船仓的人孔盖，检查船仓内有无渗漏，每月检查一次；检查浮顶集水箱有无渗漏，每月检查一次。雨水季节，特别是暴雨期间，要经常检查浮盘积水和排水情况，避免积水过多而造成沉盘事故；检查密封装置有无破损、静电导出装置的接头有无松动和脱落、静电导出线有无断开，每月检查一次（进入内浮顶罐浮盘检查时，应开作业票，并有防范措施，方准入罐）；中央排水管单向阀每月检查一次，防止失灵；进出油管阀门、脱水阀门、外浮顶中央排水阀门应每半年检查一次，操作过程中若发现阀门损坏或渗漏应及时检修；消防配件应每月检查一次；在内浮顶罐固定顶上打开透光孔检查内浮顶有无渗漏，每月检查一次；检查内浮顶罐顶和罐壁通气孔有无堵塞，每月检查一次；对外浮顶油罐的浮盘上的人梯的导轨及导轮的润滑情况每月检查一次。

1.5 操作人员平时操作时应随时注意浮顶或内浮顶有无异常现象，发现问题及时向有关部门报告并进行处理。

1.6 调节浮顶或内浮顶支撑高度时，必须将浮顶上的自动通气阀阀杆连同所有浮顶支柱一起调节，不得有遗漏。

1.7 由于低温可能使浮顶油罐的中央排水管出口处结冰时，应在出口处采取保温或伴热措施，并应在降温前将排水管中的积水放净。

1.8 浮顶油罐的中央排水管出口阀门平常应处在关闭状态。当浮盘中心积水高达100mm时应及时打开阀门排除积水。雨、雪天要加强对浮盘积水的检查，随时排除积水。当排水管不畅通排不出水时，要及时联系处理；当排水管内漏时，排水不能走明沟，而要进下水道。

1.9 严禁采用压缩气体或蒸汽向油罐扫线，需用蒸汽吹扫时，必须倒空油罐。

1.10 对落入浮顶油罐浮顶上的脏物及时清扫。

1.11 装有加热器的浮顶油罐在清罐时，油面至加热管上表面的高度降到500mm 时应停止加热。

1.12 储存轻质油品的浮顶油罐，在夏季无风的情况下，当液面距罐壁上沿距离超过2米时，应尽可能对浮船顶上有害气体和氧气含量进行检测，以保证安全操作。

1.13 在收付油过程中，操作员要注意计量仪表上显示的数据，当数据在短时间内显著变化时，应及时查找原因。

1.14 在人员进罐之前，严格进行有害气体和氧气含量检测，合格后方可进罐作业。

1.15 在新罐使用的最初三年内，每年均应测定罐基础沉降情况，出现异常应对基础进行返修。油罐使用三年后，其基础是否需要定期检查，再根据具体情况确定。

2 浮顶油罐分为外浮顶和内浮顶两种，外浮顶罐是一种全敞口容器，盘状浮顶随油面升降；内浮顶是装有浮盘的拱顶罐。沉盘事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一，且发生事故后的复原处理十分困难。该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又造成大量油品泄漏，严重影响生产，污染环境，并构成重大火灾隐患。由于结构等方面的原因，内浮盘沉盘是该类油罐的主要事故，人们比较重视；而因为外浮顶油罐沉盘事故在油品储运事故中较为少见，人们没有给予足够的重视。外浮顶油罐沉盘主要原因有：（1）浮盘变形，浮盘在长期频繁运行过程中，要受到油品腐蚀、油品温度变化、气候变化、储罐基础沉降、罐体的变形、浮盘顶滑梯安装、浮盘附件是否完好等因素的影响，浮盘几何形状和尺寸发生变化，浮盘逐渐变形，出现表面凹凸不平。变形后浮盘在运行中，由于各处受到浮力不同，以致浮盘倾斜，浮盘量油导向管卡住，导致油品从密封圈及自动呼吸阀孔跑漏到浮盘上而沉盘。（2）油罐和浮盘施工质量差，如罐体的直径、椭圆度、垂直度、表面凹凸不合要求、浮盘变形与歪斜、导向柱倾斜、导向柱有间歇、油罐的一、二次密封安装不好等，也易导致沉盘事故。（3）浮顶中央排水系统不畅通，当遇到暴雨时，导致大量雨水不能及时排空，易发生沉盘事故。正常运行时，浮顶油罐上的浮盘能随着罐内油品液位的升降而自由浮动。当出现浮盘上重力加大或因外力卡住浮盘而不能自由动作时，则会因快速收油而使浮盘淹没，最终沉底。中央排水管在迅速排空罐顶积水方面起着至关重要的作用，应适当提高其质量等级和技术标准，因此，无论检修更新或日常。（4）油罐检修不够细致、不够全面，检修的质量不过关，油罐设施、安全附件检修中存在漏洞，安装不合格，防腐质量差等，也易导致事故的发生。（5）工艺条件不佳、操作不当，如收油时，来油串入大量的气体或进油速度过快，油品中含气量较多，使浮盘在罐内产生“漂移”，发生“气举”现象，导致浮盘受力不均匀，处于摇晃失稳状态，将易造成沉盘事故。（6）检查和维护不到位，罐体和浮盘没有做到定期认真检查，浮盘顶滑梯上下端轮轴、中央排水系统、浮盘导向柱、浮盘自动呼吸阀、浮盘表面、浮盘安全附件、浮舱、浮盘一、二次密封、油罐内表面防腐等存在隐患，不能及时发现和消除，易引发事故。

3 日常管理措施

3.1 外浮顶油罐的施工质量必须符合设计要求。新罐投用前质量验收要认真把关，做好油罐充水浮盘开降试运，要求浮盘升降平稳，密封良好，附件完好。

3.2 认真抓好油罐的检修工作，严把检修质量关。主要部门对方案认真审查把关，在检修前必须详细全面检查油罐（包括各种附件）的状况，逐项确认，使检修方案做到全面、准确，防止出现漏项。应加强油罐检修的现场监督、交出验收工作，对检修项目必须到现场逐项确认，加强对施工单位和施工过程的管理，提高检修质量。尤其对隐蔽工程更应加强中间验收工作，防止出现检修质量事故。

3.3 加强日常的检查和维护。浮盘顶滑梯上下端轮轴要定期加润滑油；中央排水系统设施完好，排水畅通；浮盘导向柱、浮盘自动呼吸阀、浮盘表面、浮盘安全附件、浮舱内、浮盘一、二次密封、油罐内表面防腐等，都要按要求定期进行检查和维护，及时了解设备状况，对油罐及其附件应作全面、细致的检查，尤其对罐内储存腐蚀性强的介质，更要加强监控，确保及时发现和消除事故隐患。

3.4 改善工艺条件，严格按章操作。上游装置要切实抓好平稳生产，避免波动，控制好来油不串气和来油温度，严格控制进油速度，严格按章操作，杜绝违章作业。

3.5 加强日常巡检工作。提高巡检的质量和发现问题的能力，使隐患能得到及时发现和处理。修订油罐安全附件检查要求及细则，完善设备管理制度，强化各项设备管理制度的执行，加强抽检力度和经济责任制考核。

3.6 认真落实安全生产责任制。明确管理职责，不断增强工作责任心，进一步加强对技术人员的业务培训和传帮带工作，提高管理人员的技术和管理素质。

[1]刘仁俊，王余吉.浅谈内浮顶油罐沉盘事故的原因及预防[J].油气储运，1993-10-28.