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钻孔桩施工与质量控制

2010-03-27王玉志商丘市睢阳区水务局

河南水利与南水北调 2010年9期
关键词:孔深清孔护筒

□王玉志(商丘市睢阳区水务局)

一、施工准备

(一)根据地质情况,选定钻机

开工前,应仔细研读设计提供的工程地质资料和水文地质资料,选择合格的钻机。国内常见的钻机类型有回旋钻、冲击钻,旋挖钻机也逐步得到应用。各种钻机的性能比较见表1。

表1 各种钻机的性能比较表

(二)施工平台与护筒

1.施工平台

陆地钻孔,可就地平整,选定钻孔、泥浆池、灌孔所需场地即可。

水上钻孔,场地为浅水时,一般采用筑岛法施工,筑岛面积应按钻孔方法、机具大小要求确定,高度应高于最高施工水位0.5~1.0m,有水流冲刷时,周围采取防护措施,如草袋围堰、木桩围堰、钢板桩围堰。场地为深水时,可采用钢管桩平台、双壁钢围堰,需进行专门的设计,也可采用在驳船上架设钻机的浮式施工平台。

2.护筒设置

规范规定,护筒内径宜比桩径大20~40cm,这往往给施工人员一个错觉,认为护筒平面位置偏差大一点没关系,实际是为了钻孔过程中护筒下口有一个稳定的支撑面,保证护筒位置不发生偏移,为钻头对中、孔深控制、下钢筋笼提供一个参照物。因此,埋设护筒时,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不>1%。

旱地、筑岛处护筒可采用埋设法,护筒底部和四周粘质土必须分层夯实,保护钻孔过程中护筒位置不偏移,水域护筒埋设一般采用振动锤沉入方法。

护筒高度宜高出地面3.0m或水面1.0~2.0m。保护孔内水头高于孔外水头,维护孔壁稳定。

埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。旱地地质情况较好时,埋置深度1~2m即可。

(三)泥浆的调制

泥浆的性能指标根据地质状况、护筒打入深度等情况按《桥涵施工技术规范》的相关要求综合考虑。地质状态较好、孔径或孔深较小时取低限,反之取高限。

在不易坍塌的粘质土层或护筒打入中风化岩层时,采用反循环钻进时,可采用清水钻进,并提高水头维护孔壁。

当缺乏优良粘质土时,可掺加膨胀土或添加剂改善泥浆性能。

在特大桥施工中,桩径>2.5m或孔深>50m时,要根据地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料等综合确定,并在施工过程中不断改进。

二、钻孔施工

钻孔施工是钻孔桩施工第一道关键工序。目前高速公路钻孔桩施工一般都分包给专业施工队施工,有的只分包成孔,有的进行整体分包,由于施工队伍的素质参差不齐,若施工控制不严,很容易出现掉钻头、扩孔、缩径等问题,给后续施工造成很大的麻烦。

(一)钻孔准备

对施工队伍的进场设备进行检查验收。按照施工准备阶段确定的钻机型号、性能进行检查,保证性能完好的钻机进驻现场,防止中途调换钻机,影响工期。

开孔前对钻头尺寸进行检查。一般情况下在土层钻进时,回旋钻头直径比设计桩径小5cm左右,比冲击钻小10cm,旋挖钻钻头直径宜与桩径一致。

绘制地质剖面图,进行详细技术交底。开工前要根据设计地质的地质资料,逐根或逐墩绘制钻孔地质剖面图,并对司钻人员进行详细技术交底。

复测护筒标高,钻头对中。钻机底座和顶端应平稳,钻杆中心线与孔位中心线重合。

(二)钻孔施工

钻孔作业应连续进行,并作好施工记录。对钻孔泥浆、地质变化情况经常进行检查,并作好钻孔记录。

严格按钻机操作规程进行施工。钻机操作规程要悬挂在钻架上,对司钻人员时刻起到警示作用。

出现问题要及时报告。若出现掉钻、卡钻、坍孔等钻孔事故,司钻人员应马上通知技术人员到现场商量对策,妥善处理,严禁擅自处理。

(三)验孔、清孔

钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查。除超长、大直径钻孔桩采用专门仪器进行验孔外,目前普遍采用传统的简易方法验孔。孔深用测深绳吊2~3kg的重物检测,孔深应以孔底壁四周为准,孔径和倾斜度用钢筋骨架验孔器检验,验孔器外径等于桩径,长度为桩径的4~6倍,两端收成0.8~1.0m长的锥形,若验孔器能顺利下达孔底,则孔径、倾斜度可认为符合要求,钢筋笼一般也会顺利吊入桩孔。

验孔合格后,方可清孔。清孔方法可根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件、地层情况确定。一般情况下,回旋钻、冲击钻采用换浆、抽浆清孔,旋挖钻采用掏渣清孔,清孔时应保持孔内水头,防止坍孔。

二次清孔。钢筋笼吊入孔内,灌注水下混凝土之前,若泥浆指标和孔底沉渣超过规定,应进行二次清孔。笔者认为,若孔深较小,泥浆性能优良时,应尽量避免二次清孔或缩短二次清孔时间,首次清孔后尽量缩短下钢筋笼、下导管时间。

三、钢筋笼制作、吊装

(一)钢筋笼制作

钢筋的加工应符合规范要求,钢筋笼在工厂焊接成形后运到现场,或将半成品运到现场加工。

主筋的接长一般采用对焊,若采用搭接焊时,接头处应平贴加强箍筋,不要在钢筋笼内、外形成错台,防止卡导管或挂孔壁。

主筋与加强筋的焊点定位要准确,防止钢筋笼扭曲或对接困难。

保护层垫块的设置。保护层垫块一般有方形混凝土垫层、钢筋垫块、混凝土轮式垫块。笔者倾向于使用混凝土轮式垫层,垫块每隔一道加强箍筋套在螺旋筋上,这样既不容易脱落,下钢筋笼也可顺着孔壁滚动,保证孔壁稳定和顺利下放。

(二)钢筋笼吊装

钢筋笼的分节长度应根据桩基长度、吊机的起吊能力确定,在条件允许下,尽量长一些,以减少下笼、接笼时间,保证接头质量,吊机最好有双钩。

钢筋笼加固。为保证钢筋笼加工和吊装时不变形,一般隔一道加强箍筋焊一道十字撑。当钢筋笼直径<1.2m或钢筋笼长度较小时,可不设十字撑,以节约时间,减少浪费,当需要加十字撑时,最好用点焊或用活动十字撑,以节约施工用材。

钢筋笼吊装接长。钢筋笼接长一般采用焊接接头,超长、大直径钢筋笼现在较多使用“墩粗直螺纹钢筋接头”连接技术。

钢筋笼定位。目前监理工程师验收桩基偏位时习惯采用量测钢筋笼偏位,很多设计也采用立柱与桩基直接连接、取消承台等做法。因此,做好钢筋笼定位极为重要,成孔后,在护筒顶口带十字线,量出孔口4点到桩中心的距离,等钢筋笼到位后,在最后一道加强筋上焊上短钢筋头,即可很好地控制钢筋笼在护筒内的位置。

声测管的检查。目前的钻孔桩桩身混凝土均采用超声波检测,声测管与钢筋同步埋设,声测管接头采用套管焊接,有时由于材质原因或焊接原因,造成声测管穿孔、漏浆,给检测带来麻烦。最简便的检验办法是:钢筋笼不放到位,声测管灌满水后,向上提起钢筋笼2~3m,静置3~5min,若声测管内水面无下降,说明孔壁完好,否则要进行处理。

四、水下混凝土灌注

钻孔桩水下混凝土浇注是钻孔桩施工中最为关键的工序。因为混凝土浇注施工环节多,工艺要求高,具有不可逆转性,一旦出现问题,就会前功尽弃,处理起来费时费力,因此,做好预控工作尤为重要。

(一)施工设备准备

混凝土搅拌机。混凝土搅拌机的能力应满足桩孔在首批混凝土初凝前罐注完毕,搅拌能力一般只能按其额定能力的70%~80%计算,搅拌机、供电系统应有备份。

运输设备。距离较近时,直接用地泵;距离较远时,用混凝土罐车配地泵,不提倡用普通汽车;场地较好时,可直接用混凝土罐车运到孔口。应有吊车、吊斗备用。

导管。现在一般都用快速接头钢导管,直径200~350mm,法兰盘连接导管已基本淘汰。导管使用前,特别是自制导管,必须进行水密承压和接头抗拉试验。大直径、超长桩还需进行专门试验。

(二)水下混凝土配制

水下混凝土的配制要根据当地水泥、粗细骨料、外掺料、气温、施工时间等因素综合考虑,进行专门设计,保证其有良好的和易性、坍落度和适宜的初凝时间。

(三)水下混凝土灌注

1.首批混凝土灌注

首批混凝土灌注的数量应能满足导管首次埋入深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要,可根据规范进行计算。

导管的下放。导管下放前应根据孔深预拼并编号,每次下放一到两节,为了防止计算和拼接出错,导管下放完毕后,用吊斗吊起导管,下放到底,再提出30~40cm后固定。

接料斗。接料斗一般采用钢板焊成方形或圆形并设放专门的钢架搁置,下部锥体的角度应>60°,内部应光滑,无台阶,与导管接头应顺滑。接料斗不宜过大,容积为1~2m3为宜。

集料斗。当总批混凝土量较大时,可另设集料斗,进行正常所说的“接力首封”,在条件允许的情况下,集料斗容积尽量大。

首封。通常首封有拨球法、剪球法,比较稳妥的方法是用拨球法和导管内放置橡皮球相结合的方法,这样既可避免剪球法容易堵管,又可防止混凝土直接接触泥浆而离析。

2.混凝土灌注

首批混凝土浇注成功,即成功了一半,连续浇注时应注意以下几点:

随时检查混凝土质量。随着搅拌机能力和混凝土罐车容量的加大,下一次料所占桩基体积越来越大,因此,要提供逐盘或逐车检查,不符合要求的必须进行二次拌和或废弃。

为防止砖块、大的块石混入导管,除了严格控制上料外,可在接料斗内放置间距为5cm的钢筋筛进行过滤。

下料时,不要直接对准导管口,应使混凝土沿接料斗孔壁下滑,防止形成气囊,发生堵管。

导管埋深。规范规定导管埋深宜为2~6m,这是根据科学规律和实践经验总结出来的,应严格遵守,没有必要进行冒险,往往由于侥幸心理而造成埋管、提漏等事故。当孔深较大,灌注速度较快时,可适当埋深,但应经常上下提动导管;当孔深较浅时,导管埋深也应保证2m以上,以保护桩身混凝土的均匀性,在灌注过程中,应经常探测混凝土面位置,调整导管埋深,特别是灌注后期泥浆较厚时,应注意用吊铁砣或用插钢筋等方法签别。

防止钢筋骨架上浮的措施。在混凝土面接近钢筋骨架底部时降低混凝土的灌注速度,但实际操作往往出现偏差,比较简便的方法是,在钢筋笼顶部主筋上对称套4根脚手管,用可调节顶托顶住混凝土灌注用钢架底部,可起到明显的效果。

桩顶标高的控制。规范规定,灌注的桩顶标高比设计标高要高出0.5~1.0m,桩头凿除费时费力。灌注完,拔除导管、护筒后,可用砂石泵或人工清除一部分泥浆和桩顶混凝土,预留20~30cm以后凿除,桩头凿除在混凝土终凝后即可进行,越早越好。

其他。在灌注过程中,由于机械故障或其他原因,灌注速度降低,经常出现导管内混凝土下不去的情况,可用吊车吊料斗冲混凝土的办法,或用接料斗集满料,用吊车上下抖动的方法。笔者不提倡用钻架灌混凝土,提倡用吊车配合灌注。

五、结语

钻孔灌注桩既是很常见的施工工艺,也是很容易出质量事故的施工项目,同时,每个工程都有其自身的特点,需要区别对待。只要有严谨科学的态度、实事求是的工作作风,善始善终,把每一根桩都作为第一桩来对待,就一定可以控制好质量,打造出优质工程。

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