技工学校电拖实习教学探讨

荆俊林

技工学校《电力拖动控制线路与技能训练》是一门集专业理论与技能训练于一体的重要课程,应用性和实践性均很强。学校的维修电工、电工电子、电气自动控制与运行、机电一体化等专业都开设这门课,实习采用课题化教学。几年来笔者一直担负着电拖实习教学任务,在教学中紧密结合实际,以增强学生的感性认识,增强学习的直观性和兴趣。以下就基本控制线路安装训练中分析线路、测量线路、通电试车三方面谈点教学体会。

一、联系实际分析线路

学校现有四个电拖实习车间,其中三个是在控制板上练习,一个是在控制柜上训练。受实习场地的限制,理论教学和实习教学是分阶段进行的,每班每学期安排实习3～5周。每个实习课题在学生动手安装之前都要集中复习控制线路原理、讲解安装方法、工艺要求、试车步骤、安全注意事项。

学生的基础文化知识参差不齐,多数学生没有良好的学习习惯,对专业知识了解甚少,缺乏感性认识,学生普遍存在厌学情绪,不善于动脑,动手也不勤快,大部分没有学习的兴趣,给教学带来不少困难。尝试过多种教学方式,例如,初练习采用布置任务式,要求懂、会;熟悉过程用比赛式,要求既对又快;考核验收学生相互检查,看谁做得好。指导老师设法让学生对电拖实习产生兴趣是搞好技能教学的前提条件,采用各种方法激发他们的学习兴趣,调动学习的积极性。

集中讲解线路原理这一环节,尽量列举家用电器和常见的电力拖动机械例子,使教学贴近生活。如正转控制线路让学生回想电分扇、油烟机、甩干桶的转动,提示均不能反转;正反转控制线路让学生回想洗衣机洗桶波轮的转动。使学生不仅弄通了线路,而且产生了兴趣。

二、熟用万用表

在安装线路的实习训练中,大部分学生对元器件的检查、安装及布线做得比较好,对线路测量感到困难。如果不进行测量,布线完毕就试车,成功率不高甚至短路放炮。所以,必须教会学生用万用表测量线路。笔者观察到,学生喜欢摆弄万用表,但不明白具体测什么、如何测。以顺序启动、逆序停止为例:用万用表测量的项目有启动、自锁、启动连锁、停止连锁、线路通路、断路、短路等测量;测量启动、停止功能须操作按钮,测自锁、连锁需用一截硬导线短接某些触头;且测得的不同阻值,对应不同状态;也就是说指导测量又包含着讲解线路动作过程。个别指导确实需要老师耐心,只有学生学会了,才有兴趣做,才能做好。

三、通电试车

试车可以检验学生安装的线路是否正确,考察学生对线路的理解。

1.空试

不接电动机试车,通过观察电器的动作,判断线路是否正确。实习中为确保安全,往往是先空试,让学生预习操作,再接电动机。在工厂拖动设备检修时亦经常空试。

2.接电动机试

有些线路如点动、正转、正反转,学生观察电动机的运转情况,就能判别线路是否正确,但没有拖动的感觉,形不成拖动的概念,理解不透,记忆不深。有些线路如自动循环和两台电动机顺序启动、逆序停止等控制线路只接电动机试车,学生更是不好判别错对。

3.电动机拖有机械试车

如两台电动机顺序启动、逆序停止的控制线路,若拖动两条水平皮带,学生明白只有下面的皮带启动后,上面的皮带才能启动;两皮带不仅得转向一致,而且必须正转,以保证上方皮带能将物料输送到下方的皮带;停止时只能是上面的皮带先停,下面的皮带后停才是正确的。如果线路连接有错误,试车可能不能启动、两皮带同时启动、上面的皮带能先启动、两皮带运转方向相反、两皮带运转方向相同但反转、两皮带同时停、下面的皮带先停止。学生实际见到了运行情况,对拖动系统印象深刻,能激发线路安装的兴趣。

又如自动循环控制线路,四个行程开关的位置和接线是重点(正反转训练过),若电动机拖一小车左右运行,学生知道内侧是自动往返行程开关,外侧是终端保护行程开关。试车时可进行三种操作:按钮操作左右移动(不碰自动往返行程开关)、自动循环、试验越限保护。学生看着小车的动作操作既容易理解,又容易记忆。学生看到自己安装的电路正常运行,能体会到学以致用的乐趣,学习电拖的劲头就更足了。

总之,对技工学生而言、控制线路通电试车还是拖着机械动起来效果好。但目前好多技工学校的拖动实习车间,没有拖动机械,只能是空试或只接电动机试车,建议电拖实习车间配教具式组合拖动机械,实习教师可自行设计制作。

(作者单位:山西阳泉技工学校)