南水北调中线穿黄工程全线贯通创造我国水利史多项新纪录

6月22日上午10时30分，随着盾构机犹如地下蛟龙般穿透800米邙山隧洞的最后一道屏障，南水北调中线穿黄工程成功贯通黄河南岸邙山隧洞段，标志着中线穿黄工程上游隧洞全线贯通。

南水北调中线一期穿黄工程是中线总干渠的关键性工程，其任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，向黄河以北地区供水，同时在水量丰沛时可向黄河相机补水，一期工程设计流量为265立方米每秒，加大流量为320立方米每秒。

“上游线隧洞顺利贯通，标志着中线穿黄工程建设取得了阶段性重大成果，为2014年中线工程通水提供保障，也表明我国隧洞盾构工程技术取得质的飞跃。”据国务院南水北调办主任张基尧介绍，南水北调中线穿黄工程是南水北调工程中投资较大、施工难度最高、立交规模最大的控制工期建筑物，也是当前国内最宏大的穿越大江大河的工程。其中，两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物，每条隧洞总长4250米（其中过黄河段3450米，邙山隧洞段长800米，在黄河底部最大埋深35米，最小埋深23米），单洞直径7米，采用目前世界上较为先进的盾构技术进行挖掘施工，技术含量高，施工工期长，在国内用盾构方式穿越黄河尚属首例。

据介绍，该工程创造了我国水利史上多项新纪录：第一次采用大直径隧洞穿越黄河；第一次采用泥水平衡加压盾构进行施工；第一次采用隧洞双层衬砌的结构型式；国内最深的竖井地连墙深度和厚度；国内水利工程最深的盾构始发等。