滑模摊铺路肩石在高等级公路的施工应用

2010-03-20杨剑

黑龙江交通科技 2010年7期

杨剑

(河北省唐山市交通局)

目前,我国高等级公路水泥混凝土路肩石现浇施工大多采用人工现场浇筑和滑模摊铺机现场浇筑两种施工工艺,滑模摊铺机现场摊铺现浇施工路肩石由于机械化程度高,成品强度高,耐久性、整体性好,表面平整光滑,线型美观等优点,在高等级公路施工中被逐渐采用。滑模摊铺机现场摊铺浇筑施工路肩石主要的施工设备为滑模摊铺机和混凝土罐车,其施工程序为滑摸摊铺机以切割整形后的沥青面层边缘作为参照基准线来确定摊铺机的行走路线,混凝土罐车运输混凝土,摊铺机铺筑路肩石。本文结合在平青乐线滦县至乐亭段改建工程中的施工应用,对滑模摊铺路肩石的混凝土强度、平整度、高程、直顺度、坡度、伸缩缝提出了较为具体的质量控制措施。平青乐线滦县至乐亭段改建工程全长40.48km,一级公路标准,工程于 2003年初开工建设,2004年底竣工通车。

1 混凝土强度

在施工前,应根据设计要求制定最佳配合比,力求实现较好的施工和易性与较高的强度,并根据配合比选取符合要求的原材料。由于我国多采用先摊铺沥青油面,后铺筑路肩石的施工工艺,在路肩石施工及养护过程中,道路已经试通车,刚摊铺的路肩石易遭到车辆等外力破坏,故宜选用早期强度较高的水泥。施工所采用的水泥、碎石、砂要进行各项技术指标的检验,以确定其能够达到施工要求。路肩石摊铺过程中,混凝土运输、摊铺完毕的时间对混凝土的强度有很大的影响,施工允许的最长时间应根据施工日平均气温而定。

路肩石铺筑后,要注意及时养生。为了保持路肩石表面色泽一致,应采用养生剂养生或塑料薄膜覆盖法养生,不宜采用草袋养生。养生期过后,要对混凝土试件进行抗压试验,以验证其强度已达到设计要求。

2 平整度

2.1 混凝土坍落度对路肩石平整度的影响

混凝土坍落度对滑模摊铺路肩石施工影响非常大。坍落度大,路肩石不成型,易塌边或出现坠包,当模板纵向压力大时,易出现间隔的凹槽(即搓板现象)。坍落度小,和易性差,路肩石表面易形成麻面。施工中,混凝土坍落度一般控制在 2.5～4.0cm范围内。通过施工的实践证明,混凝土中加入水泥用量 10%～15%的粉煤灰,可有效改善混凝土的和易性,有利于提高路肩石的平整度。

2.2 滑模机摊铺对路肩石平整度的影响

滑模摊铺机在摊铺过程中行进必须平稳、匀速。滑模模板的底板前倾角宜设置为 3°左右,滑模摊铺机行进速度的突变、启动、停机都会在模板尾端形成凹槽,从而影响成品的平整度,因此就要求摊铺过程中,在尽可能保持连续输料的前提下,减少行驶中的速度突变、启动、停机等现象。当因速度突变而出现凹槽时,应及时安排人工填料修补。

2.3 混凝土坍落度、振捣频率、摊铺行走速度三者的关系对路肩石平整度的影响

混凝土坍落度、振捣棒振捣频率、摊铺行走速度在保证混凝土质量的允许范围内,三者取值大小对路肩石平整度存在很大的影响。当混凝土坍落度和振捣频率较小时,摊铺机行走速度不宜过大,否则就会因振捣布料不足而出现断料或成品局部缺损现象。当混凝土坍落度和振捣频率较大时,摊铺行走速度也应适当加大,以避免摊铺因模板的抹平板下压力过大而出现路肩石成品表面搓板现象。混凝土坍落度、振捣棒振捣频率、摊铺行走速度在路肩石滑模摊铺中的调控关系见表 1。