角接触球轴承的无修磨组配

吴美霞，王惠玲

(瓦房店轴承集团有限责任公司，辽宁 瓦房店 116300)

现有生产工艺加工的角接触球轴承在组配过程中，一般都需修磨待配轴承的某个端面才能组配成功，不修磨的组配成功率很低。在修磨过程中，一方面测量凸出量易造成轴承零件的磕碰伤；另一方面也增加了生产成本，降低了生产效率。为省去组配轴承的修磨工艺，实现其直接组配，下面以DB型(背靠背)组配方式为例，介绍其控制方法。

DB型(背靠背)组配方式如图1所示。角接触球轴承从原始状态到消除游隙，内圈相对外圈轴向移动量为δ0(图2)；在预载荷作用下，内圈相对外圈进一步偏移，轴向移动量为δa(图3)，则在预载荷Fa0作用下，轴承内、外圈端面凸出量δ=δ0+δa。δa的计算公式为：

图1 DB型组配方式

(1)

式中：c为接触区尺寸决定的系数；Z为球数；Dw为球径；α为接触角。

凸出量δ0与内圈宽度B及轴承装配高T之间存在着以下关系：

δ0=B-T

(2)

由几何关系知：

T=ae+ai-(re+ri-Dw)sinα

(3)

式中：ai,ae分别为内、外圈沟道底部到基准端面的距离，即内、外圈的沟底位置尺寸；ri,re分别为内、外圈沟曲率半径。

由(2)式和(3)式得：

δ0=B-(ae+ai)+(re+ri-Dw)sinα

(4)

由此得凸出量δ为：

δ=δ0+δa=B-(ae+ai)+(re+ri-

(5)

对特定的预载荷，δa可通过计算得到。(re+ri-Dw)sinα对δ的影响量较小。在加工过程中，

应严格压缩套圈沟曲率re，ri的公差，α可以通过严格控制径向游隙等来满足设计要求。因此，由(5)式可知，在理想状态下，对特定的预载荷，可以通过适当调整和控制B，ae，ai，re，ri及α等，使预载荷下组配两轴承凸出量之和δ1+δ2=0，从而实现DB型双联角接触球轴承无修磨的万能组配。但在实际生产中，为提高组配成功率，只要δ1+δ2满足组配角接触球轴承技术条件(JB/T 10186-2000)即可。

同样，可以根据DF，DT及万能组配型角接触球轴承组配的特点，实现不需修磨套圈端面而达到对角接触球轴承组配的目的。

通过对角接触球轴承凸出量的数学分析，在实际生产中有目的地控制工艺参数，可以大大提高轴承组配成功率。在生产7326BM/DB轴承时，多次采用了上述方法，使组配成功率由原来的不到10%提高到90%以上。