峥嵘长征路铿锵金刚行

慈善长征路：一路驰骋，一路深情

马连华

今年92岁的刘华连，是参加过长征的老红军，在湘江战役中身负重伤，留在了广西兴安的深山里，一呆就是75年。现在，他和儿子、儿媳、孙女住在一起，每天到山上放牛割草，每个季度领取国家120元的补助。

7月15日，金刚2代“重走长征路”车队驶过千回百折的山路，来到老人家里。为他带来了彩色电视机以及棉被等物品，并赠送现金1000元。听说老人经济窘迫。金刚2代车队的队友、随行媒体、经销商以及车主又纷纷捐款，献给老人一片爱心和敬意。“老红军历经艰难，为国家做了贡献。现在经济窘迫，吉利人不能袖手旁观。”长征车队相关领导说。

其实，在金刚2代重走长征路的过程中，还有很多类似的故事。在南昌，金刚2代长征车队代表吉利汽车，向南昌市经济技术开发区卫国学校捐赠了一万元助学金，并向“八一起义纪念碑”敬献花篮。同时，吉利当地的经销商还推出了购车优惠活动。为革命老区人民送去优质的产品和服务，具体包括3000元礼品和价值3000元的贵宾卡等。

在湖南韶山希望小学，长征车队代表吉利汽车，向学校捐赠了1万元助学金。长沙地区的经销商也推出了相关的购车优惠活动，回馈消费者。在桂林，长征车队代表吉利汽车，向湘江烈士纪念大碑园捐赠3000元现金。在昆明，金刚2代“重走长征路”车队成员与昆明中机吉利4S店的员工一起。探访了云南禄劝光华小学。并联合向该校捐赠3万元。禄劝彝族苗族自治县地处深山，山区占全县总面积的98.4％，居住着彝、苗、汉、傈僳等24个民族，经济水平不高，许多儿童因贫困失学。吉利的捐赠如雪中送炭。金刚2代车队负责人说：“3万元不算多，但代表了吉利汽车的浓浓深情。”

8月13日，金刚2代“重走长征路”车队来到四川省邛崃市，向当地的红军长征纪念馆捐赠1万元，并向一位参加过长征的邛崃市老红军捐赠1000元。此外，为了配合金刚2代“重走长征路”车队的捐助活动，成都吉利汽车超市还推出了购车优惠活动。顾客在此期间购买金刚2代，可获赠3年10万公里的VIP保修卡。邛崃市政府非常重视这次活动，邛崃市副市长亲自莅临现场发言，对金刚2代“重走长征路”车队的捐助行为给予高度评价。

就这样。长征车队一边探寻红军长征的足迹，体验长征精神的坚韧顽强，一边撒播爱的种子，以实际行动阐释着“长征精神”的真正内涵。

近年来，吉利汽车一直来都非常重视捐资助学。帮扶贫困地区和受灾地区。2006年，吉利拿出5000万元，在全国范围内寻找1000名贫困学生，帮助他们完成大学学业。2008年汶川大地震发生之后，吉利第一时间就捐出1 000万元用于灾区重建，此后又发动学生、教师和员工捐赠几百万元。同时，还提供吉利大学、海南三亚学院和浙江汽车技术学院的部分名额，让灾区青少年免费就读。吉利集团董事长李书福曾表示，作为自主品牌企业，吉利在社会责任方面要尽好自己的责任和义务。造最安全、最环保、最节能的好车；同时，要把有限的资源用好，在确保发展的前提下拿出更多的资源来回馈社会，尽自己最大努力帮助一些困难的人。

2006年，吉利金刚上市。在经济型车市场迅速走红。2007年，吉利成功实现战略转型，金刚、远景、自由舰代替了老三样，在金融危机的背景下销量猛增。2008年，吉利金鹰、熊猫上市后。多数消费者对其赞不绝口。今年，经历五大升级的金刚2代也正式上市，赢得了新老用户的一致追捧。最近几年，吉利汽车的品质性能和品牌美誉度都有了极大的提高。

以本次金刚2代车队重走长征路为例，从6月28日从浙江路桥出发到8月27日抵达延安结束。在历时两个月的时间里，金刚2代车队穿越了8个省，行程近两万公里。沿途走访了重要历史地点，参观了长征旧址，慰问了老红军，同时进行爱心捐赠等活动。一路上，车队体验过暴雨和酷暑，碰到过塌方与断路，经历过坑洼与险峰。但是，风雨酷暑和复杂路况，不但没有让车辆出现故障，反而检验出金刚2代、金鹰和远景的可靠品质和优异性能。

“这几年，吉利的商长是多方位的，无论产品品质还是社会责任方面，都取得了令业界瞩目的成就。”一位业内人士表示。

漫漫长征路，吉利金刚2代接受考验

马莲华

从6月28日踏上长征路，到8月27日到达延安，吉利金刚2代“重走长征路”车队行驶了近两万公里，经历的艰难险阻不计其数。

进入江西时，正赶上暴雨袭击赣州大地。路面经过雨水的长时间浸泡，湿滑难行，轮胎抓地力下降，车辆的稳定性和安全性都经历了巨大考验。尤其是从江西大余到崇义的道路，全在山间开凿，曲折盘旋，上临高山，下临深涧。连日的大雨让泥石流、洪水、断路、塌方不断出现，有时还会出现横穿马路的小孩或摩托车。有两段公路被洪水彻底冲毁，我们到达时。路政部门刚刚沿着山根砌出一条高低不平的土石路。但面对这些复杂路况，金刚2代车队均安全通过。

车手老陈表示，雨中行车对雨刮器、刹车盘的考验较大。雨刮器会出现使用疲劳。刹车盘质量如果不好，刹车性能也会衰减。整整一个星期，车队一直在雨中行驶，但没有出现任何故障。金刚2代的ABS+EBD刹车系统、大号刹车盘、铝合金轮彀和185/60R15轮胎，都表现出优异的性能，刹车感觉稳健扎实，没有丝毫迟滞。

从江西崇义到湖南郴州的道路，更是充满艰难险阻。这条道路横跨几座大山，上山坡度大部分超过30度，不少弯道超过180度。路边的深涧深达百米，浊流滚滚。路面非常窄，有些地方仅能并排两辆轿车。修在山顶的道路，有很多是土石路段，崎岖难行。尤其是汝城至宜章路段，车队几乎是在山尖上奔驰。打开车窗往下看，后面的车辆都是在脚下行驶。

但是，车队以60-80公里／小时的速度，轻松搞定连续弯道和上下坡道等复杂路况。金刚2代的底盘系统、刹车系统、转向系统、轮胎轮彀、动力和变速系统、车身整体性，都显示出牢固可靠的品质。过弯时，底盘稳健扎实，没有任何侧倾，转向时，指向精准，面对连续过弯，没有任何转向不足或过度；上坡加速时，动力充沛，能轻松爬上坡顶。在低速通过碎石路面和泥水路面时，发动机和变速系统的稳定性也令人叹服。金刚2代最大功率69千瓦的MR479QA发动机，前麦弗逊独立悬架、后纵臂扭梁式半独立悬架，都表现出令人自信的性能。

在湖南，车队碰上了连续的高温天气，平均温度37摄氏度，最高温度42摄氏度。金刚2代装备了升级的高效节能环保无氟空调和空气过滤净化装置，制冷效果非常好，尽管车外酷暑炎炎，车内却清凉宜人。

在从湖南长沙赶往广西资源的途中，车队碰上了长征以来最颠簸的道路，路面全是石子和坑洼，尘土飞扬，前风挡玻璃时常笼罩在飞尘中，几乎看不清前面的路。当时的气温达35摄氏度，车速在40—60公里川、时之间，再加上路况颠簸，对车辆的整体性能提出了极高的要求。结果，9辆车漫有出现任何故障，车架非常稳固。

7月28日，金刚2代长征车队到达赤水站，参加了当地经销商组织的节油赛。领队罗金岭驾驶长征车队的金刚2代1号车。以百公里油耗2 28升的成绩夺冠。获得冠军的罗师傅表示，金刚2代搭载了排量为1.498升的MR479QA发动机，起步加速平稳有力，超车变线也非常迅捷。与该发动机匹配的是一款5速手动变速箱。换挡顺畅，两者的完美匹配带来非常经济的油耗。此外，金刚2代的外形经过优化，风阻系数降低至0.29，比上一代金刚油耗节省7％；通过横梁和水箱前移、进风口双排双吸等改进，金刚2代的发动机始终处于稳定高效的90度工作状态，运行时更加省油。

在重走长征路的行程中，晴隆24拐是一段让人难以忘怀的路段。该路段地处贵阳西南的晴隆县，修建在海拔1800米的晴隆山腰上，是“史迪威公路”最为险峻的一段。以地势险要、道路曲折著称。8月2日中午，金刚2代“重走长征路”车队来到了24拐山下发起了冲锋。从远处看，车队如一条红色的飘带盘旋而上。驶过第24拐后，车手们调转车头，再一次从山顶盘旋而下，成功驶回第一拐。

跨过大渡河，称雄玉泉山，上演漂移大腾挪。经历暴雨、塌方、山路、高温……在近两万公里的风雨急行军中，金刚2代的优异性能步步展现，交上了一份满意的答卷。