原油运输：运价涨跌互现

原油运输：运价涨跌互现

原油运输成交量较上月小幅上升，主要航线运价总体下跌。波罗的海原油综合运价指数5月底报962点，较上月末下跌3%，月均1047点，较上月上涨9%。

超大型油轮：运价震荡下跌，VLCC中东至日本航线平均日租金由上月末61086美元下跌至本月末41958美元。全球总成交量较上月微升。受墨西哥湾漏油事故的影响，船东不愿将大型油轮调往该地区，导致其它航线VLCC有效供给过剩，运价持续下滑。中东原油出口放缓，部分产油国加大储油力度，目前全球544艘VLCC船队中有44艘用于储油，其中21艘属于伊朗国家航运。

苏伊士型油轮：运价总体下跌，货盘成交量较上月持平。西非4月份运价涨幅过大后，部分租家本月开始观望，需求的下降导致该船型运价开始下滑；受黑海和地中海地区阿芙拉型油轮市场暴涨的影响，该船型黑海至地中海航线运价相比其它航线较为抗跌。

阿芙拉型油轮：运价总体上涨，部分航线运价暴涨，成交量较上月上涨近一成。黑海、地中海航线和北海地区货多船少，运价暴涨。墨西哥湾漏油导致区域内吨位较小的阿芙拉型油轮需求大增，运力供给偏紧和运输成本上升致使该区域内航线运价暴涨。

（上海航运交易所信息部）

【点评】中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍

非市场因素对油船市场打击非常之大。墨西哥湾漏油事故对油运市场冲击较大，直接导致油船运力不愿前往该地区。当然，有大量租约在4月份即已确定，也是导致5月份市场清淡的原因。