运用对比法进行《汽车空调》课程教学初探

摘要:《汽车空调》是中职学校汽车专业的主干课程,作者从事中职学校汽车专业《汽车空调》课程教学多年,从中总结出用对比法进行《汽车空调》课程教学是行之有效的,能达到学生易学、易懂、易理解、易掌握的目的,文章就此谈了一些做法和体会。

关键词:对比法教学;汽车空调;课程教学

中图分类号:U469文献标识码:A

文章编号:1674-1145(2009)23-0185-02

汽车空调的基本功能是改善驾驶员的工作环境、劳动条件和提高乘坐舒适性。随着科学技术的迅速发展和人们生活水平的不断提高,汽车空调已不止在轿车、轻型客车上使用,大客车、特种车如工程车等也正在迅速普及。汽车空调种类繁多,分类的方法也很多。有按驱动方式不同分为非独立式、独立式等,有按使用的制冷剂不同可分为R12系统和R134 a系统空调等,有按节流装置不同可分为膨胀阀式和孔管式空调系统等,有按装用的压缩机不同可分为定排量和变排量空调系统等,有按自动控制程度不同分为手动空调、半自动空调和全自动空调等;有按车型不同分为轿车、轻型客车、中大型客车和货车、工程车空调等等。在教学实践中,笔者总结出用对比法进行《汽车空调》课程教学是行之有效的,能达到学生易学、易懂、易理解、易掌握的目的。

一、用对比法教学法区别定排量与变排量空调系统

定排量空调系统也称循环离合器系统。该系统当蒸发器温度下降到一定值时需断开离合器电路,使压缩机停止转动 即停止制冷。当蒸发器温度上升到一定值时再接通离合器,让压缩机运转,开始制冷,如此往复循环。也就是说,定排量空调系统是通过控制压缩机电磁离合器的工作来调节温度,因为压缩机排量是固定的,所以在制冷系统中加了许多保护装置(如减压安全阀和易熔塞等)。

变排量空调系统也称非循环离合器系统。该系统采用的是变排量压缩机,它依靠变排量压缩机的自身调节来控制温度。当蒸发器温度高时,压缩机自动增加活塞行程来增加制冷剂量,以达到增加吸热和降温的作用;反之,压缩机则自动减小活塞行程,以减少通过蒸发器的制冷剂量,使蒸发器的温度得到回升。离合器的唯一作用就是当不需要空调时脱离压缩机,当需要空调时接上压缩机。从而消除了压缩机时开时停的工作状况,避免对发动机动力的影响,并保持温度与压力的稳定性,提高压缩机使用寿命。目前新生产的汽车空调系统都广泛使用变排量压缩机。定排量与变排量空调系统的区别见表1:

二、用对比法教学法区别膨胀阀与孔管制冷系统

膨胀阀式空调系统装用的节流装置是膨胀阀,孔管式空调系统装用的节流装置是孔管。这两种制冷系统除了节流装置不同外,另一个就是装用的干燥器不同:在膨胀阀空调系统中,干燥器安装在冷凝器之后至膨胀阀之前的高压管路上,一般称为储液干燥器,用以保证进入膨胀阀的制冷剂是液态制冷剂。在孔管式空调系统中,干燥器是安装在蒸发器之后至压缩机进口之前的低压管路上,一般称为集液干燥器(也有称气液分离器或积累器),用以保证进入压缩机的制冷剂是气态制冷剂,防止压缩机产生“液击”现象。储液干燥器与集液干燥器在结构上有较大差别,绝不可以装错。膨胀阀式与孔管式空调系统的区别见表2:

三、用对比法教学法区别内平衡式与外平衡式膨胀阀

膨胀阀是冷凝器出来的高压高温液态制冷剂进入蒸发器前的“阀门”,其作用是节流降压,保证这些高压高温液态制冷剂在蒸发器中的可以蒸发为低压的汽态状制冷剂,以便易于吸热汽化。膨胀阀均装在蒸发器的入口前,如何区别内平衡式与外平衡式膨胀阀呢?内平衡式与外平衡式膨胀阀的区别见表3。

此外,如R12制冷剂与R134 a制冷剂的区别、斜盘式与摇板式压缩机的区别、手动空调与自动空调的区别、冷凝器与蒸发器的区别等,都是运用对比法开展教学,收到了很好的教学效果。

作者简介:岑业泉(1958- ),广东肇庆人,广东省肇庆市工程技术学校机电专业科长,讲师,技师,研究方向:汽车专业教学。