独立学院汽车构造课教学改革探究

孟丽君

摘要 汽车构造课程是车辆工程专业和交通运输专业的专业基础必修课。以汽车构造课程为切入点,依据独立学院自身特点,结合在独立学院的工作经验,探讨独立学院汽车构造课程改革的主要途径。

关键词 汽车构造课程;独立学院;教学改革

中图分类号:G642.0 文献标识码:B 文章编号:1671-489X(2009)27-0037-02

Research on Educational Reform of Automobile Construction Course in Independent College//Meng Lijun

Abstract The automobile construction course is one of the fundamentally required courses of automobile engineering specialty and transportation and communication specialty. Taking the automobile construction course as the breakthrough point, according to independent institute own characteristic and my independent institutes work experience, it is discussed the main ways of automobile construction course reform in independent institute in this paper.

Key words automobile construction course; independent institute; educational reform

Authors address Huaxia College of Wuhan University of Science and Technology, Wuhan, 430223, China

汽车构造课程是车辆工程专业和交通运输专业的专业基础必修课,是学生接触的第一门与汽车专业紧密相关的课程,其教学质量直接影响后续专业课程的学习。为适应当今汽车行业发展的需求,紧跟汽车技术不断发展的形势,培养社会迫切需要的实用型人才,必须改变传统的课堂讲授模式。传统的课堂授课模式不能满足教育发展的要求,如何在有限的课堂教学时间内,向学生讲授更多、更新的知识信息,更好地培养学生分析问题、解决问题的能力,培养学生科学认真地做实验的能力,成为汽车构造课亟待解决的问题。另一方面,独立学院的生源属于第三批本科,质量与母体院校的一、二批本科学生有很大的差距。本文探讨独立学院汽车构造课程改革的主要方法。

1 教材选择

教材的选用决定教学的方向、培养人才的定位。目前独立学院汽车构造课程所使用的教材还主要是沿用母体院校的授课选取的教材,这些教材尽管很成熟,而且在理论阐述上也非常系统,但却不太适合注重应用型人才培养的独立院校。独立院校汽车构造课的教材选择要突出其实用性、应用性,理论联系实际,弱化理论的抽象性。为了配合教改的顺利执行,学院应组织教师,尤其是有经验的教师进行自主教材编写。对于教材内容要有取舍、一些较深的理论、难点在不影响基本内容讲述的前提下应予以舍弃、简约等处理。

2 教学方法

与普通本科高校的学生相比,独立学院的学生普遍学习基础弱,没有形成良好的学习习惯和稳定的学习风格,自学能力较差,主动性和自信心不足,但他们在人际交往、组织与协调、实践与创新等方面往往表现出突出的才能。在教学方法和评价方法上,要认真研究独立学院学生的特点,积极探索适合学生发展的教学和评价方法。教师要有先进的教与学的理念,可采用如启发式教学、发展式教学、讨论式教学、发现式教学等。

3 利用多媒体

媒体课件充分利用现代计算机多媒体技术,将文字、图片、声音、动画和视频等诸多媒体完美地融合在一起,使课堂教学的形式和方法发生巨大的变化,课堂气氛活跃、生动,大大提高学生的学习热情和积极性。同时,课程组将实践环节录制成录像,清晰形象地展现在学生面前,给学生以深刻印象,激发学生学习兴趣。例如自动变速器的结构单凭二维图不好讲清楚,而通过多媒体动画和视频录像则可以形象地将其各组成展示出来。

4 激发学生学习兴趣,培养学生学习能力

独立学院的学生缺乏学习动机,学习兴趣不够浓厚。课堂教学及实践教学中应采用多种形式,调动学生在学习过程中的积极性,激发他们的学习兴趣。如积极使用多媒体课件和相关实物,在讲发动机构造之前,可给学生播放一下发动机零件的分解与组装动画,这样一下子就激发学生的兴趣;开始讲具体零件结构时,可把具体零件或者模型带到课堂展示给学生。又如,注重理论联系实际,在讲制动系时,可演示法拉利跑车制动系特点,并配以实物图。同时鼓励学生参加与汽车相关的一些兴趣学习小组和实践活动。

独立学院的学生自觉性较低,针对这种情况,可在课前几分钟开展讨论或提问活动。课堂教学快结束时布置一个和汽车构造相关的热点话题,鼓励学生课下积极收集资料,认真准备。上课前几分钟学生可各抒己见,按表现情况打分,并计入平时成绩;或针对上次学过的内容进行随机提问,按表现计入平时成绩。

5 加强实践环节

做好课程内实验和课程后续实习,同时建立开放性实验室,保证每一位学生都能亲自动手反复操作。建设的相关实验室包括:1)汽车构造综合陈列室,陈列各种汽车整车、总成、部件的实物、解剖教具、模型等,另外还有汽车空调、ABS、主动悬架、电控发动机系统等动态演示展品供学生自己操作;2)汽车整车拆装实验室,配有各种类型的汽车整车实物教具,可进行汽车整车拆装与维修的综合性实验;3)汽车电气实验室,配有汽车整车电气线路、发电机、启动机等教具,可进行汽车电气结构的综合性实验。

同时需加强实验室教师综合素质。实习时,应配备一个任课教师,一个有实际经验的实验员,选拔具有奉献精神、责任心强、理论基础扎实、专业知识渊博的教师和实验技术人员参加实验室工作。

6 加强师生交流

通过课间聊天、E-mail、QQ,加强和学生的沟通,及时了解他们的知识掌握情况,解答他们学习过程中遇到的难题,给学生提供汽车构造最新技术、本专业的就业形势等信息。

7 成绩考核

成绩考核由课堂回答问题(5%)、课堂讨论(10%)、作业(5%)、实验实践(20%)、闭卷考试(60%)等部分组成。这种考核方式提高了学生平时参与课堂和实践活动的积极性。

8 加强教师能力建设

独立学院的汽车专业任课教师大部分为新毕业的本科生及硕士、博士研究生。尽管在总体上青年教师一般都具有扎实的专业基础知识,且思想活跃,眼界开阔,但绝大多数青年教师毕竟刚走出学校或研究机构,而且多来自非师范院校,教育教学理论知识及经验比较欠缺。学院要积极向青年教师提供较多的培训、进修、学术交流的机会,使得青年教师的知识结构能够及时更新和改善;鼓励青年教师从老教师身上学到精湛的师能和高尚的师德,使其教学方法得到改进,教学能力得到提高。

参考文献

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