共和国６０年Ｎ个“新中国第一”

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第一条铁路：成渝铁路

1952年7月1日，新中国第一条铁路一成渝铁路建成通车。

成渝铁路位于我国西南的四川省，四川自古以来就有“天府之国”的美称。它境内的各类资源极其丰富，但是四周多崇山峻岭，坡陡谷深。除长江航道之外，陆上通道几乎都是在悬崖峭壁上穿行。从上世纪初开始，四川人民就为拥有一条出川的道路作着不懈的努力。

对于成渝铁路，当地有句口头语就叫做“40年的愿望”。因为它从1909年开始，就筹备捐钱。钱也捐了很多次，确实也开过一些工，但是始终没见铺上一根钢轨。那个时候，人们经常唱的歌是：“成渝路不叫成渝路，叫国民党的摇钱树；40年来没修通。”

新中国的成立，使四川人民的铁路梦不再遥远。1950年，以刘伯承、邓小平为首的西南军政委员会决定修建成渝铁路，并上报中央政府。中央政府把成渝铁路作为新中国成立后决定的第一项重大工程给以全力支持。6月15日，成渝铁路破土动工。

经过10万筑路大军整整两年的艰苦努力，全长505公里的成渝铁路终于从重庆一点点延伸到了成都，将川东和川西连接在了一起。1952年7月1日，隆重的通车典礼在重庆和成都两地同时举行。

成渝铁路正式通车，可以说是四川人民乃至全国人民在新中国成立以后一件欢天喜地的大事，也是经济发展的一件大事。

截至2007年底，我国铁路营业里程达7.796万公里。铁道部表示，到2020年，中国铁路营业里程会达到12万公里。

第一条进入西藏的空中通道

1956年5月26日，中国民航首航拉萨获得成功。

上世纪40年代，西方冒险家们企图寻找一条进入西藏的空中通道，结果一百六十多名外国飞行员全部葬身于冰峰雪原。从此西藏被世界航空界视为“空中禁区”。这是因为西藏平均海拔4000米，常年云雾不散，气候变化无常，而且全是一些高山，航线比较复杂；再加上气候多变，因此飞行难度是很大的。

1956年遵照中央指示，中国民航第一代飞行员肩负起了开辟北京一成都—拉萨航线的使命。有一万多小时飞行纪录的中国民航优秀飞行员潘国定，驾驶着“北京号”飞机决定首闯“空中禁区”。

潘国定和机组人员凭着娴熟精湛的飞行技术，于1956年5月26日从成都飞往拉萨。由于高原气候复杂多变，飞行时突遇每小时120公里的密风。潘国定和机组人员头戴氧气面罩继续飞行。飞机飞越了唐古拉山和念青唐古拉山，历时3小时50分，航程1424公里，终于降落在拉萨以北的当雄机场。

“北京号”和机组人员受到了藏族人民的热烈欢迎。在地面上，～万多狂欢的人跳跃着，对着空中欢呼。他们向机组和飞机献上了洁白的哈达，欢迎这只来自内地的“吉祥鸟”。

5月29日，国防部长彭德怀发布嘉奖令，嘉奖北京至拉萨试航的有关空、地勤人员，称赞他们突破空中禁区，创造了我国航空史上前所未有的奇迹。5月31日，以陈毅为团长的中央代表团如愿坐上飞机，成了西藏有史以来的第一批空中旅客。

1965年3月1日，北京至拉萨正式通航。这条航线的飞机始终配有双机长，并按二等专机保证飞行。这条航线采用的是当时最先进的飞机。最初是用伊尔-18飞机。以后改为波音707，再后又改为波音757和空中客车A340。

拉萨通航四十多年来。始终保持着安全飞行纪录，创下了世界航空史上的奇迹。

目前，西藏已有贡嘎和邦达两个机场，开辟了从拉萨至北京、成都、西宁和加德满都等十几条航线。

第一艘核潜艇

1971年8月1日，我国第一艘核动力潜艇试航成功。

1954年，在美国，一艘名为“鹦鹉螺”号的潜艇成功下潜了。在地球的另一边，却有一位老人比美国人更关注它的动向。这位老人就是多年来一直致力于国防工业科研工作的聂荣臻元帅。

核潜艇是潜艇中的一种类型，指以核反应堆为动力来源设计的潜艇。核动力潜艇水下续航能力能达到20万海里，自持力达60至90天。核潜艇是应对核动力航空母舰的最有力的武器。作为战略打击力量，核潜艇可以装备带核弹头的弹道导弹或巡航导弹。聂元帅意识到核潜艇是一个非常重要的核武器。因为在陆地上发射导弹是固定的，卫星能够监测到；核潜艇是活动基地，沉到海底去，谁也找不到。

聂帅马上召开会议找专家来谈，会后马上写报告给中央、给毛主席。

这份报告以惊人的速度呈送中央，经毛泽东、周恩来、邓小平批示后，正式纳入议事日程。研制工作白手起家、异常困难。不仅美国对核潜艇的一切资料进行严密封锁，就连当时被称作“老大哥”的苏联也极力回避。

当时的新中国，有关核潜艇的任何资料全都没有。

有人从香港带回一个美国核潜艇的儿童玩具模型。专家就把这个模型拿来，根据模型的外形尽量琢磨里面的情况。

1965年，中央决定：核潜艇重新上马!

在四川的崇山峻岭中，出现了一支由八千军民组成的建设大军。建设者们日夜奋战，安装设备近万台。1970年8月30日下午18时30分，经过30天的运行，核动力装置达到了100％的满功率运行。1971年8月新中国第一艘核潜艇下水试航成功。

核潜艇研发成功以后，对我们国防、海防都起了很重大的作用。对那些搞霸权主义的国家，核潜艇对他们有震慑作用。中国的核潜艇已经成为维护世界和平的重要力量。

1974年8月1日，中央军委发布命令，将这艘核潜艇命名为“长征一号”，正式编入人民海军的战斗序列，并举行了庄严的军旗授予仪式。中国成为世界上第五个核潜艇拥有国。

第一例断肢再植手术

1963年，世界上首例断肢再植手术在上海市第六人民医院获得成功。

1963年1月2日清晨，上海机床钢磨厂的青年工人王存百因操作不慎，右手腕关节以上3厘米处被冲床切断，半小时后被送到上海市第六人民医院。

手术从上午9点半开始，下午5点半结束，陈中伟和他的同伴们一起。在没有任何医学文献和报道参考的情况下，成功地把断肢再植了上去。一共接了4条血管、24条肌腱、3个主要的神经、2条骨头。

断手接上了，但是，要让手恢复功能，在世界医学史上还没有先例。如何恢复断手的功能，只有在不断的实践中摸索。根据陈中伟的经验，在动物再植肢体皮肤上切几个开口，断肢才能复活。陈中伟尝试在王存百的手上切了4个小刀口，把一部分血水放出来，经过康复理疗后，病人的右手奇迹般地复活了。陈中伟和他的同伴终于完成了世界医学史上具有里程碑意义的首例断肢再植手术。

1963年8月7日，周恩来总理和陈毅副总理到上海会见了陈中伟等同志。首例断肢再植手术的成功

震惊了世界医学界。许多国家的医生，参照我国首例断肢再植手术的文献资料，完成了本国的首例断肢再植手术。

第一条地铁：北京地铁

1969年10月1日，我国第一条地下铁道——北京地铁建成通车。

20世纪60年代末，很多到过首都北京的人都知道，就在北京城地下几十米的深处，还建设有一条道路，那就是北京地铁，在一条四通八达的隧道中，电动机车风驰电掣般地行驶着，这是新中国自行设计、自行施工、自行管理的第一条城市地下铁路。

修建北京地铁的决心最初萌生于50年代。1965年，一份北京地铁修建报告呈送到毛泽东主席的书案前。主席在报告上写下重要批示：“精心设计、精心施工。”

从多方面进行了综合考虑后，中央批准了北京地铁一期工程的建设方案。1965年7月1日，就在党44岁生日这一天，众多领袖人物出席了地铁开工典礼，一条深十几米的宽大壕沟，以北京火车站为起点，沿长安街一线向北京西山方向延伸开去。

基于交通与战备相结合的考虑，北京地下铁道是由铁道兵第12师、北京地铁工程局和北京市建设局等单位共同参与施工的，参建人员多达4万人。

1969年10月1日，第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出。经过四年零三个月的紧张施工，北京地铁一期工程建成了。

北京地铁一期全程由北京火车站直达苹果园站，金长23.6公里。当时，为了乘坐这全新的、又带有几分神秘色彩的新式交通工具，人们纷至沓来，凭参观券才能进入乘坐。一位前来参观的北京市民对第一次乘地铁的感受多年后还记忆犹新：“第一次进地铁站，觉得富丽堂皇。特别惊讶，也特别兴奋。这是咱们自己修建的地铁呀!而且当时都知道地铁是个战备工程，一旦打起仗来，我们坐着就可以撤走，心里可踏实了。”

1981年，在解决了各种安全问题之后，地铁一期工程终于经国家批准正式验收，投入运营。2007年，北京地铁5号线通车。到2015年，北京轨道交通将建成18条线路，总长561公里的路网。那时，北京将超过纽约，成为世界上地铁长度最长的城市。在第一条地铁筹备之初，规划人员无论如何也想象不到，北京地铁将发展到这样的规模。

继北京地铁建成后，天津、上海、广州等大城市也陆续建设了地铁。

第一个来华投资的外资集团：正大集团

20世纪80年代后期，当中央电视台“正大综艺”的主题曲《=爱的奉献》响遍中国时，大部分中国人可能还不知道，这个央视最火的综艺栏目正是由泰国的正大集团出资赞助的。而这个正大集团，正是改革开放后第一家来华投资的企业。

1979年，深受祖国传统文化熏陶，事业有成的谢国民踏上了祖国国土。他返回中国的第一件事便是投资办厂，报效家乡父老。那时刚辟为经济特区的深圳还是一片荒凉的小渔村，谢国民在深圳建立了第一家现代化饲料、养鸡公司，取得深圳“001号”中外合资企业营业执照，接着又领取了汕头的“001号”营业执照，正大集团也因此成为中国改革开放后第一个在华投资的外商集团。此后“正大”便进军广州、上海、北京，并在中国投资兴建了百余家企业。

1990年4月7日，邓小平在中南海亲切会见了谢国民。正是由于正大集团对中国一贯的积极态度以及实际行动，令其在中国发展的过程中也获得了一些特殊的“礼遇”。例如，在一些当年尚未对外开放的领域如零售、金融等，“正大”也得到政府的特许而率先进入。据说，当年只要“正大”开口，国内的四大银行就会马上为其办理贷款业务，而且基本上没有额度限制，足见正大集团深得中国政府之认可程度。也正因为在中国业务发展良好，“正大”才有实力挺过1997年亚洲金融风暴的严冬。

目前，正大在中国的投资项目包括农产品种植、畜牧养殖、食品加工和物流配送等诸多领域。2003年9月，正大集团董事长谢国民先生被美国《财富》杂志评选为全球最具影响力的50位商界领袖之一。正大集团在中国的员工总数已经超过8万人，总投资近50亿美元，年销售额超过300亿元人民币。

如果说谢国民是改革开放后回国投资的先行者，那么正大集团就是第一家来华投资的外商企业。此后，一批批海外华侨及欧美商人便纷纷踏上这片开放的土地。