浅谈如何加强公路工程监理的方法
2010-08-15周其礼
周其礼
(广东建设工程监理有限公司,广东 广州 510000)
近年来,随着国民经济的飞速发展,我区基础建设尤其是公路建设投资大幅度增长,至2006年底我区高速公路总里程已达到2000 km。通过自己参加高速公路监理的工作,在实践中归纳、总结监理工作中的疏漏以及经验,谈谈加强公路工程监理质量方面的认识和见解。由于高等级公路工程量大、面广,投资高,所以影响公路工程质量的因素很多,对于监理人员来说是个很大的挑战,这就要求我们监理人员在工作中把主要工作和次要工作分清,一定要抓住工作重点。
1 严格质量控制
工程质量控制是监理工作中最关键的一个环节,监理工程师应对公路工程技术规范和规程以及合同文件的熟练掌握融会贯通,严格按照技术规范的要求从原材料到施工工艺、施工过程进行全面的监控和管理,并对自己要从严要求,在工作中做到有责任心,主动积极做好监理工作。
1.1 做到分工明确,责任到人
根据项目进行明确分工,特别是路基土石方,桥涵构造物、路面各结构层等关键部位。做到分工明确,各负其责,对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这就避免因出现工作混乱、职责不清而影响工作了。
1.2 质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸
技术规范和设计图纸规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求施工单位按照技术规范和设计图纸中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工,质量控制的基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此,我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。
严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础。原材料是影响公路工程质量的根本所在,因此要加强所用原材料的检验和检测,这就要求我们在原料进场前和进场后都要不间断地进行抽样和检测,这是质量监理控制的基础,一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用,将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是对工程准备阶段的控制,如测量结果的复核、实验工具的审批、施工工艺的慎重推敲;事中控制是指对工程施工过程的控制,如突发事件的处理、人为因素的监督等;事后控制是指工程结束后的质量控制,如砼强不足的返工处理、在不影响内部质量下的修整等。
(1)事前控制就是要督促承包商三级质量保证体系,是“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节,同时也是保证工程质量的关键点。开工以前驻地监理工程师应根据承包商的开工报告,提出适用于所有工程项目进行的质量控制的程序及说明,让所有的监理人员、承包人和施工人员共同遵守,对施工设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致的检查和审批,提供放样测量、标准检验、施工项目等必要基础资料。
监理首先要加强监理的技术考核和业务学习,对将要开工的分项工程做到特别清楚。根据图纸和施工规范,对于一些关键的施工工序做出监理提示,以避免不必要的返工和浪费。
监理过程中,要加强工程测量检测的检查工作。实验检测的任务就是对各工程项目的材料、配合比和强度进行有效控制,以保证各项工程的物理、化学性能达到规定要求,实验监督检查工作应对进场材料按规定的批量和频率进行抽样实验,做好各种配比实验、集料级配、标准击实实验、结构的强度实验等,认真做好施工过程中按照规定的频率进行施工抽样检测实验,并做好工程验收实验检测工作,实验数据保证科学、准确、严谨,以指导工程施工,保证工程质量得到有效控制和监督。
(2)事中质量控制就是要求监理人员对施工过程进行监督管理工作,隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点,隐蔽工程是质量隐患的多发点,也是最不易控制的,针对其隐蔽性强的特点最好的办法就是进行过程控制,对施工过程中每道工序都要细致检查和全方位的旁站,做到眼快、手快、行动快,及时发现施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隐患出现,对于施工中的一些突发问题,应做到处理果断、及时。
(3)事后质量控制要求监理人员认真做好内业资料的整理和归档工作,判定工程质量的优劣,内业资料具有重要位置。内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则。
2 对工程进度进行严格监控
工程的工期在合同中是有明确规定的,工程能否按期完成涉及到业主及承包商的重大利益,因此监理工程师要根据合同控制工期。控制施工工期的办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的,计划编制没有问题,但计划在具体实施过程中会受到很多外部因素影响,这些因素包括施工单位的自身能力、现场施工环境、自然环境影响等,监理首先要考虑到影响工程进度的因素:施工单位的设备及技术准备情况、机械的有效使用率和配套情况等,把不利因素一一找出,并将其分析后逐步解决,引导施工单位排除不利因素的干扰,真正有效地控制好施工工期,监理工程师还要把计划和实际进度进行对比,随时注意两者之间的差异,以便及时调整施工进度计划。在工程监理具体的实施过程中,要想有效地进行进度控制还要注意以下3个方面:
2.1 对工程细目做出相应的进度控制图和形象进度表
要求监理人员对分项工程的进度逐一分解,单独控制,对自己控制管理的工程细目做出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表,以便明确找出实际进度与计划进度之间的差距,并及时分析原因,督促施工单位采取补救措施,以便施工进度与计划进度同步。
2.2 采取网络计划对工程进度进行监控
由于网络计划是一种科学的管理模式,在编制网络计划时,已经对各种有利和不利的影响因素做了科学系统的分析归纳,这样就可以随时检查工程进度的情况,掌握关键线路改变情况,以便及时优化、调整、指导施工计划。
2.3 监理工程师要协调好业主和施工单位的关系
业主对计划实施影响非常大,这主要指政策和资金方面,因此监理工程师要协调好业主和施工单位之间的关系,尽量为进度计划落实提供有力条件。
3 关于工程费用的监理
工程费用直接关系到业主和施工单位的经济利益,控制好投资费用可以有效地控制工程的质量和进度,工程进度的管理与工程费用的管理相辅相成,都是工程监理的手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付,工程质量是费用支付的基础,而进度是计量支付的保证,因此我们在进行质量和进度控制的同时也要有效地控制费用管理。
工程计量支付是监理人员控制工程造价、工程质量掌握工程进度的有效方法。一些工程发生变更,使工程的费用有所增减,承包人都应有书面说明及相应图纸,一并上报。为计量准确无误,要对整个工程量支付情况有一个全面系统的掌握,把好计量支付这一关。费用控制主要通过计量支付来实现的,合理的计量支付有利于工程的管理,但必须防止两种倾向:①超前支付,但容易造成业主资金紧张,更容易造成承包商的依赖思想,不愿更多投入;②滞后支付,容易造成承包商的资金紧张,甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。另外,根据现场实际情况进行优化设计,可为业主节省费用,合理变更设计,可以使业主的有限资金得到更好利用。
4 结束语
总之,随着我国高速公路建设的迅猛发展,工程质量、进度、费用的管理将进一步走向正规化、科学化,我们要积极学习新技术和新理念,使之更好地服务于公路建设。
1 董吉福、贺中国、崔金福.改建公路工程监理探讨[J].山东交通科技,2005(1)
2 牛丽红.公路工程监理若干问题[J].交通世界,2010(7)