郎咸平：新能源汽车需避免“大跃进”思想

著名经济学家 郎咸平

不久前，《郎咸平说新帝国主义在中国②》发布会上指出，中国掉进了新能源的“大跃进”陷阱，严重的产能过剩、大量的环境污染将遗祸我们的子孙万代，而欧美则得到了绿色环保。

我国即将推出节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策，电动汽车将成为主攻方向，郎咸平对此持否定态度，他认为：“‘大跃进’‘一窝蜂’思想又来了。所有的学习、研发、积累通通都不要，干嘛呢，从0跳到100，就像当初的‘超英赶美’。”我们需要在思维方面与国际接轨，而不是新能源汽车的概念。”郎咸平说，“德国人的整个汽车工业或者说电动交通的思路更值得我们学习。”德国做新能源汽车，整个配套都会发生改变，包括它的能源结构、整体的充电网络、工业标准以及各个环节的流程。德国提出来的是电动交通，是一个系统工程的概念，而不是电动汽车的概念。

对于新能源汽车的前景，郎咸平认为要用一个审慎乐观的态度看。在现阶段需要更冷静、更理性地讨论这个问题。对于德国“戴姆勒”与“比亚迪”此前的合作，郎咸平更是充满了质疑：中国是一个最好的测试场所，可以商业化来测试，并且没有法律责任，我们不该沾沾自喜。“在美国，若推出新能源汽车，如果出了问题，汽车制造商要承担极大的法律责任。因而，美国的试错阶段更多的是出在实验室里，而中国经常是在商业化推广或者大规模生产的时候再试错。”“在整个电动车的制造过程当中，各种的零配件都有一个制造标准。它在我们这种可以随意测试的国家制造的话，可以从中推广它的标准，人家是通过跟我们合作，首先抢下话语权，抢下定价权。”