发动机气缸盖专利选登（三）

专利名称：气缸体，气缸盖和发动机主体

专利号：CN200380108856.0

专利类型：发明

申请(专利权)人：丰田自动车株式会社

发明(设计)人：竹中一成，大村清治，高见俊裕，吉岛一也

本发明涉及气缸体，气缸盖和发动机主体。该气缸体是这样的，主体气缸体和外部气缸体分开模制。结果，不需要使得用于模制水套的模具部分较薄，从而延长该模具的寿命。此外，气缸具有简单形状，沿气缸轴向的压力能够基本均匀地分散到气缸与外部气缸体之间，由此能够使气缸较薄。因此，水套形成部分的设计自由度增大。因此，能够使水套和气缸充分薄，从而有助于减小发动机的尺寸和重量。

专利名称：一种内燃机的配气机构及其气缸盖和其实现方法

专利号：CN200380104634.1

专利类型：发明

申请(专利权)人：王洪泽，郭之信

发明(设计)人：王洪泽

摘要：本发明公开了一种内燃机的配气机构及其气缸盖和其实现方法，配气机构的气缸盖包括气门、进气道和排气道，所述气缸盖具有分层结构，下层包括气门；中层通过气缸盖体分隔有左部的空气通道和右部的回收通道，其中空气通道中带有空气阀，回收通道中设有回收阀；上层包括左部的进气道和右部的排气道，其中进气道中设有进气阀，排气道中设有排气阀，在其中部形成有进气、排气公用的进排气通道。其可以减小进、排气阻力，并可使汽油机进行扫气。

专利名称：柴油机气缸盖涡流室孔加工新工艺专利号：CN200310106072.6

专利类型：发明

申请(专利权)人：扬动股份有限公司

发明(设计)人：申姜宏

摘要：一种柴油机气缸盖涡流室孔加工新工艺，在涡流室孔加工前先预加工喷油器孔，然后再加工涡流室孔并精加工喷油器孔。本发明解决了传统的涡流室孔加工中排屑难和存在"切削零点"的问题，减轻了工人劳动强度，减少了工序加工工时，并使孔的表面粗糙度有明显提高，延长刀具磨损周期，同时也提高了喷油器孔的加工质量。

专利名称：具有内部加强件的水冷活塞内燃机用的气缸盖

专利号：CN03824547.7

专利类型：发明

申请(专利权)人：FEV电机技术有限公司

发明(设计)人：弗朗茨·马森，拉尔夫·格伦纳

摘要：本发明涉及水冷多缸活塞内燃机用的由冷却水纵向或横向流经的气缸盖，该气缸盖具有遮盖气缸的由火焰盖和上盖封闭的空腔，该空腔由用于插入燃料喷射器和/或气缸设备的管子和/或针对各气缸的气缸盖螺栓用的管子以及至少一个进气口和至少一个排气口通过，其中，火焰盖和上盖之间的自由区域用作冷却水引导区域，并且该气缸盖在冷却水引导区域的一部分内设置有中间腹板。

专利名称：在多金属板气缸盖衬垫中的传感器及其导线连接结构

专利号：CN03816109.5

专利类型：发明

申请(专利权)人：卡尔弗罗伊登柏格两合公司

发明(设计)人：F·佩潘

摘要：本发明涉及多板气缸盖衬垫结构，它包括至少两个具有肋状物的下面的和上面的板、底板和中间板，所述中间板包括紧靠着气缸孔边缘设置的传感器以及用于传送来自所述传感器的数据的导线。本发明的特征在于，在所述底板与所述中间板之间提供挡板，供所述导线沿着所述挡板通过。

专利名称：横流式气缸盖

专利号：CN03818140.1

专利类型：发明

申请(专利权)人：科勒公司

发明(设计)人：D·B·赖因博尔德，R·W·理查兹，T·M·罗特

摘要：本发明公开了一种具有改善了冷却功能的横流式气缸盖的内燃机，该气缸盖包括枢接的进气摇臂，该进气摇臂）连接靠近气缸盖第一侧的进气推杆，还包括枢接的排气摇臂，该排气摇臂连接靠近气缸盖第二侧的排气推杆，该第二侧与气缸盖的第一侧相对。

专利名称：发动机气缸盖的供油结构

专利号：CN03147705.4

专利类型：发明

申请(专利权)人：现代自动车株式会社

发明(设计)人：黄圭汉，李凤相，李昇祐

摘要：一种发动机气缸盖的供油结构，具有可变气门正时装置的发动机利用油压作为操作动力源，顺畅地向气缸盖提供润滑油并向可变气门正时装置提供干净的操作用油，从而便于油温传感器和组成可变气门正时装置的油调节阀部件的安装和检修。

专利名称：用于活塞式内燃机的受冷却的气缸盖

专利号：CN03814504.9

专利类型：发明

申请(专利权)人：FEV电机技术有限公司

发明(设计)人：弗兰克·豪布纳

摘要：本发明涉及一个在一个水冷的具有直列式气缸的且这些气缸分别具有一个带进气接管的进气阀和两个其排气口汇入一个排气接管的排气阀的活塞式内燃机上的，具有一个通过一个火焰覆盖板和一个油覆盖板限定的水套以及一个设在进气阀和排气门之间的用于容纳一个燃油喷射器或一个火花塞的容纳部的气缸盖，其特征在于，为了使冷却水在水套中导流，至少在每个气缸的排气端的范围内设置了一个通道装置，通过该通道装置，冷却水从外侧进来时在排气接管的一侧上被向内通往容纳部并在返回时在排气接管的另一侧上从内被导往外侧，并且，设有一个溢流通道，该溢流通道沿流动方向看作为进入的流动路径将一个通道装置的返回的流动路径导入下一个气缸盖范围的通道装置。

专利名称：内燃机的气缸盖

专利号：CN03816452.3

专利类型：发明

申请(专利权)人：戴姆勒-克莱斯勒股份公司

发明(设计)人：乌尔里希·里格尔，曼弗雷德·里斯特

摘要：本发明涉及一种内燃机的气缸盖，它具有一个排气通道、一个气缸盖底部、一个气缸盖顶部、一个排气端的装配面和一个在其上旋紧的排气岐管，其中一个密封面在通流方向上看设置在排气通道的端部、装配面的前面。

专利名称：一种往复式活塞内燃机的气缸盖

专利号：CN03813941.3

专利类型：发明

申请(专利权)人：戴姆勒-克莱斯勒股份公司

发明(设计)人：乌尔里希·里格尔，曼弗雷德·里斯特

摘要：本发明涉及一种适用于内燃机气缸盖的倾角调整杠杆框架，所述框架被装配在气缸盖下部上，并且所述气缸盖罩被装配在所述框架上。所述倾角调整杠杆框架被装配有带有倾角调整杠杆的倾角调整杠杆杆轴，并且以单件形式延伸越过整个气缸盖。

专利名称：内燃机气缸盖罩内的强制润滑

专利号：CN03122922.0

专利类型：发明

申请(专利权)人：周亮俊

发明(设计)人：周亮俊

摘要：本发明涉及一种内燃机气缸盖罩内的强制润滑。是利用内燃机必须的机体，活塞曲柄连接结构，气缸盖罩上设有呼吸器，通过新设立的通道来输送润滑油、油滴、油雾、气体，利于活塞的倒排量将压缩的油滴、油雾、气体强制输送至气缸罩内润滑，润滑的气体从呼吸器排出的方法。本发明结构简单，供油量大，润滑充分，提高内燃机使用寿命，进一步的技术方案深入，而且是一种内燃机强制润滑，比现有的，例175、190型柴油机润滑效果好，且可省去机油泵30～70元/台，以及其它孔管连接等节约生产成本约50元/平均型台。例一台内燃机集我多项发明技术燃油耗率180～248g/ (kW·h)，达排放欧I-欧IV标准。