中国研发“蛟龙”６００全球最大水陆两用飞机等２５则

航空航天

中国研发“蛟龙”600全球最大水陆两用飞机据中航通用飞机有限责任公司副总经理胡海银介绍，“蛟龙”600为一型单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，大小与A320相差不多。其最大起飞重量为60吨，可以在陆地和水面上起降。根据市场调研，“蛟龙”600在国内近期需求量在20架左右，未来15年国内市场需求量可达60多架。

中航通飞公司将在整合贵航和605研究所研发力量的基础上，在珠海成立中国航空工业通用飞机设计研究院，参与“蛟龙”600的研发设计，预计研发周期为4年，成批总装下线至少需要5年。目前，“蛟龙”600的关键技术问题已解决。

中国空军战机编队首次空中加油赴远海训练2009年6月初以来，空军航空兵某师战机编队首次开展经空中加油赴远海训练，随后又成功组织了有加油机保障的战机编队多批次、多架次远海巡航训练，创造了某型战机赴远海巡航最远等多项纪录。

空中加油是衡量现代远程空战能力重要标志之一。在这次多个批次远海巡航训练中，他们设置一系列复杂背景，加油机和受油机均从异地紧急起飞，准时到达指定海上空域，按协同要求会合，空中加油均一次对接成功，出色完成了一系列远海巡航训练任务。

该师是空军第一个开展空中加受油的部队。近年来，他们开展空中加油普训，从简单气象到复杂气象、从近距离到远距离、从陆上到海上、从一般条件到复杂战术背景、从小分队到大规模成建制实施训练，实现了某型战机多机多批、长距离空中加油远程机动战巡的新突破。

美国国会决定再生产12架F－22“猛禽”战机美国众议院武装力量委员会经过16个小时的激烈辩论，以31票对30票否决了国防部长盖茨在2010财年国防预算中要求停产F－22的计划，决定再生产12架，为此将拨款3.69亿美元进行先期生产工作和材料采购。

此前，美国空军和生产商已放弃游说生产更多F－22，美国空军部长和空军参谋长甚至已经写信公开支持盖茨停产F－22的决定。因此，此次F－22的命运出现转机是国会中F－22的支持者不懈努力的结果，其中起关键作用的是来自犹他州的共和党议员罗伯。毕肖普，正是他提出了F-22项目的修正案。在罗伯-毕肖普看来，F-22能使美国空军对潜在敌人拥有高技术优势，并能创造许多工作机会。美防长盖茨坚持认为空军只需187架F－22就够了，但罗伯·毕肖普认为204～250架才合适。因此，众议院武装力量委员会的表决出来后，美国有媒体认为这无异是对盖茨的“当头一击”，反映了国会和五角大楼的矛盾。

除F－22外，盖茨的另几项军用飞机计划也被否决，其中包括结束生产C－17战略运输机，众议院和参议院已为额外购买8架C－17拨款。当天，众议院还在《国防补充拨款法案》中决定为F－22再拨款4500万美元，而且强调“此款项不得用于关闭F－22生产线，可用于开发用于出口的能力较低版本的F-22变体。”由于日本最近数次表示依然致力于购买40架F－22战机，因此，美国国会的这一表述很可能将为日本采购F-22出口型开绿灯。

美国新一代“全球鹰”Block40无人机亮相2009年6月26日，由诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军联合研制的新一代高空无人驾驶飞机——RQ-4“全球鹰”Block40无人机揭开了神秘面纱。该机安装了全天候雷达传感器，将于2010年服役。

诺斯罗普·格鲁曼公司将向美国空军交付15架Block40型“全球鹰”无人机，这批“全球鹰”将于2010年部署到位于北达科他的大福克斯空军基地。Block 40型“全球鹰”携带了一个先进的全天候多平台雷达传感器，从而保证该机能够实时提供侦察情况，使作战部队拥有前所未有的探测、跟踪和识别静止和移动目标的能力。

F－15SE“沉默鹰”首飞推迟波音公司近日决定，将把F-15BE“沉默鹰”原型机的首飞时间推迟6个月，此举是为根据国际客户的要求增加飞机新特性留出时间。

预生产型“沉默鹰”的首飞原本定在2010年第一季度，现在推迟到了2010年第三季度。初步的飞行试验聚焦于保形油箱的使用，正在进行的重新设计是为了实现武器内埋。其他的设计特征是为了降低雷达反射截面，如前缘的隐身涂层和倾斜垂尾，都将在之后的飞行试验中验证。此外，新制造的“沉默鹰”还包括先进的电子战和数字电传控制系统。

据波音公司透露，已经装备F－15的以色列对该机表达了兴趣。其他感兴趣的国家还包括日本、新加坡、韩国和沙特等。美国空军也可能是候选人，尽管其仍旧关注着F－35和F－22的采购。波音正在进行保形油箱的攻关研究，包括如何快速打开舱门和发射导弹。潜在的国际客户还对保形油箱舱能装载哪些其他载荷感兴趣，比如侧视雷达或者宽频带电子干扰发射机等。

海军舰艇

中国新港船舶重工将为武警部队建造新型巡逻舰中国新港船舶重工已与武警上海边防总队在公安部上海世博会安保演练指挥部签订了建造“海警”618BIV型巡逻舰——“上海”1号舰的合同。该舰是新港船舶重工承接的“海警”618巡逻舰系列舰中的第5号舰，也是新港船舶重工为武警上海边防总队承建的第一艘舰只。该舰将用于2010年在上海举办的世博会中担负海上安全保卫工作，新港船舶重工将于2010年3月31日向上海边防总队交付该舰。

法国订购第二艘“梭鱼”级攻击型核潜艇法国武器装备总署(DGA)已授予了法国舰艇建造局(DCNS)和阿海珐公司第二艘“梭鱼”级下一代攻击型核潜艇的订购合同。另据报道，第二艘“梭鱼”级潜艇已经在DCNS下属的瑟堡船厂切割钢板，标志着该艇正式进入建造阶段。与此同时，“梭鱼”级核潜艇的首艇“索芬”号的组装工作也正式开始，该潜艇艇尾的两部分进行了焊接。

“梭鱼计划”总价值79亿欧元，法国将在2017—2028年采购6艘“梭鱼”级潜艇。“梭鱼”级核潜艇将逐步替代目前在法国海军服役的6艘“红宝石”级核潜艇，该级核潜艇将装备“月神”(Artemis)重型鱼雷、“飞鱼”反舰导弹以及巡航导弹等，还可用于部署特种部队及其装备。

推进系统问题导致“独立”号濒海战斗舰的海试时间推迟通用动力公司发言人近日表示，“独立”(Independence)号濒海战斗舰原计划于2009年6月29日早晨下水进行海试。但由于舰艇推进系统出现异常，因此下水时间被推迟，但合同小组将争取尽快解决问题。

“独立”号近海战斗舰的建造工作由位于弗吉尼亚的通用动力公司和奥斯塔船厂承担。经过3年多的时间，该舰艇

终于建造完毕，并计划于29日早晨在奥斯塔船厂下水进行为期4天的承包商海试，之后便正式交付美海军，但由于推进系统的问题导致了该舰海试推迟。

“台风”级核潜艇将重返俄罗斯北方舰队服役曾经是世界之最的“台风”级弹道导弹核潜艇将重新返回俄罗斯北方舰队服役。最初建造的6艘“台风”级核潜艇中的3艘已经被拆除。其余3艘中，目前只有1艘仍处于运行状态，该艇将作为“布拉瓦”新型海基洲际弹道导弹的测试平台。另外两艘艇目前都处于备用状态，俄罗斯海军计划将其重新纳入北方舰队现役序列。而且，这两艘艇可能会换装新型海基弹道导弹。

美国海军水面舰艇将装备遥控舰炮美国海军“科尔”号导弹驱逐舰在遭到小艇恐怖袭击的9年后，将成为美国海军最新装备先进甲板舰炮的水面作战舰艇。

“科尔”号将在2009年8月初装备两门Mk 38 Mod 2舰炮，该炮装有新型光电瞄准仪，可在舰桥内部遥控进行瞄准和射击。美国军方希望在2015年前投入3.3亿美元，把这种遥控舰炮装备到几乎所有的美国海军作战舰艇。海军官员称这种舰炮可使船员们远离瞄准线，并为他们在面对小型目标威胁时提供了保护舰艇的新设备。

这种新型链式机关炮是25毫米“蝰蛇”的改进型，其无人操作性和稳定性使其比有人射击精度更高，并且可以自动跟踪和射击目标。该炮拥有光电，红外传感器，提供全天候作战能力，并且其激光测距仪直接连接到舰艇内部计算机。原来操作链式舰炮的炮手可以使用操作杆操纵摄像机转动和变焦。如果舰艇被攻击并且其舰炮传感器被破坏，炮手依然能以传统方式瞄准和射击。即便舰艇失去电力，每门舰炮的备用电池依然能使其运行2小时。

地面车辆

挪威康斯堡公司将为美国陆军提供通用遥控武器站该公司与美国陆军签订了一份价值2240万美元的合同，合同内容即交付附加的“防御者”遥控武器站，该合同是现有的通用遥控武器站(CROWS Ⅱ)框架协议的一部分。自2007年8月起至今，美国陆军已订购了超过3800套CROWS Ⅱ遥控武器站。

“防御者”遥控武器站可使士兵在安全的装甲车乘员舱内遥控操作武器以捕获和攻击目标，从而提高部队的防护能力和杀伤力。该武器站可集成到各种车辆平台上使用并能够配装多种武器系统，它是美国陆军库存中最通用、最有优势的产品。自2001年起至今，“防御者”遥控武器站的操控时间已超过2000万小时，其参与作战的时间已超过800万小时。

美国陆军订购2244辆M-ATV装甲车美国国防部宣布，美国陆军首批防地雷反伏击全地形车M－ATV的采购合同授予奥什科什公司，合同价值10.5亿美元，共包含2244辆M-ATV。

据称，M－ATV集高防护性、机动性和生存能力于一身，适于阿富汗的山地地形。为了获得士兵在阿富汗地区所需的越野机动性，该车采用了TAK－4独立悬挂系统，该系统已经安装在10000辆中型战术车上。奥什科什公司已经对该车进行了超过12000公里的独立越野测试，以确定该车是否满足或已经超过阿富汗崎岖地形的要求。另外，奥什科什公司还将联合普拉萨北美公司，共同研制M-ATV的装甲方案。

帕特里亚AMV装甲车被瑞典陆军选中近日，瑞典国防装备管理局(FMV)授予芬兰帕特里亚公司一份合同，为瑞典陆军采购AMV模块化装甲车。合同包括113辆车和相关系统，价值2.4亿欧元。车辆将于2011—2013年交付。

FMV于2008年做了一次市场调查，确认市场上的现有车辆能否满足陆军军队现代轮式装甲车的要求，这份调查也将直接影响以后的采购计划。在FMV进行一系列评估、测试和谈判之后，最终选定了AMV。该车于2004年推出，现在卖出了1200辆，在芬兰、波兰、斯洛文尼亚、克罗地亚以及阿富汗地区装备。AMV是一型8×8车辆，具有很高的防护性、机动性。最大战斗全重27吨，最大负载达11吨。车内空间较大，除了驾驶员、炮长还能容纳9名士兵。

英国展出新型6×6多用途车在2009年6月的英国贝德福德郡米尔布鲁克军用车辆装备展上，英国总机动车公司(TMV)首次对外展出一种新型6×6多用途车样车，称为TMV6×6M多用途车。

该车是为多用途车型，设计重点在于要满足军，民两用要求。TMV6×6M多用途车针对目前的反恐战争中大量出现的地雷和简易爆炸装置，采用了专门的设计，具备较高的防护能力。该车无论在良好路面上还是越野路面上均具有较高的机动能力，其承载能力介于轻型多用途车和中型战术卡车之间。另外，该车的设计概念还可用于开发该车型的新型4×4和8×8变型车。

美国防部正式提出撤销陆军FCS未来战斗系统项目根据美国防部长盖茨的说法，FCS系统，特别是其中的载人战车的研制并没有汲取美国军方在阿富汗以及伊拉克的教训，也未充分反映美军突袭行动以及近距离作战的需求。另外，FCS系统不断膨胀的项目花费与日渐紧张的经费之间的矛盾，也是引发此次的改革的主要原因。

未来战斗系统项目将转到陆军旅战斗小组现代化计划中，将被多个小型独立的现代化项目代替。其中，有一个计划将在近期把FCS计划中的初始增强能力用到7个步兵旅中，其他有关信息、通信网络、无人机、飞行器以及传感器等计划则用到所有陆军旅中。FCS系统中的载人战车项目被撤消，其中NLOS-C火炮的研制将受到很大的影响，未来是否被合并到其他地面车辆发展计划中还不得而知。

弹药及电子

法国陆军型垂直发射“米卡”近程防空系统获得首个国外定单这是海军型系统获得两个国外定单后，陆军型再获国外用户肯定，目前用户是谁还不清楚。MBDA公司将作为主承包商以及系统集成商，为买家提供一套指挥与1办同中心(即TOC战术操作中心)、若干垂直发射车以及一套监视与捕获雷达。

垂直发射“米卡”近程防空系统于2005年由法国DGA出资研制，计划名称为SALVE，并得到法国军方的支持。

美国“伊利湖”号巡洋舰将率先安装4.0.1版“宙斯盾”弹道导弹防御系统该系统是“宙斯盾”弹道导弹防御系统(BMD)的最新改型。2010年，“伊利湖”号巡洋舰开始对该系统进行试验，2011年将对该系统进行全面验证。

“宙斯盾”BMD 4.0.1系统代表了美军“改动最小、测试最少、获得最大”的系统工程理念，采用了新的“宙斯盾”弹道导弹信号处理器(BSP)。它是系统最主要的技术进步，提高了系统探测、追踪和瞄准复杂目标及其对抗措施的能力，该系统还将在2010年与新型

“标准”－3Block IB导弹综合。

美国海军未来准备将该系统融入“宙斯盾”现代化计划的全开放结构及多任务作战系统中。海军不断改进“宙斯盾”系统的举动表明它希望将弹道导弹防御能力扩展到其他巡洋舰和驱逐舰上，以提高舰队导弹防御能力。

美国雷声公司为生产AIM-9X Blockll做准备该公司获得价值1.67亿美元合同，在为美国海军以及盟军提供AIM－9X BlockI的同时，还将开始提供AIM-9XBlockⅡ系留空中训练导弹(CATM)。

AIM-9X为美国最新型第五代大离轴发射、红外制导近程空空导弹。该公司希望AIM-9X BlockⅡ导弹能早日投入使用，交付CATM是为战机提供革命性的作战能力的第一步。该公司称已有3600枚AIM-9X Block Ⅰ交付美军及盟军，使用证明非常成功，而更加先进的AIM-9XBlock Ⅱ也于2008年完成了首次发射，该公司希望2010年开始生产Block Ⅱ导弹。

美国海军研制LRASM远程反舰导弹洛克希德·马丁公司已获得为期9个月、价值1000万美元的初始阶段导弹演示合同。LRASM将打击远距离关键目标，根据要求，它将减少对精确监视与侦察资源、数据链以及GPS的依赖，采用先进的弹上探测及处理技术。该弹将可以根据粗略的初始目标引导，即使是在极端恶劣的环境下也可以准确打击移动舰艇。

LRASM将与海军现有的垂直发射系统兼容，射程远大于敌反击火力射程，能够穿透先进防空系统的拦截，并且有足够的杀伤能力。

初始阶段，洛克希德·马丁公司的主要工作将包括：商务研究、系统性能分析、初始设计、关键分系统的降低风险测试。之后，海军及国防先期研究计划局将评估结果，并决定计划下一步如何发展。

“杰索”C－1联合防区外武器展示连网能力在试验中，该武器的“打击通用武器数据链”(sCWD)与16号数据链的两个接点成功进行了通信，从而演示了该武器有能力作为网络的一个接点发挥作用。实验证明了传感器平台、发射平台以及武器之间具备了连通及互操作能力。

试验证明SCWD数据链具备在武器和F／A－18战斗机之间进行通信的能力，与P-3侦察机一起进行的测试也演示了“杰索”导弹执行多种任务的能力。

“杰索”为一系列低成本空对地武器，使用GPs／惯性导航以及红外末导引头。其中c－1型增加由罗克维尔·克林斯公司研制的双向SCWD数据链，可以打击海上移动目标。雷声公司已获得美国海军订购合同，为后者提供c－1导弹，该导弹计划于2010年具备初始作战能力。

APG－81主动相控阵雷达在09北部边界演习中接受测试该雷达为美国正在研制的F-35战斗机的机载雷达。在09北部边界演习中(迄今美国最大和最复杂的机载电子战演习)，APG-81安装在BAC1－11试验飞机上，演示了关键的电子防护能力，成功化解如削弱、瘫痪及摧毁己方作战能力等先进电子攻击。

APG-81具备强大的电子防护能力，试验中承受了远超出要求的电子攻击。传统的电子防护测试一次只采用1部、或顶多2部干扰机进行实验，然而APG-81一次承受了多部先进干扰机同时实施干扰。

AH－64D“阿帕奇”Block Ⅲ直升机演示Ⅳ级无人机控制能力试验中，“阿帕奇”直升机通过战术通用数据链控制一架无人机，直升机上的操作员收到了无人机发出的实时图像，控制无人机以三种模式飞行(轨道飞行、环行飞行、8字轨迹飞行)，并改变了无人机的飞行高度和速度。

Ⅳ级无人机连通能力是为美国陆军“阿帕奇”Block Ⅲ直升机计划开发的关键性增强技术之一，在此级别，“阿帕奇”直升机的机组人员可以完全控制无人机的飞行，直升机的环境感知能力、超地平线、超视距侦察能力以及战场生存能力获得大幅提升(Ⅰ级接收和发送处理过的图像和数据、Ⅱ级直接从无人机接收原始图像和数据、Ⅲ级可以控制无人机的载荷)。

E-2D预瞽机开始低速初始生产诺斯罗普·格鲁曼公司已获得一份固定价格加激励酬金合同，价值4.32亿美元，为美国海军生产3架E-2D，其中2架为Lot 1型，1架为Lot 2型。据公司称，3架飞机将于2010年交付。

E－2“鹰眼”预警机为美海军舰载预警机，服役时间已超过40年。E-2D为该机的最新改进型，主要改进包括换装了功率更大的、新型AN／APY-9相控阵雷达，战场监视范围以及环境感知能力获得很大提高。

轻武器

美国订购300温彻斯特一马格南枪弹隶属于美国ATK公司的联邦弹药公司已赢得了一份价值4990万美元的合同，为美国生产300温彻斯特一马格南(7.62×67毫米)枪弹。合同将于2014年6月完成。300温彻斯特一马格南枪弹比北约7.62×51毫米制式弹药射程更远、射击精度更高、火力打击更强。因此，该枪弹既能够用于竞赛，又能够供装备M24狙击步枪的狙击手在作战中使用。此外，该枪弹还可供执法人员和猎人使用。

新加坡武装部队将装备“先进战斗勇士系统”新加坡技术电子公司已获得生产合同，计划于2012年完成交付。该系统为新加坡第三代网络化勇士系统(Advanced CombatMan System，ACMS)，由新加坡国防科技局、新加坡武装部队以及新加坡技术电子公司联合研制。

ACMS系统全配装有先进型C⁴I系统，并具备网络化作战能力。研制ACMS系统的目的包括两个关键方面：一是确保单个士兵作战能力的无缝集成，一是能够将士兵集成到网络中心作战中。对于ACMS系统的研制来说，最为关键的是：系统重量、人机接口以及ACMS系统与其他系统的网络化和协同作战能力等。新加坡作为亚洲为数不多的开发此类系统的国家之一，其主要目的是利用现有的信息技术提高士兵的态势感知能力、机动能力、指挥与控制能力、杀伤力以及生存能力，从而进一步增强其作战能力。