浅谈聚丙烯纤维混凝土的施工

2010-04-08赵雁

河南建材 2010年1期

赵雁

河南洪天工程造价咨询有限公司（450008）

随着我国城市建设的高速发展，建筑技术的不断革新，高层建筑、高架路桥、地铁交通等都对混凝土的性能提出了诸如高抗拉抗压、高韧性、高抗渗、阻裂、易于施工等更高要求，纤维增强混凝土应运而生。研究成果和工程经验证明，聚丙烯纤维能减少和防止混凝土在塑性和初期硬化阶段收缩裂缝的产生，提高防渗、抗冻、抗冲磨等性能。以下对聚丙烯纤维混凝土的施工要点进行分析。

1 材料要求

1.1 聚丙烯纤维

聚丙烯纤维是一种以聚丙烯为主要原料,以独特生产工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。选用改性后的截面为三叶形的聚丙烯纤维。

1.2 骨料

骨料粒径越大，纤维越容易受骨料排挤压迫，单位体积内纤维含量增加，纤维容易纠结成球，纤维球又会造成骨料间分离。为了避免上述情形发生,必须选用粒径较小的骨料。因此，粗骨料粒径应≤20 mm。

2 纤维混凝土制备和施工要点

2.1 原料进厂

按批次抽样检验后，各种原材料方可入厂。聚丙烯纤维作为聚丙烯纤维混凝土的重要原材料之一,应注意以下几点：通过厂家提供的产品合格证及检验报告,判断该种纤维是否满足该种混凝土的要求;生产厂家将聚丙烯纤维按一定重量分袋包装（0.6 kg/袋～0.9 kg/袋），方便计量、投放。聚丙烯纤维不宜暴晒，应堆放在干燥、阴凉处，以免老化变性。

2.2 配合料搅拌

1)根据每次搅拌混凝土的体积，按照配合比要求(或建议掺量)正确计量每次加入的纤维量将纤维投入上料系统。2)将集料连同纤维一起加入搅拌机,搅拌时调整干拌时间较普通混凝土增加25%,加入水泥和水后湿拌时间较普通混凝土增加30%，使纤维充分分散。3)搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如仍有成束纤维则延长搅拌时间20～30 s即可使用。4)为改善拌合物的和易性，可掺加适量的引气剂、也可掺入不超过水泥用量20%的粉煤灰（Ⅱ级）。

2.3 输送

输送系统是连接生产和施工的纽带。它包括：混凝土输送车辆、泵机、泵车和输送管道。

1)输送过程中是要求始终使聚丙烯纤维混凝土拌合物保持均匀、不离析、不分层状态。要求混凝土罐车在输送过程中罐体保持3～6 r/min的转速转动,及时将混凝土送到指定浇筑点。拌合好的纤维混凝土由搅拌站输送至浇筑部位，时间不应超过60 min。2)输送过程中严禁司机、施工人员向聚丙烯纤维混凝土中加入生水调节和易性,否则会严重影响混凝土的质量。3)聚丙烯纤维混凝土施工过程中应保证充足的输送能力,以保持混凝土浇筑的连续性。

2.4 泵送

1)开始泵送时,混凝土处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度先慢后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转正常后，方可以正常速度进行泵送。2)泵送前，应先用适量与混凝土成分相同的水泥砂浆润滑输送管内壁。预计泵送间歇时间超过45 min或混凝土出现离析现象时,应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。3)将高强混凝土倒入料斗时，应注意下料的高度和方向,以免高强混凝土离析或骨料过于集中。

2.5 浇筑、养护

1)混凝土入模后，处于松散状态，不仅不能很好填满模具,而且其强度和对钢筋的握裹力都不能达到设计和使用要求。浇筑聚丙烯纤维混凝土采用高频振捣器,分层与布点要合理，避免欠振与过振。2)使用插入式振动器进行捣实。振动频率和时间以能使拌合物中的所含空气成分逸出为准，达到表面平整，强度等各种性能符合设计要求。振动器震动间距控制在30～40 cm,插入深度约50 mm,板面使用二次振捣工艺,20～30 min后进行复振。3)浇筑完毕后应根据季节不同及时做好养护工作,使聚丙烯纤维混凝土表面处于温润状态，保证早期强度的增长。