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烧结式MH-Ni电池微短路的快速确定方法

2010-03-06郭红霞乔月纯张红婴

电源技术 2010年6期
关键词:荷电高价开路

郭红霞, 乔月纯, 张红婴

(1.河南机电高等专科学校电子信息工程系,河南新乡453002;2.河南新乡七五五厂,河南新乡453069)

金属氢化物-镍电池以其高比能量、高比功率、安全性能好、循环寿命长、价格低廉等优点受到人们的广泛的关注和使用。对在一些领域如电动自行车、电动汽车等使用时,通常需要多只电池组合,电池均一性对电池组使用性能有很大影响,特别是若混入个别微短路电池将严重影响电池组的使用,因此,在生产和使用过程中迅速判断和剔除微短路电池十分重要。

本文以D型烧结式MH/Ni电池为研究对象,探讨了一种快速确定烧结式MH/Ni微短路电池的方法。

1 实验

1.1 电极的制备

1.1.1 烧结式镍正极片的制备

以255#镍粉和羧甲基纤维素钠(CMC)为主要原料制成镍浆,在镀镍冲孔钢带上涂浆,经刮浆、烘干、烧结制成镍基板,然后经化学浸渍,极板化成、切片,制成烧结式镍正极片。

1.1.2 涂膏式贮氢负极片的制备

贮氢负极片采用涂膏式。将AB5型贮氢合金粉、导电剂、粘结剂、水按一定的比例配成浆料,在穿孔钢带上涂浆、刮浆,再经烘干、碾压、切片,制成贮氢负极片。

1.2 电池的制备

将正极片、负极片与聚丙烯隔膜一起卷成极组,经过装壳、滚槽、端面焊接以及开口化成、封口后,制成额定容量为6.5 Ah的D型氢镍电池。从该批容量合格并经28 d常温自放电检验中,放电容量低于4.2 Ah的电池,随机抽取8只,编号1#~8#试验电池。

1.3 性能测试

将1#~8#电池以1.3 A充电7 h,放置0.5 h,再以1.3 A放电至1.0 V,如此循环3次,以平均放电时间计算电池初始容量。然后,将电池用0.5Ω电阻短路放电3.58 h后断开,电池开路电压逐渐恢复,记录短路后电池开路电压恢复情况。

再将电池以1.3 A充电7 h,开路搁置0.5 h,以1.3 A放电至1.0 V,如此循环2次;最后,以1.3 A充电7 h,开路搁置28 d后,以1.3A放电至1.0V。根据放电时间计算荷电保持率。

2 结果与讨论

短路后电池开路电压恢复情况及自放电情况见图1和表1。从图1可见,电池的开路电压初期恢复很快,一天之内基本恢复正常,且能够维持在1.1 V以上不变;对2#、4#、8#电池,其开路电压恢复曲线明显偏离正常电池电压恢复曲线,电压经短暂恢复后,又会很快下降。对比表1自放电情况可见这三只电池的荷电保持率明显低于其它电池。从荷电保持率大小可知,2#、4#、8#三只电池已不仅是自放电较大,而是有微短路情况。对2#和8#进行解剖,证实了这个结果。

对于经过短时间短路的电池,电池得到进一步的放电,不仅高价镍还原成低价镍,甚至高价钴也可能还原为低价钴[1-2]。由于正极中残余的高价镍(也可能是高价钴)极少,因此,如果电池有微短路的情况,电池的开路电压短暂恢复后,由于微短路使正极中残余的高价镍(也可能是高价钴)很快转变为低价镍(或低价钴)。像2#、4#、8#电池一样,开路电压回升后,很快又会降低。如电池没有微短路,微量的高价镍可以使电池的开路电压维持在1.0 V以上。

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对烧结式MH-Ni电池,由于烧结式镍正极的导电结构是由烧结式镍基板构成,基板微孔的大小只有12μm左右,在电池放电至0 V时,其导电网络结构不受破坏。因此,将电池短路放电至0 V后,基本不影响电池性能。文献[3-5]的研究也证实了这一点。

3 结论

短路电池断开后,电池开路电压很快恢复至1.0 V以上;电压的恢复与电池的微短路关系密切,若电压不能恢复至1.0 V上,或者即使恢复至1.0 V上,但电压并不能维持,说明该电池有微短路;用这种方法可以较快地初步确定烧结式MH-Ni微短路电池,这种方法并不影响电池性能。

[1] 李群杰.MH/Ni电池储存容量下降及改善措施[J].电池,2002,32(1):54.

[2] 李晓峰,马丽萍,娄豫皖,等.MH-Ni蓄电池在放电态条件下的储存性能[J].电源技术,2004,28(6):364-368.

[3] 郭红霞,乔月纯,张红婴.过放电对烧结式MH/Ni电池性能的影响[J].电池,2009,39(3):159-160.

[4] JIM H S,STADNICK S J.Effect of precharge on nickel-hydrogen cell storage capacity[J].J Power Sources,1989,27:69-79.

[5] BERNDT D.Maintenance-free battery,a handbook of batter technology[M].UK:Research Studies,1993.

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