APP下载

将技术和服务进行到底

2009-08-31

物流 2009年5期
关键词:重卡卡车物流

一 平

在日本国内,日野的大中型柴油车连续多年保持市场占有率第一,自创业以来一直将技术放在首要位置的历史就是世界对日野的评价。

——日野汽车(中国)有限公司总经理松冈茂裕

重卡是个专业性极强的领域,日野自动车株式会社是世界上最大的商用车厂商之一,主要生产货车、大型牵引车、客车和柴油发动机,以其技术质量而著称。

面对金融危机,日野汽车公司如何应对,如何看待全球和中国的卡车市场,如何提出重卡发展的理念。

近日,记者走进了日野汽车(中国)有限公司位于北京发展大厦的总部,与日野汽车(中国)总经理松冈茂裕进行了一次面对面的交谈。

《物流》:首先请你简单介绍一下日野汽车的概况以及日野汽车(中国)有限公司的地位?

松冈茂裕:日野自动车株式会社(HINO)位于日本国东京都日野市,是世界上最大的商业用车制造厂之一。职工人数约9000人。该公司前身为东京瓦斯工业株式会社,创立于1910年,在日本具有悠久的历史。自创业以来一直重视产品质量,不断地向市场提供了以最新技术制成的商业用车。在日本国内,日野的大中型柴油车连续多年保持市场占有率第一,白创业以来一直将技术放在首要位置的历史就是世界对日野的评价。也是使日野在大中型商业车生产台数始终处于最高水平的原因。

日野汽车(中国)有限公司是日本日野自动车株式会社在中国设立的外资独资企业,是日野品牌进口汽车在中国大陆地区的总经销商,经营发动机、汽车零部件的批发;普通货物进出口;日野品牌汽车及相关零部件等的进口、售后服务;国产日野品牌汽车及相关零部件等的出口以及国际经济、技术、环保相关的咨询、技术研究、技术培训等相关业务。

日野汽车(中国)有限公司成立于2008年2月,总部设于北京,在上海和广州设有分支机构。

《物流》:日野汽车目前在中国的投资主要有哪几方面?

松冈茂裕:日野汽车最初在中国设立的是事务所,为了在中国用户身边听取用户声音、提供售后服务,特独资成立了日野(中国)。除此之外,还设立了三个合资公司,分别是广汽日野汽车有限公司、广汽日野(沈阳)汽车有限公司和上海的上海日野发动机有限公司。

《物流》:金融危机到目前的这个状况,日野汽车受到哪些影响?采用哪些措施应对?能否预测一下09全球及中国卡车市场的起降幅度?

松冈茂裕:日野汽车向世界很多国家出口产品,在日本本土和美国受到的冲击比较大。

面对金融危机,日野汽车曾经采取了减产、调整员工休假等措施应对。这些措施现在已经结束了,从4月开始日野汽车恢复正常生产。

金融危机对中国的卡车市场有些冲击,但又迅速地恢复增长。虽然增长不像2、3年前那样迅猛,但处于增长的状态。印尼、泰国正在复苏,估计很快就会恢复起来。

《物流》:为应对这次经济危机,中国出台4万亿投资规划及汽车产业振兴计划。您认为这些举措对中国的汽车产业将会起哪些方面的拉动作用?对贵公司在中国的产品销售有什么样的影响?

松冈茂裕:金融危机出现后,中国政府立即出台了4万亿投资规划,很了不起,这个规划将使中国很快摆脱金融危机困境。4万亿投资规划中基础建设项目非常多,重卡是商用车,是基础建设中不可缺少的,所以对卡车方面影响比较大。

4万亿投资规划和汽车产业振兴计划,会促进物流的高效化,推动环保发展,当然也给日野(中国)在中国的销售带来一个好的机遇。

《物流》:面对全球环保浪潮,全球各重卡生产商都在打环保“牌”,目前贵公司的环保举措主要体现在哪些方面?

松冈茂裕:在环保技术应用方面,在环境保护成为社会问题之前,日野就已经致力于尾气排放的无公害化亚洲新兴国家的卡车市场增长非常强,特别是对于中性卡车和重型卡车,但是卡车厂商在研发方面的能力还有所欠缺,但某些方面已经超过了外国。

《物流》:能否给我们谈谈日野(中国)目前的规划?

松冈茂裕:日野(中国)作为日野品牌进口汽车在中国大陆地区的总经销商进口销售日野整车,这整车的价格相对贵,但质量好、可靠性高,主要是面向喜欢进口车的高端用户。另一方面,日野(中国)今后还准备将中和改进油耗等有益于环境的车辆开发,早在2004年就已生产销售满足欧Ⅲ排放标准的HINO 700系列卡车。环保的混合动力,日野在客车和轻卡上已采用。

日野发动机采用精密电控的高压共轨式燃油喷射系统、可变喷嘴式涡轮增压器等先进技术,在保持低排放的同时实现了大功率高扭矩,并可以使车辆经常在最佳燃油消耗的转速下行驶,降低了燃油消耗。

在环保方面,各个国家都有排放标准。日野凭借先进的技术,有实力满足环保标准要求。

《物流》:日野卡车一直将技术放在首位,您如何看待中日卡车技术的差距?

松冈茂裕:中国卡车企业有着绝对压倒性的高产量,如此高的产量对卡车的研发提升是非常有利的,目前

国汽车零部件向国外出口。

《物流》:贵公司将如何做好在中国的售后服务工作?

松冈茂裕:从去年开始,日野(中国)加大在中国的服务网络建设,在一些主要城市均设有3S销售店和维修站,提高维修质量;同时在上海设立了汽车配件仓库,库存各类纯正零部件,以保证及时向用户提供配件。

另外,从几年前开始对用户进行驾驶方面的培训,指导用户如何省油驾驶,从而做到安全驾驶、减少环境污染等。这项培训深得用户的好评。

《物流》:今年贵公司将会在中国主推何种车?该车型具有哪些特性?

松冈茂裕:今年日野(中国)将在中国主推HINO 700系列车,该车型具有省油、安全、环保、驾驶舒适、可靠性和质量高等特点。

猜你喜欢

重卡卡车物流
物流线上的毒品追踪
我国重卡年销量影响因素实证研究
忙碌的卡车
竞速
2009年本刊重点关注之物流展会、交流会
品牌视野
阅读理解三则