浅析配电变压器的运行维护和事故处理

2010-08-15杨坤

科学之友 2010年24期

杨坤

（南京供电公司六合营业部，江苏南京 211500）

1 配电变压器的运行维护

1.1 配电变压器的过负荷运行

变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分被烧硬脱落，形成匝间短路；同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器寿命，还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。因此，要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过10%。

1.2 配电变压器的异常声音

交流电通过变压器绕组时，由于铁心自振原因会产生正常均匀的“嗡嗡”声。如果出现异常声音，需要查找原因，并及时向有关部门报告处理。变压器空载时和带负荷后，声音也有所不同。根据异常声音特点与以往比较，查出原因后方可投入运行。

1.3 配电变压器温度的检查

变压器的运行温度与其寿命有很大关系。变压器在正常温度95 ℃以下运行，其寿命为20 a；如果升到110 ℃运行，寿命会缩短到7 a；若温度升到130 ℃运行，其寿命会缩短到2 a；变压器在170 ℃的温度下持续运行，10 d左右就会报废。温度超过变压器允许值，要查明原因，及时采取对策。

1.4 配电变压器油位是否正常，有无渗、漏油或油色异常现象

造成油位下降的原因很多。由于焊接质量和密封不良，使散热管、阀门、箱沿等处容易渗、漏油。当油位降到变压器上盖以下时，油和空气的接触面增加，就容易氧化变质和吸收空气中的水分，致使油的耐压强度降低，从而破坏绕组的绝缘性能。缺油严重时，变压器导电部位对地和相互之间的绝缘降低，造成相间或对地击穿放电。此时如果继续使用，变压器油就不能正常循环对流，致使变压器油温升高，缩短寿命甚至烧毁。

1.5 配电变压器绝缘套管有无损伤、破裂和放电痕迹

绝缘套管长时间不清理，或有破损裂纹和放电痕迹，在阴雨或降雾天气时，绝缘套管的泄漏电流因空气潮湿而增大，绝缘下降，会发生对地闪络。另外，绝缘套管积垢严重，以及绝缘套管上有大的碎片和裂纹，也会造成闪络或爆炸事故。解决此现象除观察绝缘套管本身外，还要注意套管的积污规律，如风向、周围环境等，这样才能做好清洗工作。

1.6 配电变压器的定期清理

要定期清理配电变压器上的污垢，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，要定期摇测接地电阻，其阻值不大于4 Ω（容量100 kV·A及以上）或10 Ω（容量小于100 kV·A），或者采取防污措施，安装套管防污帽。在接、拆配电变压器引出线时，要严格按照工艺操作，避免引出线内部断裂。

2 配电变压器常见故障分析

2.1 三相负荷不平衡或季节性过负荷

配变三相负荷不平衡从调查结果来看大量的存在，特别是在农村，电力负荷的大部分为单相负荷，且负荷变化大，因此，有许多配电变压器三相的负荷不平衡，使三相不能对称运行，产生零序电流.。这一方面使变压器的损耗增大，另一方面降低了变压器的有效容量。以上两种情况将导致变压器过热、绝缘油老化，使绕组绝缘水平降低，最终也将导致变压器损坏。

可采取如下措施：①调查配电变压器的负荷情况，包括一天24小时的负荷与一年4个季节的负荷，弄清负荷的大致情况，并尽量地调整好三相负荷，使之接近对称运行；②调整用电峰谷时间，减少过负荷情况；同时要及时给变压器增容，避免变压器长期过负荷运行。

2.2 接地不良

遭受雷击配电变压器的防雷保护工作一般都做了，但仍存在两个问题：①避雷器接地不良；②只重视高压侧装设避雷器，而忽视低压侧也需装设避雷器的问题（尤其是多雷地区）。如果避雷器接地不良，发生过电压时，避雷器不能很好地泄放电流，就会使变压器的绝缘损坏；如果低压侧未装设避雷器，当高压侧避雷器向大地泄放很大的雷电流时，在接地位置上产生电压降，此电压在经变压器外壳的同时也作用在低压侧绕组的中性点，而低压侧绕组通过低压线路的波阻抗接地。

可采取如下措施：①查清与避雷器有关的接地不良处，按要求重新进行改接。注意先要把避雷器的接地线直接与变压器的外壳、低压侧中性点连接在一起，然后共用接地装置。其接地电阻不亦超过4 Ω；②对于多雷区，低压侧要增设一组低压避雷器。

2.3 渗油漏油

配电变压器中变压器油的渗漏现象也较多。由于渗漏，使变压器内的油量减少，油位降低，造成空气与水汽的渗入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度变大，对流速度降低，影响变压器的散热，使温升较高，这又进一步加速油的劣化。同时劣化后的油酸性增强，导致绕组的绝缘电阻降低，甚至对绝缘起到破坏作用，长此以往，必然导致变压器损坏。

可采取如下措施：①查清渗漏油的地方，并作好处理；②查看变压器油是否劣化变质，对油进行简单分析。如果变压器油由初期的淡黄色逐步变成橙色，棕色，且油的粘度较大，说明变压器油已劣化，必须对其进行净化处理或更换；③当变压器油未劣化变质时，查看油位是否过低。如果过低，则加油至变压器储油柜所标刻度处；④检查绕组的绝缘电阻。