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德国铁路货物运输未来的发展

2010-03-20

铁道建筑 2010年8期
关键词:限界轴重双层

近年来,在欧洲运输市场竞争激烈,德国铁路股份公司(DB)正在实施货物运输发展规划,提出依靠技术创新和改进货物运输的组织管理流程,提高竞争能力。主要采取的措施包括:通过对铁路基础设施进行技术改造(延长车站到发线、采用新的信号系统等)及使用轴重不小于25 t的车辆,增加货物列车的长度和重量(列车编组长度突破现在规定的700 m限制达到1 000 m及更长);对一些主要运输方向上的隧道和桥梁建筑限界逐步进行改造,达到欧洲统一的GC标准,能够开行双层集装箱和双层小汽车运输列车;采用能与欧洲 UIC链钩兼容的Transpact(C-AKv)新型有中心缓冲器的自动车钩及制动系统,加强与大型厂矿企业合作,建立运输—物流系统,采用先进技术,加快车辆的装卸作业及缩短铁路机车在专用线的取送时间,提高运输效率;研究采用新的TCS运输系统,组织开行同方向的成组直达列车,加快货物送达和车辆周转。

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