港澳台彩绘机一瞥

高鹏举

上期《谁执彩练当空舞》一文主要向大家介绍了我国大陆地区的彩绘机文化，而在我国港澳台地区，彩绘机文化已经比较成熟。今天我们就对港澳台地区的彩绘机进行一次巡览。

香港彩绘机

首先，我们就从香港特别行政区开始。香港的主要航空公司是国泰航空公司和港龙航空公司，而彩绘机也主要集中在这两家。

香港国泰航空是香港最大的航空公司。在1997年为了纪念香港回归祖国这一重要的时刻，国泰航空把注册号为B-HIB的波音747-200宽体客机喷上香港城市典型景观的笔绘图案，还有一个大大的“家”字，机头左侧书写繁体汉字“繁荣进步更创新高”，机头右侧以英文书写“THE SPIRIT OF HONG KONG 97”(97香港精神号)。寓意香港这个国际现代化都市奋发向上，全体市民精神百倍努力进取。香港是一个小家，今天终于回到了祖国母亲的怀抱，终于回家了。因为国泰航空陆续引进新的波音74％400和波音777飞机，因此该机在1999年完成历史使命，完成检修后褪去盛装转交国外航空公司继续使用。但“97香港精神号”这个涂装深得人心。在2000年千禧年来临时，国泰航空公司推出了“香港精神跨千禧”活动，面向全港市民公开征集机身彩绘涂装方案。最后，一名15岁的女中学生夺得头筹，新的涂装被称为“香港精神千禧年号”，这个方案被涂在一架注册号为B-HOX的波音747-400型宽体客机上。主题图案仍沿用了“97香港精神号”的城市绘画，但在上面新加了许多卡通化的人物造型。这一次，在机头左侧以英文书写“SAMETEAM，SAME DREAM”(同一个团队，同一个梦想)，而在机头的右侧书写繁体汉字“积极进取飞跃更高理想”。该机主要为了庆祝千禧年和宣扬香港人坚毅不屈的精神，该彩绘机在全球的飞行也将香港人奋勇向前的精神传播到了全球各地。

在2002年，为庆祝香港特别行政区成立5周年，国泰航空公司又推出一款“亚洲国际都会”的机身彩绘方案。该图案绘在注册号为B-HOY的波音747-400型宽体客机上。该机彩绘线条优美流畅，不仅凸显了国泰航空标准涂装的主色调，并且还绘有香港政府的标志——飞龙徽记。但因为此机于2007年底改装成为货机，所以最后该机的机身全彩绘图案又出现在注册号为B-KPF的波音777-300ER宽体客机上，使这个彩绘涂装得以传承和发扬。

在2006年8月31日，国泰航空公司接收该公司的第100架飞机，该飞机为空中客车A330-300，注册号为B-LAD。而且恰逢国泰航空公司成立60周年，因此，该机被涂上60周年纪念涂装，并被命名为“进步精神号”(Progress Hong Kong)。该机机头仍然绘有“AsiaWorld City'(亚洲国际都会)的字样和飞龙徽记，只是在机尾绘制了“100thaireraft”(第100架飞机)和繁体的“进步精神”的字样。其实这架飞机还算不得全机彩绘，只是将国泰的标准涂装元素做了些许调整，然后喷上纪念字样和飞机名字，这和我国东方航空公司当时引进第100架空客飞机是类似的。国泰航空公司本身很重视企业宣传。作为香港最大的航空公司，国泰航空一直和香港共同成长。通过彩绘飞机这种形式，使香港的精彩融入企业文化，通过企业的运行宣传美丽的香港。

香港的第二大航空公司是港龙航空公司。现在，港龙航空公司已经被国泰收购，变成国泰航空公司的一部分了，但它当时所采用的彩绘机也是很特别的。2005年5月5日，一架机身涂有艳丽的巨龙图案的全新空客A330～300客机飞抵香港国际机场。这是港龙航空专为公司成立20周年庆典而精心设计打造的一架纪念机，注册号为B-HWG。港龙航空的这架纪念机的图案融合了中国传统文化中龙的尊贵地位和港龙航空的优质服务体系，并突显了港龙航空连接香港和世界各地，尤其是中国内地的航空网络。该彩绘机从设计初稿到最后完成历时14个月。这幅图的设计灵感来自多种元素，展现了桂林山水、天津及上海金山民间绘画等图案及色调，表现了香港大屿山沙滩上游人放风筝的轻松自在的情境，中国味十足。从飞机降落在香港机场的那一刻起，港龙航空展现中国人龙的精神、事事力求完美的品牌形象得以深化稳固，港龙航空的企业文化也得以一次新鲜展示。

澳门彩绘机

在澳门特别行政区我们主要就是看看澳门航空公司的彩绘机。澳门航空成立于1994年9月13日，于1995年11月9日开始正式进行商业飞行。澳门航空提供到台湾、大陆、欧洲、东南亚与东亚的航线，运营主基地是澳门国际机场。由于澳门航空公司是2005年东亚运动会合作伙伴，因此，澳门航空的多架飞机都喷有五彩的2005东亚运动会会徽以及英文的“MACAU2005 4TH EASTASIAN GAMES”字样，但这些都是在原来涂装上新增了一个徽记而已，还不算整机全彩绘。

澳门航空在2006年10月5日，将一架注册号为B-MAJ的空中客车A321型客机进行了整机全彩绘装饰。该机为澳门航空的“松山灯塔号”。机身以2005东亚运动会组委会指定的橙色为底色，颜色较浅的会徽作为衬花，2005东亚运动会的吉祥物松鼠“柏柏”以踢足球的形象出现在前机身两侧，五彩的会徽和英文的“MACAU 2005 4THEAST ASIAN GAMES”喷绘在机尾两侧的机身上。整架飞机显得动感、活力、大方，充分展现了2005东亚运动会的主旨和澳门航空对赛事的支持。因为发动机区域温度较高，而且温度区间变化大，因此为了保证不出现褪色的麻烦，整个发动机整流罩未作涂装，仍然保留原厂的白色涂装。该机是澳门航空公司的首架全彩绘飞机，主要在内地和亚洲航线运行，是宣传澳门和东亚运动会的大使。

台湾彩绘机

而在我国的宝岛台湾，彩绘机颇多，分别属于中华航空公司、长荣航空公司、远东航空公司、复兴航空公司。

中华航空公司于1959年创立，是台湾第一大航空公司。华航最著名的彩绘机当属“薰衣草”彩绘、“蝴蝶兰”彩绘、“台湾甜蜜水果”彩绘、波音原厂DynamicBlue(动感蓝)的全彩绘，还有一个就是“TOUCH YOURHEART”(触动你心)彩绘。

最早推出的彩绘机是注册号为B-18209的“TOUCH YOURHEART”波音747-400彩绘机。该机是2003年SARS事件后，台湾官方为了振兴台湾的旅游业，与华航合作，耗费两周时间涂装的一架全彩绘机。该机全体主色调为白色，机头两侧机身绘制巨大的拼音“TAIWAN”，机身中部则绘制了七彩霞光以及以台湾岛版图为范型的中文印章图案——台湾，尾部机身

两侧则绘制了“TOUCH YOUR HEART”的英文字符。但在2003年9月对外公布该涂装的时候，因为正好碰上陈水扁当局大搞台湾正名运动，受到世界各国舆论一致谴责，导致这架本来没有政治含义的彩绘机反倒被波及。就在首航日本的前一天，日本政府对台湾当局及华航施加压力，华航被迫取消了这架彩绘机的航班，随后就被改回华航的标准涂装了。这是华航也是世界民用航空存在时间最短的一架全彩绘飞机——仅仅存在了一天!

华航第二架全彩绘机其实不是华航自己的。2005年12月4日，华航引进了全球第一架采用波音公司“概念客舱”为设计中心理念的波音747-400客机，于12月7日在美国西雅图交机。这架新机也是华航有史以来首度正式运营的彩绘机，机身同时喷有华航“红梅扬姿”的航徽与波音全新原厂涂装“Dynamic Blue”，由于该机将穿梭于往来台北与洛杉矶、东京、香港航线，因此波音原厂动感蓝色线条涂装势必将在这几个全球最繁忙的国际机场成为吸引各国旅客的焦点。

2005年6月17日，华航的第三架“蝴蝶兰”彩绘机在法国交付，这是一架空客A330-300宽体客机，注册号为B-18305。它主要任务是来往于台湾蝴蝶兰花卉的重要市场日本、香港等地，把台湾蝴蝶兰的品牌推向全世界。该机的彩绘设计，不仅真实地反映了蝴蝶兰的美丽动人，更宛如一幅极具艺术价值的国画。白色为主色调的机身，更加衬托蝴蝶兰的娇美。从机头开始，顺着蝴蝶兰自然生长的花形，朵朵串联的姿态，美丽大方的紫红色，翩翩飞起的喜悦，搭配如同国画落款的书法体“蝴蝶兰”三个字，形成既真实现代又有水墨画作的意境，并且和机尾的华航航徽“红梅扬姿”交相辉映，配上A330-300修长的机身，显得大气磅礴，气宇非凡。

随着全球彩绘飞机的风潮渐起，各式各样不同主题的彩绘飞机不仅装点美丽的蓝天，硕大的机身往来于各大国际机场间，更是最好的国际营销利器。台湾农委会鉴于同中华航空合作的蝴蝶兰彩绘机，在国际推广台湾蝴蝶兰的策略大获成功后(蝴蝶兰彩绘机的推广为台湾的蝴蝶兰花带来了较以往两倍还多的出口量)，于2006年6月再度携手华航打造全球首架的水果彩绘机，该架机仍然采用了空中客车A330-300型宽体客机，注册号B-18311。这是中华航空公司引进的第11架A330-300型飞机。机身上用3M胶纸贴出各式各样的台湾著名水果：荔枝、菠萝、香蕉、芒果、莲雾、杨桃、枣子、木瓜、椪柑等9种台湾出产的热带水果，并且利用线条巧妙地构成了英文“SWEET”(甜蜜)字样。这架台湾水果彩绘新机于2006年6月20日在法国图卢兹举行了交付仪式。于6月28日及7月4日分别首航东京及新加坡，并在这两个台湾热带水果主要外销市场举办行销推广活动。

2006年7月，华航新开辟“台北－札幌”航线。为此华航推出了以薰衣草为主题的全机彩绘，这是一架波音73％800型窄体客机，注册号为B-18610。札幌位于日本北部的北海道，那里以夏天盛开的紫色薰衣草为特色。该机的用意旨在宣传该条旅游航线，让客人从登机开始就体验北海道浓浓的风情。该彩绘机独辟蹊径，将图案在机身两侧铺开，展现满满一大丛的薰衣草，还有翩翩起舞的蝴蝶。华航本身的标准涂装在机头就是浅紫深紫相间的线条，而薰衣草的紫正好和这些线条遥相呼应，配置的很是协调，充分展现了薰衣草的蓬勃生机，你甚至好像都能嗅到那浓郁的芬芳。还搭配了一颗华航字样的朱红印章，又增加了许多文化气息。

长荣航空公司是台湾第二大航空公司。长荣航空最著名的彩绘机要数“HELLOKITTY”彩绘机，这个彩绘机一共推出了两架，都采用了空中客车A330-200型宽体客机，注册号为B-16303和B-16309，前者出现“HELLO KITTY”是在2005年，后者则是在2006年。长荣航空在2005年10月首次与日本三丽欧联手推出第一架“HELLO KITTY”彩绘机，飞机机身两侧全都绘上超大尺寸的著名动漫明星KITTY猫和她的一家及朋友们，包括KITTY、DANIEL及调皮的小猴子TIM和TAMMY等。当然，为了营造更梦幻的KITTY之旅，当你一踏入机场，无论是机场的显示板、旅客登机时的登机牌、贵宾室的邀请函，行李辨识牌，还是机舱内婀娜多姿的美丽空姐，机上的航食配餐、餐具洁具等等几乎所有的一切都与HELLOKITTY有关。2006年，长荣航空推出了第二架“HELLO KITTY”彩绘机、在第一代“HELLO KITTY”彩绘机的基础上，更突显长荣航空服务的精致化，将大家耳熟能详的三丽欧动漫明星都长荣拟人化。其中包括穿着KITTY制服的空姐，机长打扮的DANIEL，TIPPY小熊则成为厨师，好友TEDDY与JOY变成飞机维修工程师等等，每位三丽欧明星仿佛都变成了长荣航空的机组人员，为每一位旅客编织一段又一段的浪漫旅程。目前长荣航空的“HELLO KITTY”彩绘机主要飞行台湾到日本和台湾到香港的航线。

自长荣航空与三丽欧合作推出“HELLO KITTY”彩绘机后，备受全球KITTY迷的喜爱与瞩目，第二代彩绘机更荣获英国《WALLPAPER》杂志的“最佳机身彩绘设计大奖”。长荣航空公司还特别委托台湾的三丽欧公司依第二代彩绘机身上的十个人物，制作成精致的毛绒玩具，每组各8000套，分两批限量推出。除了这些梦幻公仔外，长荣航空公司也还陆续推出了一系列的专属“HELLOKITTY”商品，部分更只在“HELLO KITTY”彩绘机上销售。长荣光靠KITTY周边商品在三年内就卖出1亿5千万，这是商业运行和动漫产业紧密结合的绝佳范例。

台湾远东航空公司是胡侗清先生于1957年创立的。台湾远东航空拥有的彩绘机比较多，但全部都是广告机。比如和建华金控合作的“尊荣无限”彩绘机；和统一企业、美国在线时代华纳合作的“统一童盟国”彩绘机；和泛亚电信合作的“泛亚电信”彩绘机；和丰田汽车合作的“丰田凯美瑞”彩绘机；和台湾职棒大联盟合作的“台湾职棒大联盟”彩绘机和“台湾职棒大联盟吉祥物”彩绘机等等。

其实，我们可以从远东航空这个例子看出，它几乎将广告彩绘使用到了无以复加的地步，比如“丰田凯美瑞”的彩绘机，广告租期一年，费用约250万人民币，对于中小航空企业，利用机身广告增加收入是个好办法。

台湾复兴航空公司也有全彩绘机，这是一架注册号为B-22601的空中客车A321型窄体机。这架彩绘机最为有趣，别的彩绘机身两侧总是对称或者风格类似，但这架名为“真爱无价”的彩绘飞机是机身两侧是完全两种不同的风格，机身左侧是浅蓝色为底，绘有太阳和气球等图案，并配汉字“有多久，没有陪最爱一起享受阳光了?”，而机身右侧则是深蓝色为底色，绘有星星和月亮的图案，并配汉字“有多久，没有陪最爱一起数星星?”。整个飞机彩绘凸显了现在超市销售海报中非常流行的POP风格元素，从机身左右侧分别看过去是两架飞机，但从机头看过去就是明显有界限区分——是个典型的阴阳脸。因为在左边机头画了个太阳，并绘出了象征太阳光芒的辐射线，但是往往给人的感觉像是被人打了一巴掌留下的红色指印。因此，这架飞机在飞机摄影迷圈里还被戏称为“巴掌机”。

复兴航空的彩绘机还有几架，但都是广告机，并不是全机彩绘。它们有注册号为B-22605的空中客车A321型客机，主要喷绘的是大众捷达汽车的广告；注册号为B-22602的空中客车A321型客机，主要是著名影星刘嘉玲做的香港购物电视台的广告机；注册号为B-22607的空中客车A321型客机，彩绘主要表现台湾当红歌手组合五月天五周年纪念。

好了，我国全彩绘机的介绍就到这里，希望能给大家带来新的感受——原来天空可以更美的。

链接：彩绘工艺简述

飞机的全彩绘工艺很复杂，颜色构成比较简单的彩绘图案可以采用喷漆方式喷涂，而颜色构成比较复杂的图案经常采用贴纸工艺。贴纸工艺能够大大降低彩绘难度，比如华航的蝴蝶兰彩绘机，就是以3M贴纸彩绘的方式完成，而所使用的贴纸是彩绘飞机专用聚酯(PET)材质与专业黏胶，经过极精密的制成技术而完成。贴纸成本为2百多万元新台币(折合50万人民币)。当时，3M公司派出了一组14人的专案工程团队会同中华航空公司的工程师一起在法国完成施工。飞机彩绘贴纸先涂抹保护膜、干燥后贴合至机身、最后再施以封边剂，确保飞机在10千米高空，零下摄氏60度的低温，保持机身彩绘如新。3M公司拥有全球最专业的机身彩绘技术，新西兰航空公司机身彩绘的“魔戒”机也是3M公司近年享誉全球的作品。

说明：由于本文图片较多，请本文图片作者和本刊联系。图片作者均寄杂志。另外上期《谁执彩练当空舞》一文的图片作者为威猛、白剑、jerry、ruru等等。上期封三华航747照片作者为昏鸦。