我国正在研发时速4000 km的真空管道磁浮列车

我国正在研发时速4000 km的真空管道磁浮列车

首先将“真空管道磁浮列车”概念引进中国的科学家,是毕业于西南交通大学的张耀平,在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”(项目编号:50678152)后,他已调至陕西省西京学院,专门组建了真空管道运输研究所,正全力推进这一“运输革命”成为现实。

最早提出真空管道磁浮运输概念的,是美国兰德咨询公司和麻省理工学院的专家,而将这一运输方式落实为图纸的,是美国佛罗里达州机械工程师戴睿·奥斯特(Daryl Oster),经过多年的研究与设计,戴睿于1999年在美国申请获得真空管道运输(ETT)系统发明专利。

2001年,与戴睿相识并成为密友的张耀平将这项技术引进中国。2002年,戴睿和妻子前往中国,帮助张耀平和同事在西南交通大学组建了专门研究机构。经过多年努力,张耀平认为,目前这项技术已经成熟。专家们提出的每小时600～1000 km时速,是一个保守的对外口径,实际上所有研究者一开始就把这一运输方式的常规运行速度定位为4000 km/h,经过技术改进,6500 km/h这一个中期目标也是可以达到的。

(摘自2010年5月24日《新闻晨报》,记者 郭翔鹤、张冰玉、杨滟湫报道)