正确使用维护带废气涡轮增压器发动机的拖拉机

袁鲁江

目前农垦进口和国产的大马力拖拉机,发动机多数都带有废气涡轮增压器,它是利用柴油机排出的废气做动力,推动增压器的涡轮并带动同轴上的压气机叶轮高速旋转,将压缩空气充入气缸,增加气缸中空气量｡同时增加喷油泵的供油量,以形成更多的可燃混合气,从而提高发动机的功率｡柴油机增压可以减少发动机单位马力重量,减少排气污染 ,增大扭矩,提高牵引力,是柴油机的发展方向｡涡轮增压机的涡轮转速8-12万转/分钟,是在高温高速条件下工作的｡因此在使用和维护上根据十几年的实践,感到应注意以下一些事项｡希望使用和管理带有涡轮增压器的拖拉机手和技术员能有所帮助｡

1､新启用的或刚维修好的增压器,在使用前用手拨动转子,注意有无卡滞和不正常的声音｡新车发动机起动后听见高调特殊的音响,说明涡轮增压器工作正常｡柴油机停止工作时检查转子的惰力运转｡此时柴油机以最小空转转速工作2~3分钟后,将其加大到最高空转转速｡然后停止供油,仔细监听增压器转子的惰力运转,高速旋转的转子发出均匀并逐渐减弱的声音,说明该涡轮机工作状态正常｡

2､柴油机起动后,油压尚未达到规定标准以前,发动机应怠速运转,切不可起动后大油门运转,发动机停车前应怠速1~2分钟,以降低叶轮转速,并使涡轮冷却下来｡

3､禁止发动机长时间空转(超过10分钟),因为这样会导致压气机内腔积油,增加涡轮机零件上的油垢,使增压压力下降,从而使柴油机功率下降｡

4､发动机长时间重负荷工作后,要在停止发动机运转前将其变成空转工况,涡轮冷却后,柴油机可停止工作｡没有经过这一工况有可能导致轴承磨损增大或者转子卡住｡

5､及时清洗涡轮增太器的润滑油滤清器,如果滤清器赃物增多,会造成涡轮机的过度磨损｡

6､必须保证压气机进气洁净,为此必须加强空气滤清器的清理｡严防异物进入压气机和涡轮中去,以免发 生故障｡

7､严格控制进气温度,为此必须按规定调整柴油机燃油泵,不得任意改变供油量｡

8､要确保增压器的冷却条件,冷却水路应畅通,出水温度一般不超过100度｡

9､按技术保养规程,拆卸检查清洗时应先认真擦净外表面的赃物及灰尘｡

10､增压器第工作2000~2500小时应进行不解体情况下的转子轴向窜动量的检测｡检测在发动机上进行｡首先将进､排气管从增压器上拆下,用千分表触头顶在转子轴上,然后前后推动叶轮,测出其轴向窜动量,该值一般为0.1~0.2毫米,径向间隙一般为0.08~0.20毫米｡若测量值超过范围,应到拆卸维修或更换新品｡

11､在拆卸分解增压器前,应熟悉其结构,不应乱拆乱卸,因为增压器零件多,既小又精密,尽量采用专用工具,不能乱敲乱打｡特别是叶轮,放置都要特别小心,装配时要保证各部正确的配合间隙,绝不能漏装｡

12､在换油或更换滤芯时,应保证机油充满导油管和涡轮增压器,可通过摇转曲轴或用起动机带动主机的办法,直到涡轮增压器中充满油液｡

13､带有增压器的发动机和时间停车(一周以上)再行起动前,要把供油管从涡轮增压器上卸下来,把机油倒入轴承壳中,或用起动机带动主机使机油充满增压器｡

14､应按规定保养清理进气支管和空气滤清器,特别是对干式滤芯,天天都要清理｡这样不但可以减轻缸筒､活塞的磨损,而且可以预防增压器的故障｡

15､曲轴箱通风系统必须保持清洁,如果通风管道堵塞,会引起曲轴箱中的废气压力升高,容易引起澜滑油向压气机壳体的渗漏,使增压器工作不良｡

16在气温低,尤其是机油粘度大时,必须采取措施预温起动｡起动后不可突然轰油门加负荷,否则增压器因缺油造成浮动轴承严重烧损｡

17､每当拆装涡轮增压器,更换发动机润滑油,长时间停车再起动,新车接收进行试运转都要仔细倾听增压器的声音,如果产生异响,立即停车,排除维修｡