醉驾猛于虎

■文 / ping87387972

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有两种人在我看来最危险：官场和商场上的人。因为他们符合两条：常有饭局和一般都有车。

国家大事

8月4日晚，杭州市莫干山路的爱心斑马线附近，一阵刺耳的刹车声响过之后，29岁的魏志刚酒后驾驶保时捷，将正在过马路的16岁少女马芳芳撞死。事隔一天，黑龙江鸡西市50岁的张喜军酒后驾驶一辆路虎越野车冲进夜市人群，连撞20多人，造成两人死亡、7人受伤。这不禁让人想起之前的南京“6·30”悲剧和成都孙伟铭“醉驾”事件，一桩又一桩酒后驾车酿成的惨案发人深省！

自8月15日起，公安部在全国开展为期2个月的“酒驾严打”。对饮酒后驾车者，一率暂扣驾驶证3个月；醉酒驾驶机动车人员将被一律拘留15日，暂扣驾驶证6个月；对一年内2次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证，2年内不得重新取得驾驶证。公安部交管局负责人还称，今后凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶的，将提高车辆保险费率，纳入银行个人不良记录。

人民记忆

最近连续发生醉驾伤人事件，网上讨伐声一片，公安部也做出决定，醉驾一律顶格处理。但是没看到醉驾者自己的说法。作为一个曾经的醉驾者，我想说说自己的醉驾体会，能对他人有所警醒就行。其实醉酒对于男人来说，没经历过的不多，因此，醉驾司机其实不少。

有两种人在我看来最危险：官场和商场上的人。因为他们符合两条：常有饭局和一般都有车。

我的醉驾经历

我1997年开始驾车，在一个企业集团任职。由于工作原因，有过多次醉驾经历。其中有两次印象深刻。

一次是某年底，集团超额完成当年销售任务，聚餐庆贺。那天我至少喝了6两酒（平常好像只能喝4两）。聚餐完毕快12点了，我部门的员工有几人住得较远，只能打的回家，我便准备送他们回去。

别人劝我不要送了，能自己安全开车回家就不错了。但是醉酒者都是情绪比较亢奋的，我也不例外，反复表示没问题，我清醒着呢。于是4个人就上了我的车。那一次其实是很有问题的，因为我看前面的车灯都是双影了，应该是严重醉驾。我唯一清醒的只有一点，开慢车。绕4个人的住地一圈其实就十几里地，那天却开了四十多分钟—只用1档和2档，专跑慢车道。

第二天一想挺后怕，出事不但害自己，还害别人，以后不敢这么干了。人都要面子，喝酒的人更要面子，这想法挺害人。

另一次更玄。来了一个客户，国人习惯，找一个酒店吃一顿，然后把客人送回酒店，以示礼貌。

当时在武汉，在武昌彭刘杨路的一家酒店吃的饭。一阵推杯换盏之后，已是酒酣耳热。结果饭局完了，那天也喝到量了，4两。

客人们自然说不用送，我们打的。主人自然要尽地主之谊：那怎么行，一定要送。没事，我清醒着呢。

从饭店出来后，车子开向大东门方向。老武汉人应该知道那条路。出彭刘杨路是湖北剧场，一条较窄的支路绕过首义广场，与主干道平行。鬼使神差的是，那天车子一拐，由于醉酒，我把主干道当成了支路，以为往前开才能上去，于是又往前开了一段才拐向想象中的“主路”。

刚拐过来，怎么迎面都是车？脑袋轰的一响，明白搞错了，主干道是被绿化带分隔的，不会迎面来车。刹住车一扭头，才发现跑到左道逆行了。车上客人也看出错了，那是一条上武汉长江大桥的主道，车流很密。他们说：怎么办？那时我还算清醒，好在只错了约20米，遂立刻挂倒档，快速退出逆行道，急打方向盘回到右道，一踩油门跑掉了。

其实这是醉驾最危险的地方。醉酒者精神容易亢奋，老练一点的会克制这种亢奋情绪，结果有了几次成功的醉驾经历，就会误以为醉驾也有把握。但是环境的变化会一下子冲垮这种克制的努力。换在平时，我出现这种逆行错误，不太担心，罚不了多少；但是醉驾的处罚严重得多，人就会慌，加之情绪亢奋，一旦操作失误，错误就会越来越大。当时就是想着尽快逃离现场，所有的操作速度都很快，好在没出错，这都是侥幸。

有了这两次经历，我现在基本不喝酒了。不说饭局，就是回到家中一般也不喝了。现在家中一瓶白酒放一年还剩半瓶的事很常见。

我同事的醉驾经历

我集团醉驾出事的人不少，光我知道的就有好几起，比我严重多了。

我们单位有个商务部（其实就是公关部的别名），部长经常参加宴请。一次宴请完后，我们看他脚步都不太稳，叫他把车留在酒店，我们送他回去。结果被他理解成瞧不起他而断然拒绝。

他的车一上路，车速就上来了。不知怎么回事，为避让对面一个左转车，他竟然向左打盘子，然后就直接在逆行车道上开。我们看着着急，又不敢过黄线，只好贴着黄线与他并行，并不断按喇叭提醒他

（那是晚上11点了，虽然城市禁鸣喇叭，但也顾不上了），不过没用。

这时对面来了一辆公汽，车灯一晃，他没反应—其实是看不见了，直接向着公汽迎头撞去。还好公汽司机反应快，把车刹住了。只见小车一头栽上去，引擎盖被折弯掀了起来。我们赶紧刹住车跑过去，见他趴在方向盘上，满脸是血，旁边没有安全气囊，醉酒者当然也记不得系安全带。我们两人一起把他拖出来，丢在我们的车上。然后一人送他上医院，一人留下处理事故。

后来他住了半个月的院，才捡回一条命。

另一个副总，平日本来有司机的。一次周末，外地一个重要客户来访。他犹豫了一下，想着司机有几次没过周末了，这次就不叫他了吧。于是自己驾车去了。

后面的故事与刚才的一样，也是越过黄线与对面的公汽相撞，虽然这次有气囊，但是撞得更狠一些，左胳膊、左腿均骨折。胳膊后来好像没事，腿却柱了一年多拐杖。

所以，虽然醉酒驾车未必出事，但是出事概率会高得多，而且常常一出就是大事。我周围就有不少例子，不过多数是车撞车，一旦撞人，难免就是一个魏志刚事件。

我赞成修改醉酒驾车的法律条款，中国正逐步进入一个汽车大国，法律若不跟上，恐怕任何宣传都不足以阻止惨剧发生。