伦敦全民设计新市标

本报驻英国特约记者 纪双城

600万伦敦人最近有了项新工作：帮助伦敦设计新的市标。为了能够打造出像“我爱纽约”那样简约却又为世界各国人们所熟悉的经典市标，伦敦市长约翰逊最近斥资60万英镑，力邀6家设计公司竞标打造伦敦新市标。如最终设计获得通过，新市标将会在2012年的伦敦奥运会上亮相，并取代目前所有代表伦敦的市标设计，成为英国首都唯一的城市标识。

竞标的设计公司正利用微博客TWITTER把要求介绍给伦敦市民，希望能够获得众人的灵感。

事实上 ，伦敦在过去数百年里有过许多城市标志，地铁标识、大本钟等都被看作是伦敦的城市标志。但伦敦市长说这些都不能代表伦敦的整体概念。他的想法在网上一经发布立刻得到响应，目前已经有近2万伦敦人登录相关网站，递交了自己心目中的伦敦市标设计。▲

行车道“左右颠倒”

萨摩亚陷入混乱

在9月7日，太平洋岛国萨摩亚的国民将停下车来，深吸一口气，并开始一种大都数人会认为自杀式的行为：开始在道路的另一边“逆行”驾车。

据英国《每日电讯报》3日报道，萨摩亚将成为自20世纪70年代以来首个令其驾车者们改换车道行驶的国家。这引发了全岛驾车者的愤怒。反对者们已举行了萨摩亚史上规模最大的两次抗议活动。另外，当地居民18万人口中有3万人还将走上街头表示抗议。

萨摩亚改换车道的主要原因是它最大的两个邻国澳大利亚和新西兰是左侧行车的国家，而目前萨摩亚则是和美国一样，在道路的右侧行车。政府认为，与澳大利亚和新西兰保持一致，就能使萨摩亚的穷人更容易从在这两个国家生活的近17万萨摩亚人手中获得廉价的旧车。

反对者和一些国外专家担心，这样改换车道将会把萨摩亚国内许多已经很危险的道路变成灾难地带。该国丛林地区常有急转弯，而且少有交通信号灯，行人和狗同用一车道。批评者们说，这项政令将使司机愈感困惑，可能使司机忘记到底该在道路的哪一侧行车。

对于车主来说，这项政策可能会让他们所拥有的汽车价值一落千丈，因为该国的1.8万辆汽车中有1.4万辆是为右侧行驶而设计的左舵车。尽管改换车道后这些汽车仍会被允许上路，但这些车可能不会像以前那样有人愿意要了。

全球约70%的车都靠右行驶。但剩下的地区——包括曾是英国殖民地的国家——仍是在路左侧行驶。▲（汪 文）

“一平方米理想国”

德国竞选花样迭出，任何一个政党都可以创造一个一平方米的“小世界”来描述自己理想中的国家。左图为社会民主党打造的微型理想国模型，其墙上写有“自由、平等、团结”字样。右图为绿党打造的有风能和太阳能的理想国模型。