普通高校物流管理专业课程设置探讨

荆 浩， 姜宝山 （沈阳航空工业学院 经济管理学院，辽宁 沈阳 110136）

普通高校物流管理专业课程设置探讨

荆 浩， 姜宝山 （沈阳航空工业学院 经济管理学院，辽宁 沈阳 110136）

随着开设物流管理专业高校数量的增加，如何对课程进行科学、系统的设置直接影响到专业的教学质量和水平。文中指出了普通高校物流管理课程设置中存在的问题，并借鉴了知名高校物流管理专业课程设置的特点，从整合资源，突出特色等层面提出了普通高校物流管理专业课程设置的思考。

物流管理专业；普通高校；课程设置

1 我国高校物流管理专业的建设情况

近年来，随着我国经济的飞速发展，作为 “第三利润源”的物流业发展越来越迅速，这也导致了物流专业人才需求量的激增。为了满足社会经济发展对高层次物流人才的需求，我国高校的物流教育发展也较为迅速。从2002开始，开设物流管理专业的高校数量开始大幅度激增，截止2008年，我国可以招生的本科学校共248所，其中开设物流管理专业的204所，物流工程专业的44所 （李万青，2009）。物流管理专业已经成为高校争夺的热点，而且这种势头仍会持续。

为了培养出符合经济发展要求、具有较强胜任能力的物流专业人才，搞好高校物流专业学科建设及教学工作，尤其是科学、合理而有效地构建物流管理本科人才培养方案，已成为决定物流管理专业发展的关键要素之一。物流管理本科人才培养方案的制定，是对整个专业办学理念、办学宗旨、办学特色等的综合体现，为了让学生能够在四年求学过程中有系统性地学到知识，培养方案中课程体系的安排和课程的设置显得格外重要。然而，尽管我国开设物流管理专业的高校数量迅速增加，但大量的普通高校在物流管理专业课程设置中仍存在许多问题。

2 普通高校物流管理专业课程设置中存在的问题

2.1 课程设置缺乏系统性和科学性。很多高校在物流管理专业课程设置上，片面的照搬照抄，因循守旧，甚至人云亦云。有些学校只是把别的学校相同专业的培养方案拿过来，稍作改动就作为本专业的培养方案，甚至课程安排的时序上都存在问题，缺乏对课程设置科学的、系统的分析。物流管理专业建设，事先必须要经过大量的走访、调研并展开可行性分析。在确定开设专业可行的基础上，需要对专业人才的培养目标进行明确，而只有明确了培养 “什么样的人”的问题，才能就 “怎样培养”展开分析。因此，课程体系的设置是以培养目标为导向的，系统的、科学的对不同学期各种课程的开展做恰当的安排，课程的设置应该本着基础课为平台，专业课为支柱，选修课为延伸的思路，坚持理论与实践相结合，循序渐进、统筹兼顾，既要保证学生对基础知识的学习和掌握，又要为学生的深入学习拓展空间。

2.2 特色课程不明显。目前我国物流人才的培养主要以本科层次和大专层次为主。大专层次培养的物流人才，由于十分重视实践能力的培养，校企联合十分紧密，往往更贴近职业岗位的需求。一些知名院校，如北京交通大学、大连海事大学等，其物流管理专业的课程设置往往有所侧重，如北京交通大学突出交通运输与规划、海事大学突出航海运输和港口物流等，特色较为明显，因此学生的未来发展前景十分光明。而数量众多的普通高校，培养方案制定的过于宽泛，侧重点不突出，特色课程不明显，最终导致培养的学生缺乏特色，无法在就业中占有优势。

2.3 因人设课现象严重。一些普通高校物流管理专业是在缺乏专业师资或专业教师队伍素质不高的情况下开设的，很多专业教师没有从事过物流专业相关课程的教学和科研工作。为了使专业教师能够胜任授课任务，在课程设置中，往往针对不同教师所能讲授的课程来安排课程，而忽略了学生应该学什么样的课程。这种因人设课现象，必将导致教学水平和教学质量的低下，学生难以学到有用的知识。因人设课现象反映的是某些高校办学能力的不足，为了解决这个问题，培养高素质的物流专业师资力量则显得格外重要。

2.4 课程体系中实践环节薄弱。物流专业本身的操作性和实践性非常强，因此在物流管理专业课程设置中，对实践教学工作提出了特别高的要求。一些高校在实践课程的安排上，设置了较多的诸如学年论文、社会调查等环节，学生在实践过程中基本上处于无人管、无事做的状态，难以真正的将所学理论知识在实践中得以应用。同时，由于物流管理专业设在文科院系的较多，实验室建设经费短缺是常见的问题，很多普通高校物流实验室建设滞后，导致实践课程设置上处于 “巧妇难为无米之炊”的尴尬境地。同时，部分高校不能建立物流实习基地，导致物流专业学生没有到企业实践训练的机会，校外实践课程的安排也就成了泡影。

3 知名高校物流管理专业课程设置及借鉴

对于普通高校来说，为了提高物流管理专业课程设置的科学性和合理性，了解一些知名高校物流管理专业课程设置情况就显得格外重要。这里以香港科技大学和香港理工大学两所高校物流专业课程设置情况为参考，以期从中得到一些借鉴。

3.1 香港科技大学物流管理与工程系

香港科技大学是香港第一所提供物流管理学士学位的高校。该校物流管理专业人才的培养目标是能够胜任物流产业管理和技术岗位的人才，其物流管理与工程专业课程设置情况见表1。

由表1可以看出，该校物流专业课程设置有以下特点：

（1）突出工程课程。国内的物流专业分为物流管理和物流工程，在课程设置上物流管理专业开设的管理类课程较多，物流工程专业偏重于工程课程。其实，这种划分本身就是不合理的，作为一门综合性学科，物流专业本身就既包括管理类课程和工程类课程。

（2）主干课程明显。由表1可以看出，香港科技大学物流管理与工程专业设置的课程比较精炼，没有全面罗列与物流学科有关的所有课程，而是将核心主干课程列入培养方案中，使得侧重点十分明显。

表1 香港科技大学物流管理与工程专业课程设置情况

3.2 香港理工大学物流系

香港理工大学素以课程多元化及专业化见称。该校物流工程与管理专业人才培养目标是能够胜任物流系统设计、实施、控制、执行和管理，并掌握相关技术的物流专业人才，该专业课程设置情况见表2。

表2 香港理工大学物流工程与管理专业课程设置

由表2可以看出，该校物流专业课程设置有如下特点：

（1）注重学科的交叉性。物流学科的一个突出特点就是学科的交叉性，经济、管理、工程、计算机等学科都在物流专业中有所体现。为了有效地开展相关课程的教学工作，香港理工大学物流专业开设的课程融合了工业工程与系统工程系、会计和金融学院、物流系、管理和营销系等不同院系的师资，不仅提高了授课的质量，同时满足了学科交叉性的特点。

（2）重视计算机技术的掌握。在该专业的培养方案中，一年级和二年级之间安排了信息技术训练模块。该模块包括五个部分，分别是网页制作与网络搜索、基础科学计算方法、计算机和网络技能、数据库和电子表格、项目计划和商务文件制作。通过信息技术训练，学生能够掌握的知识包括网页设计与制作方法、计算机基础知识、Matlab的使用、办公自动化软件的使用等。

4 普通高校物流管理专业课程设置的思考

前文指出了普通高校物流管理专业课程设置中存在的问题，并以香港两所知名高校物流专业课程设置为借鉴，分析了其课程设置中的特点。对于我国普通高校物流管理专业来说，在其课程设置上应考虑以下几点：

4.1 将工程类课程纳入到物流管理课程体系。工程类课程如工业工程、人类工程学、人因工效学等对学生了解工业流程、影响流程的因素，从而对生产物流加深了解是十分有作用的；同时，实践课程如工程训练等也有助于学生了解生产物流的流程，

也应该在课程体系中有所体现。

4.2 整合教学资源，强化师资队伍。源于物流学科的交叉性特征，为了更有效地满足教学工作的要求，需要在院系内部进行教学资源的有效整合，如充分利用电子商务、市场营销、工业工程等专业的师资力量，从而有效地满足课程的讲授工作。

4.3 开设一些符合地方经济发展热点的课程。由于普通高校地域特征明显，因此在创办物流管理专业时，应当将课程的设置与地方经济发展有机结合起来。其意义体现在：一方面通过紧密跟踪地方经济发展的热点、焦点问题，可以在课程的设置上有所侧重，从而增强人才培养的实用性；另一方面，由于地方经济发展的热门行业往往急需大量的人才，因此可以拓宽学生的就业面，拓展就业渠道。近年来辽宁省以辽宁老工业基地振兴为战略目标，大力发展装备制造业；同时，辽宁省 “五点一线”发展战略已经被列入国家发展战略。在这样的背景下，辽宁普通高校物流管理课程设置中，应加大工业工程、生产物流等课程的比例，同时增加机械设计、工程实践等实践环节，目的是为装备制造业的大发展培养人才；另外，应对辽宁 “五点一线”发展战略，物流园区规划与设计、港口物流等课程也应当被列为学生必修或选修的课程。

4.4 重视特色课程建设。对于开设了物流管理专业的普通高校而言，在课程设置中切勿追求大而全，而应该着力突出特色。

专业特色的建立是通过特色课程的设置实现的。沈阳航空工业学院是辽宁省的普通高校，该校原隶属于航空航天工业部，是东北地区唯一的一所航空高校。物流管理专业成立于2006年，为了突出特色，从专业建立起始，就确立了突出航空特色的建设理念。在课程的设置上，除了增加航空货运管理、机场运营管理等理论课之外，还积极探索建立空港物流实习基地，目的在于突出专业特色，同时拓宽学生的就业渠道。

4.5 重视实践教学。物流是实践性非常强的学科，因此在课程体系的设置上，切忌理论课程太多，实践环节过少，应当加大实践环节的力度。实践教学可以分为实习、实训和实验几大模块。实践课程的设置应以培养学生的实践动手能力为主，不要流于形式。可以通过物流实验室建设，安排学生进行校内实训、课程设计等实践课程；同时，高校与物流企业共建实习基地，为学生安排校外校训和实践课程。

4.6 课程安排的时间应具有伸缩性。目前，我国高校物流管理专业课程设置基本是按照传统的 “3.5+0.5”模式进行开展的，

即将课堂教学和实验教学安排在前7个学期 （3.5年），只有1个学期 （0.5年）用于毕业实习、毕业论文 （毕业设计）。这种模式培养的学生解决实际问题的能力和创新能力都比较弱。目前有些高校进行了 “3+1”培养模式探索，即大学本科生前三年以校内学习为主，第四年以到企业实践为主，并完成相应的课程学习任务。为了满足 “3+1”培养模式的要求，需要对培养方案进行改革，即在课程体系的设置上，以 “加强基础、拓展专业”作为课程安排的指导思想；同时，对课程开设的学期要进行改变，基本上要在前三年内完成理论课程的学习工作。

总之，物流专业的发展离不开教学水平和教学质量的提高，而教学水平和教学质量的提高要以课程设置的科学性、合理性和系统性为基础。对于普通高校而言，在进行物流管理专业课程设置时，要避免一些常见问题的出现，同时在借鉴知名高校专业课程设置特点的基础上，对本专业课程设置进行科学、系统的规划，并着力突出特色，这样才能培养出更多高质量、高层次的应用型人才。

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[2]秦其文.论地方应用型高校物流管理本科专业人才创新培养模式[J].凯里学院学报，2008,26(5)：82-86.

[3]赵永斌.高校物流专业学科建设与教学工作问题的探讨[J].物流技术，2008(4)：78-80.

[4]王海灵.高校物流管理专业课程设置与学生就业率关系的评估分析[J].物流技术，2008,27(8)：57-61.

[5]周鑫，刘伟，沙梅.国内不同类型高校物流管理专业设置比较分析[J].航海教育研究，2007(2)：56-60.

Research on Logistics Management Professional Curriculum Provision in General University

JING Hao, JIANG Bao-shan(School of Economics and Management,Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,Shenyang 110136,China)

With the increase of the amount of logistics management professionals in university,how to make a scientific and systemic curriculum provision will influence the quality and level of teaching.This problems lie in the curriculum provision of logistics management professional in general university are pointed out,and the characteristic of curriculum provision in some famous universities is learned,some new thoughts such as integrating human resource,giving prominence to curriculum characteristic,etc,are put forwarded.

logistics management professional;general university;curriculum provision

G642

A

1002-3100(2010)01-0138-03

2009-09-10

沈阳航空工业学院教改课题资助项目，项目编号：070804A。

荆 浩（1978-），男，辽宁辽阳人，沈阳航空工业学院经济管理学院，讲师，博士，研究方向：物流管理。