浅谈砼工程施工监理事前、事中、事后的控制

王　勇

目前,随着建筑业高科技、新材料、新工艺、新技术的发展及建筑物朝着高、大、精方向的迈进,其砼在建筑工程上的应用越来越广泛,砼施工质量的好坏直接影响到建筑物的结构安全及使用功能,所以砼施工质量的好坏尤为重要。

工程监理企业受业主委托,在授权范围内代表业主进行建设工程的管理,完成预定目标,其责任重大,尤其是工程质量的控制管理更为重要。对砼工程施工监理应做好哪些方面的控制工作,结合多年的工作经验,本人认为应做好如下几方面的工作:

事前控制

1.对施工方提交的砼工程施工方案的审查。砼施工方案作为砼施工的操作性文件,依据国家有关规定必须经监理审查同意后方可实施,监理人员审查主要应对其施工方法,质量、安全、技术措施的合理性、针对性、可操作性方面进行审查并确认。

2.对砼施工涉及各种材料的质量证明文件进行审查确认,其证明文件包括出厂合格证、材质报告及施工过程中所产生的实验报告,如钢筋焊接试验报告等。

有些材料试验报告如钢材、水泥,实验室对其质量在实验报告中可以确定,有些实验报告对其质量无法确定,如石子、砂的试验,实验报告主要反映有关技术指标,如含泥量、泥块含量、級配等具体实验数据,而无法判定其合格与否,对于此类材料实验报告,监理人员应根据具体的设计要求、国家有关规定来判定其材料质量是否合格(如一些特殊要求的抗渗砼等除对其含泥量、泥块含量、级配进行判定外,还应对云母、有机物、硫化物含量进行判定)。

3.对相应砼配比报告的审查确认。砼实验报告应有符合资质要求的正规实验室出具的经实配确定的配比,其强度、功能应符合设计要求及国家有关规定。

4.对施工作业指导书的审查。根据国家规定对于施工难度大、技术含量高的工序施工,施工方应编制作业指导书,并提交监理审查同意后,进行技术交底。

5.对砼施工前的基本条件进行检查验收确认。在砼施工前,监理人员应对其测量放线、模板安装、钢筋安装的质量进行验收确认。

6.对砼施工准备情况进行检查、确认主要检查其施工的人员组织、材料准备、施工机具完好情况、现场情况、环境状态是否具备条件,能否顺利完成砼施工。

7.对特殊工种人员资格的审查确认。

事中控制

1.对施工方管理人员到岗情况的控制。监理虽然有对施工进行监督管理的权利,单不能替代施工方管理人员对施工进行管理,所以对其管理人员是否到岗必须控制。

2.对砼制作的计量进行控制。在砼施工过程中应对其所涉各种材料的计量情况进行控制,不定时对计量情况进行抽查、确认(商品砼其检查控制另论)。

3.对砼搅拌质量的检查控制。对于砼搅拌的质量控制主要为两个方面:一个是砼塌落度状况,一个是和易性状况,检查次数应根据实际情况确定,但每个工作班检查不应少于2次。

4.对砼的浇筑方向和顺序进行控制。对砼浇筑方向及顺序的控制主要未检查其施工操作是否符合施工方案所确定的浇筑方向和顺序,以避免出现对头浇筑、随意铺浆而出现不应发生的砼施工缝、尤其应注意抗渗砼的浇筑施工,其依次浇筑密度、衔接顺序、衔接时间是否合理。

5.对砼的自由落差高度进行控制。砼自由落差高度应控制在2米以内,如果大于3米应采取一定措施,一般采用溜槽、串筒,在适当位置设置装浆口,以防止因自由落差高度过大而造成砼的离析。

6.对砼一次装浆厚度、振捣操作的控制。对于砼构件截面高度较大的构件,其砼浇筑应分层装浆,分层振捣,依次装浆厚度不应大于500mm。其振捣应注意控制震动棒插入的形式、距离,是否快插慢拔,砼表面是否存在气泡等,另外在振捣中不得震动模板、钢筋。

7.对砼施工缝的留置进行控制。砼浇筑过程中出现施工缝大致情况有两种:一是应留置的施工缝,即设计要求或合理留置,如砼构件长度较长,大体积砼。二是由于其它原因造成砼施工缝的留置。对于砼施工缝留置主要控制其留置位置及形式。留置的位置应合理,不得留在不利部位,其形式应留置为直槎,而不应为斜槎,对于截面高度较大的砼构件,其留槎形式宜为台阶式(或称踏步式)较为合理,其台阶高与长的尺寸比例为1:2.

8.对砼试块留置的控制应为:(1)随机取样,即由监理人员随机指定某盘砼进行现场见证取样。(2)砼试块取样的组数应符合GB50204-2002规范的规定,根据本次浇砼的实际情况确定其组数(标准养护)。(3)砼同条件养护的试块组数,根据实际需要确定。

9.对浇筑过程中钢筋模板出现的异常情况的控制。在浇筑过程中,若初见钢筋变形跑位、松扣等现象;模板跑模、涨模、漏浆、变形等现象;监理人员应及时通知施工方管理人员对其进行修整,以保证砼浇筑的正常施工。

10.对浇筑过程中出现的突发事件应进行控制。砼浇筑工程中可能会发生突然停电、停水、机械故障等,造成砼浇筑不能正常进行。对于出现此类突发事件,监理人员应根据砼浇筑的具体情况,即所浇筑的构件的重要性或某些规定,指令施工方不得中断其浇筑施工,如正在进行预应力构件、薄壳屋架、吊车梁等重要构件的浇筑时,应指令施工方采用人工拌制,人工振捣,将其整榀构件浇筑完毕,不得因此而留置施工缝。

事后控制

1.对砼的养护控制。砼养护通常采用覆盖,浇水养护,对于浇水养护监理人员应控制:

(1)养护时间控制:养护时间分为首次进行养护的时间和养护周期,首次养护时间通常应在砼浇筑后12个小时开始养护。养护周期对于采用高水化热水泥应不少于7天,对于采用低水化热水泥应不少于14天。(2)养护频率的控制:主要根据气候、温度情况控制其浇水的遍数和浇水的时间间隔,应保证砼表面是湿润状态。(3)养护方式的控制:主要检查养护方式是否符合施工方案规定,如覆盖采用的材料、厚度;对于柱子是否采用草栅、薄膜捆包等。

2.对模板的拆除控制。对模板拆除的控制主要为模板拆除的时间、顺序以及砼的实际强度,尤其要注意底模的拆除,其砼实际强度应符合规范的相关规定和设计要求,并注意其上部是否存在施工荷载情况。

3.模板拆除后对砼构件实体质量状况的检查。模板拆除后监理人员应对其实体质量状况进行检查确认,看其是否存在质量缺陷或者质量问题,如果存在蜂窝、麻面、孔洞、夹渣、露筋等现象,应指令施工方人员对其进行修整,并对修整结果进行复查、确认。

4.对砼施工整个过程中产生的相关资料、监理人员应及时收集、整理、归档。

综合上述,在施工过程中要保证砼工程的质量,必须做好事前、事中和事后控制。上述观点为监理实践中的体会,仅供参考。

(作者单位:河南省中大工程监理有限公司)