加强海军航空兵部队后勤训练的几点思考

郭安敏，周 铭

(1.海军工程大学 天津校区后勤指挥教研室 天津 塘沽 300450；2.军械工程学院 河北 石家庄 050003)

一、当前海军航空兵部队后勤训练存在的主要问题

(一)后勤训练组织能力与训练要求不相适应

一是训练计划落实难。作为航空兵后勤主要保障实体的航空兵场站，既是部队后勤，又是后勤部队，编制体制特殊，专业类别多，技术性强，统一组训难度大；工训矛盾突出，训练计划落实难；技术技能差异大，训练考评难以统一组织。二是合成、协同训练没有作为训练重点。合成训练，是提高部队整体保障能力的关键。但由于合成训练组织难度相对较大，目前理论探讨多，实兵性演练较少。三是在职(岗)训练手段单一，训练效果和质量有待提高。传、帮、带一直是在职(岗)业务训练的主要方式，基地训练、模拟训练、网络训练和电化教学等现代化的技术手段没有普及。

(二)后勤训练的针对性不强

一是与实战保障的要求有差距。着眼于保障力生成，贴近实战设置训练环境，从军事斗争准备的重点、难点问题出发，把解决主要作战方向航空兵飞行后勤保障的问题作为后勤训练的重要内容，是海军航空兵后勤训练实战性的具体要求。目前，海军航空兵后勤部队在这方面做了一定的探索，但与实际还有一定的差距。二是与一体化联合作战保障要求不相适应。一体化联合作战，一线机场将形成以海军航空兵场站为主，联勤、国民经济动员力量为辅的联合作战一体化保障力量，对海军航空兵部队后勤保障协同提出了更高要求。目前，海军航空兵部队后勤在这方面的协同训练与实际要求相比，还有一定的差距。

(三)应急机动保障训练不够

应急机动保障训练就是要增强后勤保障人员在执行支援保障、开设临时机场和伴随保障等应急机动保障任务的能力。由于海军航空兵飞行部队长期以来大都在本场组织飞行训练，后勤部队除对驻场飞机的保障较为熟悉外，很少与其他机场、机种接触，因而在陌生环境下组织保障的经验较为匮乏。

二、加强海军航空兵后勤训练的主要对策

(一)完善组训体系

第一，建立后勤训练质量监控系统

一是抓计划，通过训练计划把后勤年度训练任务落实到每季度、每月、每周，通过严格执行训练计划落实训练内容。二是抓登记、统计，建立日训练登记和周训练进度统计，把各专业训练的人数、课目、时间及重点录入计算机进行数据库管理。三是抓好任务的调整，在完成保障任务的同时及时落实后勤训练计划，对因参加保障任务的漏训人员，要及时安排补训，确保不漏一人、不缺一课。

第二，建立后勤训练效益评估系统

要对训练质量、训练管理、训练保障等内容进行全方位管理，对训练场所、训练资料、训练计划制订、训练内容落实、人员参训率、训练时间、训练课目、个人和分队的训练成绩等逐项进行量化考评，确保训练考评的客观公正。

第三，完善后勤训练的保障体系

训练保障是确保训练落实的物质条件。在落实好训练经费保障、训练教材器材保障、训练物资保障和训练场地保障制度的同时，健全后勤训练法规，应以新保障法、新装备、新课题为重点统一组织力量修编配套教材和资料。

(二)优化训练内容

第一，对现行训练内容赋予新的内涵

既要大胆充实完善直接影响“保障力”生成的那部分内容，又要保留那些形式上有些落后，但对生成“保障力”又确有重大作用的内容。比如航空兵后勤机关干部的“六会”训练，要增加军事高新技术、军事经济、军用普通车辆驾驶、摄影(像)、现代指挥器材的使用等内容。

第二，提高训练内容结构的科学性

航空兵后勤专业兵训练，要着眼于“强”(体能、技能、综合素质强)、“精”(把专业练精)、“快”(快速保障)的要求，着重打牢专业基础，突出实际操作训练。

(三)改善训练手段

第一，加强电化教学

后勤教育训练实施电化教学有其明显的优越性。目前，电化教学手段在航空兵部队后勤训练中应用范围不广，一定程度上制约了后勤训练的“四落实”。因此，应在航空兵各后勤单位逐步编配音像设备和幻灯等电教器材，组织力量译制有关外军后勤保障的资料片，按专业分层次配发部队，以提高后勤训练质量。

第二，加强模拟训练

在航空兵部队后勤训练中应逐步研制推广训练模拟器材。比如在首长机关训练中，应研究如何利用计算机模拟加强和改进战役、战术后勤训练；在汽车司机训练中，不但有车辆解剖模型，而且可以充分动用声像光电原理，研制驾驶员模拟训练车，使受训者在模拟车上进行操作和情况处理训练，既节约又安全。

第三，科学管理

要充分利用微机管理系统，加强后勤训练的信息控制，及时捕捉、利用和反馈训练实施中的各种信息，为提高管理效益提供依据。要建立正规的后勤训练秩序，不断完善训练法规；要加强后勤的量化分析与控制，建立完善的训练管理指标体系；要逐步增加训练投入，改善后勤训练条件，提高训练效益。

(四)改进训练方法

第一，努力贴近实战需要

要加强针对性、适应性训练，提高各级各类后勤人员在生疏地形、恶劣气候、紧急情况和复杂环境下的综合保障能力。要依据部队担负的作战任务和战场客观实际，加强技术战术合成训练，提高勤务保障能力。要紧贴战役、战术实际，跟踪战法研究成果，牵动后勤保障法研究，用新的保障法思路组织和改进后勤训练，提高训练质量和整体保障水平。

第二，强化针对性训练

一是强化合成训练。要切实把合成训练作为重点，在年度计划中优先安排.在具体实施中重点保障。在训练内容选择上，在进行分类训练的同时，兼顾整体合成的训练；在训练组织上，在积极利用飞上级组织演练机会的同时，自行组织必要的合成演练；在训练方式上，要坚持以实兵演练训练部队在各种复杂情况下组织保障的能力。二是加强在不同自然条件下的进行行后勤保障训练。要开展暗适应训练，提高夜间保障质量；做好多种特情处置应急保障方案的针对训练；落实好防寒防冻、消暑降温措施。三是强化机场防卫训练。具体应包括机场防空训练、机场地面防卫训练和机场防护训练。

第三，强化协同训练

一是强化航空兵后勤内部各专业分队的协同训练。在职训练要坚持分类分级，提高训练起点，缩短训练周期；提高机构训练的质量，减轻部队在职训练压力；突出重点，强化重点难点课目的分队间协同保障训练。二是强化航空兵后勤与联勤之间的协同训练。结合信息化作战可能担负的保障任务，围绕后勤、联勤保障的重点、难点问题，组织一体化保障训练。三是强化航空兵后勤与国民经济动员力量之间的协同训练。要完善训练制度，制订相应的法律法规；要建立具有海军航空兵特色的军地联训的协调机构，对战时被动员力量进行训练；要强化动员力量的召集、征用、临战准备和航空兵后勤与动员力量的一体化合成训练。

第四，加强应急机动保障训练

一是强化人员对应急保障的适应性训练，培养“一专多能”的人才，做到预有储备，既确保伴随保障分队精干高效，又保证不影响本场保障任务。二是加强应急机动保障的针对性训练，适当增加本辖区内的转场机动，跨区的转场训练，提高和锻炼后勤综合保障能力。三是强化应急机动保障的检验性训练，应努力完善伴随保障预案，做到周密、合理、操作性强，充分发挥应急机动保障的效能。