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浅谈道路绿化带景观设计——以福建省道307线安溪县路段为例

2010-04-09陈志安

河北林业科技 2010年2期
关键词:观花安溪县绿化带

陈志安

(安溪县林业局,福建安溪 362400)

福建省省道307线安溪县境路段,从东南向西北穿过,长59.639km,是福建省公路干线“八纵九横”中S307线的重要组成部分,是安溪县及邻县市通往厦门经济特区的必经之路,是安溪县域公路网中的干线公路。

1 道路绿化设计理念与原则

1.1 道路绿化设计理念

以“生态-绿色”为主题,结合场地、空间、简约、生态、个性、景观、以人为本的设计原则。注重交通、环境、视觉三元素的协调,树立大绿化、大环境的指导思想;创造丰富的功能与道路景观设施,尽量考虑既具观赏性,又实用简洁,便于实施管理的设施;适地适树充分发挥乡土树种的景观潜质;突出地域文化特色,展现时代气息,注意景观整体性和丰富性的协调和植物多样性;结合地方历史文化特色,可行、可游、可赏,打造融生态、景观、经济于一体的景观大道;协调路段的景观风格、景观视线高度、景观色彩、景观体量,以便形成良好的视觉效果。

1.2 道路绿化设计原则

道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。道路绿化带主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的交通环境质量。在道路绿化景观设计中,必须将路线作为视觉线形设计的对象,以不遮挡视线为原则,提高视觉质量,给人以赏心悦目之感,确保行车安全。

1.2.1 生态优先的原则 生态优先是道路绿化景观设计的灵魂。道路绿化树种配置要求多层次,乔灌花、乔灌草搭配合理,突出层次美、季相美。在设计中,应注重这一生态景观的体现。

1.2.2 科学性与艺术性原则 道路绿化景观设计既要满足植物与环境在生态习性上的统一,又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美,即符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的四大原则。因此,在树种配置上应考虑道路长度,不同道路形式,同一条道路以不同的区块重复,以一种复现的节奏感来形成一种韵律,达到心境的平和,符合道路的景观要求。绿化景观是动态,在设计时要求花纹简洁明快、层次分明,使旅客有着“人在车中坐,车在画中行”的感觉。

1.2.3 因地制宜,适地适树原则 根据当地气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木,以利于树木的正常生长发育,抗御自然灾害,保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。

2 道路绿化设计形式

省道307线安溪县路段为双向四车道并预留人行道和绿化带,道路绿化带设计应采用大手笔、大色块手法,绿化设计栽植观花、观果、观叶植物,适应不同车速的不同绿化带,空间上采用层次种植,平面上简洁有序,线条流畅,强调整体性、导向性和图案性,形成舒展、开敞、明快的风貌。为了保证车辆在行车道上行驶时,车中人能够看到人行道上的行人和建筑物,在道路绿化带上种植的树木,必须保持一定的株距,根据定干高度和树冠大小而定,一般情况应不小于树冠的2倍。

3 道路绿化树种选择

省道307线安溪路段地处亚热带海洋性季风气候区,道路绿化树种选择应考虑到道路绿化带主导功能的遮荫、降温和防风作用。绿化树种配置以乡土树种为主,突出“绿色”,使常绿乔灌木始终贯穿所有道路,乔、灌、草相结合,层次丰富,疏密有秩,根据人的心理需求,着重突出春花,达到“四季常青,三季有花”的景观效果。提高“绿视率”,注意植物物种的多样性配置、季相、质感、平面和立面的构图色彩以及园林意境,寓景观效果于生物多样性之中,使道路景观效果富于变化,防止病虫害,植物间和谐相处。根据生态学特性,营养结构越复杂,生态系统越稳定。适当引进新品种,在丰富景观的同时,考虑新品种的生长习性。

3.1 乔木树种选择

乔木树种在道路绿化中,主要作为行道树,其作用是夏季遮荫、降温、绿化美化。常绿树种可选择:樟树、火力楠、小叶榕树、垂枝榕、桉树、高山榕等树种;观花性常绿树种:桂花、黄瑾木树种;落叶观花树种:木棉、刺桐、大叶紫薇、紫楹、黄花槐、凤凰木等树种。

3.2 灌木选择

灌木树种在道路绿化中,主要作为绿化带树种,其作用是增加绿量、减少噪声。选择球榕、大叶黄杨、女贞、红花檵木、三角梅、榆叶梅、扶桑等。

3.3 草本花卉选择

草本花卉在道路绿化中,主要作为地被植物,其作用是与乔灌草的巧妙搭配,起点缀效果,选择1~2a生喜阳性宿根花卉植物如:葱兰、大花美人蕉、沿阶草、红花酢浆草、一枝黄花等。

3.4 地被植物选择

地被植物在道路绿化中,主要作为地被植物,其作用是增加绿色、覆盖表土,防止雨水冲刷造成水土流失。地被植物选择:遍地黄金、地毯草坪等。

4 树种搭配设计

道路绿化树种搭配设计时主要考虑乔灌草相结合、设计常绿与落叶、速生与慢生、乔灌木与地被、草坪相结合,适当点缀花草,构成多层次复合结构,形成有特色的植物群落景观,提高道路交通环境质量。

4.1 林带式绿化带树种搭配设计

福建省省道307线安溪县路段道路两侧绿化带宽度不一,在绿化时应分别进行设计。绿化带宽度大于10m,且不带边坡的,以绿色屏障作为背景,以林带式配置或设计园林荫道。林带最外缘可选择常绿速生树种为主,桉树、火力楠,第2行选择常绿与落叶、观花、观叶树种如:垂枝榕+木棉刺桐+桂花+凤凰木,垂枝榕+刺桐+黄瑾木+凤凰木+桂花,第3行(靠近行车道)选择灌木观叶、观花及草本花卉造型树种如:球榕、大叶黄杨、女贞、红花檵木、三角梅、榆叶梅、扶桑。地被配置宿根花卉或草坪。

4.2 行道树树种搭配设计

绿化带宽度小于10m,且带边坡的,道路绿化带外缘可选择常绿树种为主樟树、小叶榕、高山榕,第2行选择常绿与落叶、观花、观叶树种如:垂枝榕+木棉刺桐+桂花+凤凰木,垂枝榕+刺桐+黄瑾木+凤凰木+桂花,点缀灌木观叶、观花及草本花卉造型树种如:球榕、大叶黄杨、女贞、红花檵木、三角梅、榆叶梅、扶桑,地被配置宿根花卉或草坪。

4.3 道路边坡垂直绿化树种搭配设计

边坡垂直绿化选择配置藤本植物,点缀灌木观叶、观花及草本花卉造型树种球榕、大叶黄杨、女贞、红花檵木、三角梅、榆叶梅。

4.4 拐弯或视觉差的路段行道树树种搭配设计

道路绿化是以路线作为视觉线形设计的对象。在树种配置设计中注重提高视觉质量,体现以人为本。在拐弯处或视觉差的路段行道树树种应选择速生高杆树种如:桉树+木棉+火力楠+地被植物草坪点缀花草植物或小叶榕树+木棉+樟树+地被植物草坪点缀花草植物。

4 结语

道路绿化带景观在安溪县生态建设中具有重要的调节作用,在进行道路绿化带景观树种配置时应充分考虑生态方面的设计,使自然与人居环境协调,实现人与自然和谐。

[1]林俊英.曾鼎承.自然生态的道路绿化设计-以深圳市滨海大道景观设计为例城市干道绿化的几个问题[J].中国园林,2006,(1).

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[3]于永红,李元忠,王波.济南城市道路绿化的分析[J].山东林业科技,2005,(3).

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