宝马5系VS奥迪A6L
2009-08-17那西
那 西
宝马和奥迪这两驾德国“马车”在中国高档轿车销量排行榜上一直领跑。宝马的运动激情和奥迪的锐意劲取在国内都不乏拥趸,而2大品牌到底孰优孰劣也一直是大家争论不休的话题。本期记者将目标锁定在通常作为行政车的中大型轿车-宝马5系、奥迪A6L,看看谁能在这个级别的PK中脱颖而出。
外观
在外形上更能迎合年轻消费者的一定是宝马5系,它既有3系的张扬动感,又糅合了7系的华丽典雅,细节之处也在展示它纯正的巴伐利亚“血统”。双肾形的中网,眼尾上翘的天使眼前大灯,加长的车身,不仅让我们对其内部空间更为期待,也没有掩盖住整体的运动感,整体协调的比例,让我们总是忍不住想去测试一下这辆“烈马”的驾驶极限,就连尾部的细节元素似乎都在呼应前脸的设计,浑然一体。
而奥迪在国内多年的官车形象留下了一些特殊的烙印,让不少朋友用“霸道”来形容它。其实抛开有色眼镜,它是低调而大气的,简清流畅的线条竭力避免生硬的结合,很难见到棱角而多显圆滑。方正的车头上组合u型一体式大嘴中网以及一丝不苟的四边形前大灯,严肃且带着几分压迫感,加长的车身十分修长,更兼顾了比例的协调,向后上行的高腰线,更是让整车看上去略微前倾,像是在你一个不注意的瞬间,它就会在你眼前溜走。
内饰
德系车的内部一向以用料厚道与做丁精致著称,这两款车的内饰自然不会让我们失望。奥迪A6L的内饰样式维持着奥迪的家族特征,多少有一点审美疲劳,但车内中控台使用了大面积的软性材质,手感出色,搭配精细的做工,细小的接缝和按钮都让人爱不释手。而09款的宝马5系则没有在内饰设计上多做改变,它更注重于“内在”的提升,宝马标志性的i-drive系统增加了4个快捷键和2个功能键,并且显示菜单也进行了优化,让车主可以更轻松地享受宝马强大的功能。
空间
选购一辆行政车,空间是个必须要考量的环节。为讨好国人而特别加长的奥迪和宝马,在这项PK中可谓是不分伯仲。身高一米八的乘客坐入宝马5系中,头部到车顶不仅能保证一拳以上的距离,提升最为明显的还是其后排腿部空间,甚至可以轻松地跷起二郎腿。520L的后备厢内部十分规整,底板平坦而且开口宽大,实用性很高,对于商务使用而言完全足够了。然而,在国内掀起加长风的奥迪自然也不会在内部空间上示弱,身高一米七五的女士坐入车内,最大的感受就是空间充裕到“奢侈”。而且座椅非常厚实,弹性十足,能够给予乘客足够的支撑,只是侧向包裹不够到位,但考虑到它并不偏向运动的定位,这一点也是能够理解的。
动力
要说驾驶乐趣,大家最先想到的还是宝马。5系并没有因为国产的加长而过多损失“立家之本”,虽然装配了越来越多的电子设备,但依然保留着那份原始的人车沟通感。干脆利落的转向,配合响应线性的直六发动机,开过之后就让人爱不释手。
人们往往只注意奥迪的外观和舒适的车内配置,而忽略了它其实也有一颗强悍的“内心”。V6 3.0升机械增压发动机最大功率为213kW,配合6速tiptronic手自一体变速箱和Quattm全时四轮驱动系统,更将这种动力体现得淋漓尽致。
在安全性配置上,宝马对后排乘客的照顾要稍差一些,而奥迪A6L在这方面显得很贴心,不仅有可调悬挂,让车主可在运动与舒适之间寻找自己的平衡点,方便的自动驻车制动系统,也让驾驶者在拥堵的城市路况中节省了不少精力。
在舒适性配置方面,奥迪A6L拥有更丰富的电子装置。独有的倒车视频影像对于这种体积庞大的车型而言,在倒车时是绝对好用的工具,而外接音源接口则能更加丰富乘客的旅途生活。让我们比较惊讶的是,以运动著称的宝马却没有运动座椅和方向盘换档拨片,独有的后排液晶屏与日间行车灯是更适合日常行驶使用的配置。
对比下来,我们必须承认这两款车各有所长,宝马5系坚持个性与操控,适合那些年轻的成功精英;而奥迪则以空间、配置的优势更胜一筹,是符合国内消费习惯的性价比之选。